| ny bro | |
|---|---|
| 59°50′00″ s. sh. 30°12′38″ Ø e. | |
| Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
| Kryds | Novaya floden |
| Beliggenhed | Kirovsky-distriktet i St. Petersborg |
| Design | |
| Konstruktionstype | rammebro |
| Materiale | armeret beton |
| Antal spænd | en |
| total længde | 24,5 m |
| Brobredde | 28,3 m |
| Udnyttelse | |
| Designer, arkitekt |
ingeniør R. Ya. Rosen, arkitekt L. A. Noskov |
| Åbning | 1968 |
Den nye bro er en vejbro med armeret betonramme over Novaya -floden i Kirovsky-distriktet i St. Petersborg .
Det er placeret i linjeføringen af Veteranov Avenue . Nedstrøms er Burtsev-broen . Den nærmeste metrostation er Prospekt Veteranov .
Navnet på broen er givet af navnet på floden Novaya.
Broen blev bygget i 1968 i henhold til projektet af Lengiproinzhproekt ingeniør R. Ya. Rosen og arkitekt L. A. Noskov [1] .
Broen er enkelt-spand armeret beton, tre-hængslet rammesystem. Rammens tværstang er lavet af præfabrikerede præfabrikerede armerede betonelementer, monolitiske med anslag. Rammens "ben" er lavet af monolitisk armeret beton. Bunden af spændet har et krumt omrids af det nederste bælte. Øverst er bjælkerne forbundet med en armeret betonplade af kørebanen, der indgår i hovedbjælkernes arbejde. Brostøtter lavet af monolitisk armeret beton, på et pælefundament. Skråningerne og koglerne nær broen er forstærket med armerede betonplader. Broens anslåede spændvidde er 22,0 m. Broens samlede længde er 24,5 m, bredden er 28,3 m (hvoraf kørebanens bredde er 18,0 m, bredden af fortovene: opstrøms 4,0 m, nedstrøms 6,34 m ) [1] .
Broen er designet til bil- og fodgængertrafik. Broens kørebane omfatter 4 kørebaner. Belægningen af kørebanen og fortovene er asfaltbeton. Fortovene er adskilt fra kørebanen af en høj metalkappebeklædning. Rækværket er lavet af metal i et enkelt design, på anlæggene ender det med granit piedestaler.