Olierørledning Odessa - Brody

Odessa-Brody -olierørledningen  er en olierørledning bygget i 2001 [1] mellem byen Odessa ved Sortehavet og byen Brody i Lviv-regionen , hvor den var forbundet med Druzhba -olierørledningen .

Driftslængde - 667 km, designkapacitet - 14,5 millioner tons olie om året.

Projekthistorie

Den skulle transportere kaspisk og kasakhisk olie uden om det tyrkiske stræde fra havnen i Yuzhny nær Odessa til raffinaderierne i Øst- og Centraleuropa og til Nordeuropa gennem havnen i Gdansk .

Olierørledningen blev bygget i 1996-2002. Byggeriets omkostninger er $453 millioner [2] Det blev antaget, at der efterfølgende ville blive lagt et rør fra Brod til polske Plock , som allerede er forbundet med en olierørledning til Gdansk. Men fra 2002 til 2004 var Odessa-Brody-olierørledningen inaktiv, da Ukraines regering ikke modtog garantier fra olieselskaber, der opererede i Det Kaspiske Hav, for at fylde den med råmaterialer. Rusland forsøgte at bruge dette websted i omvendt tilstand til levering af russisk olie til havnene i Middelhavet . Den 18. august 2004 underskrev Rusland og Ukraine en langsigtet olietransitaftale, ifølge hvilken olie fra Druzhba-rørledningen blev leveret til terminalerne i den ukrainske havn Yuzhny .

I overensstemmelse med den underskrevne aftale lovede TNK-BP i 2005-2007 at pumpe omkring 9 millioner tons Ural-olie gennem rørledningen årligt. Ukraines fortjeneste fra disse leverancer blev anslået til 92 millioner dollars. Derudover forsynede TNK-BP Ukrtransnafta med et råvarelån - 450.000 tons olie til en værdi af 108 millioner dollars til 8 % om året. Midlerne blev udstedt i tre år med forbehold for pumpning af råmaterialer i omvendt tilstand. Lånet blev tilbagebetalt før tidsplanen i 2006 [3] [4] .

Under drift i omvendt tilstand forsøgte Ukraine at ændre retningen af ​​oliestrømmene:

• I 2005 kaldte Viktor Jusjtjenko , valgt til Ukraines præsident, Odessa-Brody-olierørledningen for et af de mest succesrige energiprojekter i landet og meddelte, at han havde til hensigt at omorientere den til forsyning af kaspisk olie til Europa. Jusjtjenko og den polske præsident Kwasniewski blev enige om hurtigst muligt at færdiggøre olierørledningen til Gdansk .
• Den 5. marts 2005 erklærede Yulia Timoshenko , at hun var parat til at stoppe den omvendte bevægelse af russisk olie gennem Odessa -  Brody olierørledningen og putte kasakhisk olie ind i olierørledningen i retning mod Europa. Samme dag sagde statssekretær for Ukraines præsident, Oleksandr Zinchenko , efter forhandlinger med den kasakhiske regering i Astana , at deltagerne i forhandlingerne havde udtrykt interesse for at bygge Brody- Plock -rørledningen, 490 km lang og til en værdi af 500 millioner dollars. Denne rute ville give ukrainere mulighed for at transportere centralasiatisk olie til raffinaderiet i Plock .

I 2005-2007 skiftede flere regeringer i Ukraine og Polen, men disse planer blev aldrig gennemført.

I midten af ​​2010 blev driften af ​​olierørledningen i omvendt tilstand afsluttet. Siden november samme år begyndte forsøg på at pumpe venezuelansk og aserbajdsjansk olie til Hviderusland under en to-årig kontrakt. Men på grund af økonomiske årsager var det i stedet for de planlagte 4 millioner tons om året i 2011 muligt at pumpe kun 1 million tons. Siden udgangen af ​​2011 er leverancer under denne kontrakt blevet afsluttet. [5]

I 2011 formåede en del af Ukrtransnafta ikke at sikre pumpning af en del af det eksperimentelle parti olie købt fra Aserbajdsjan til raffinaderier i Tjekkiet. Den officielle årsag var Slovakiets stilling. Som et resultat blev olie behandlet på Ukraines territorium med et tab på omkring 400 millioner Hryvnia [6] .

I slutningen af ​​2013 blev olierørledningen klargjort til transport af russisk olie i omvendt tilstand [7] .

29. oktober 2013 på aktionærmødet i "Sarmatia" repræsentanter for det polske selskab "PERN Priyazn"( Pol. PERN Przyjaźń ) suspenderede yderligere finansiering til projektet [8] . Siden da har rørledningen været inaktiv [9] .

Som Ukraines minister for energi og kulindustri Yuriy Prodan udtalte i april 2014, blev forhandlingerne genoptaget med Polen om fortsættelsen af ​​Odessa-Brody-olierørledningen [10] .

Chronicle

• Pr. 13. maj 2005:
  • den samlede mængde olietransport i 2004 udgjorde 1.049,5 tusinde tons;
  • i januar-april 2005 blev omkring 1.770,9 tusinde tons olie sendt til tankskibe i Yuzhny-havnen;
  • i maj 2005 var det planlagt at pumpe 729 tusind tons olie.
• Som et resultat af aftalen om samarbejde i energisektoren, der blev underskrevet i Vilnius den 10. oktober 2007 på GUAM -energitopmødet i overværelse af præsidenterne for de deltagende lande, kan projektet til at færdiggøre konstruktionen af ​​olierørledningen afsluttes . Der blev indgået en virksomhedsaftale mellem de statsejede olie- og olietransportselskaber i Aserbajdsjan ( Socar ), Georgia (Georgian Oil and Gas Corporation), Litauen ( Klaipedos Nafta ), Polen (PERN Przyjazn) og Ukraine (JSC " Ukrtransneft "). slutte sig til den fælles polsk-ukrainske virksomhed "Sarmatia" ( polsk Sarmatia ). Aftalen forudsatte oprettelsen af ​​en korridor til transport af kaspisk olie til det europæiske marked gennem Aserbajdsjan, Georgien, Ukraine og Polen. Den foreslåede rute for transport af kulbrinter så således ud: Aserbajdsjansk olie kommer ind i den georgiske havn Supsa gennem det eksisterende olierørledningssystem, derefter transporteres den med tankskibe til Odessa-havnen Yuzhny, og derfra leveres den til Europa via Odessa - Brody olierørledning.
• Den 14. maj 2009 underskrev præsident Jusjtjenko et dekret om den forreste drift af Odessa-Brody-olierørledningen.
• Den 15. juli 2011 blev den første batch af aserbajdsjansk Azeri Light -olie pumpet til Mozyr Oil Refinery [11] .
• 2014-2016 - nedetid af olierørledningen. I foråret 2014 blev teknologisk olie fra rørledningen pumpet ind i tankene hos Kolomoiskys Privat - virksomhed [9] .

Perspektiver

Der er planer om at færdiggøre olierørledningen fra Brod først til den polske by Adamova Zastava på en anden gren af ​​Druzhba (hvilket åbenbart er hæmmet af det faktum, at Druzhba er fyldt med tunge kvaliteter af russisk olie, hvilket vil producere "blandet med aserbajdsjansk olie" Jeg ved ikke hvad" [12] ). Efter færdiggørelsen af ​​olierørledningen er det planlagt at lancere den i modsat tilstand for at pumpe kaspisk olie til polske raffinaderier og videre til de baltiske olieterminaler [13] .

Den 12. juli 2004 oprettede Ukrtransnafta og PERN Przyjazń Sarmatia Interstate Pipeline Company LLC for at sikre tiltrækning af investeringer til design og færdiggørelse af Odessa-Brody olierørledningen til den polske by Plock .

Noter

1. ↑ ngv.ru . Dato for adgang: 21. januar 2009. Arkiveret fra originalen 28. september 2008. (ubestemt)
2. ↑ Odessa-Brody olierørledning: de ønsker at puste nyt liv i et mislykket projekt | Energi | Økonomisk Informationsagentur PRIME . Hentet 6. september 2017. Arkiveret fra originalen 7. september 2017. (ubestemt)
3. ↑ Kommersant-Gazeta - Julia Timosjenko nægtede russisk olie . Hentet 15. juli 2016. Arkiveret fra originalen 6. august 2016. (ubestemt)
4. ↑ Kommersant-Ukraine-News - Ukrtransnafta betalte for olie til Odessa-Brody-olierørledningen . Hentet 15. juli 2016. Arkiveret fra originalen 6. august 2016. (ubestemt)
5. ↑ "Odessa - Brody": omvendt igen? — Økonomi og forretning — TUT.BY | NYHEDER - 09/20/2012, 00:37 (utilgængeligt link) . Hentet 28. november 2012. Arkiveret fra originalen 24. oktober 2012. (ubestemt) 
6. ↑ Suset med Ukrtransnafta kostede det statsejede selskab 400 millioner Hryvnia i tab - Økonomi: erhvervsnyhedssite Delo Ukraine . Hentet 15. juli 2016. Arkiveret fra originalen 29. august 2016. (ubestemt)
7. ↑ VETEK forbereder sig på at acceptere Ural til Odessa Oil Refinery gennem Friendship Archival kopi dateret 27. maj 2014 på Wayback Machine . // Neftegaz.RU. 9. december 2013.
8. ↑ Ukraina oskarża Polskę o blokowanie przedłużenia ropociągu Odessa - Brody Arkiveret 13. november 2013 på Wayback Machine . Wyborcza.biz, 30/10/2013.
9. ↑ 1 2 Maxim Gardus. Odessa-Brody olierørledning: hvad hindrer implementeringen af ​​projektet Arkiveret 7. september 2017 på Wayback Machine . // Ukraines havne, 19. juli 2016.
10. ↑ Ukraine og Polen genoptog forhandlingerne om opførelsen af ​​olierørledningen Odessa-Brody | Browser . Hentet 15. juli 2016. Arkiveret fra originalen 17. august 2016. (ubestemt)
11. ↑ Belta, Mozyr Oil Refinery begyndte at modtage aserbajdsjansk olie (utilgængeligt link) . Hentet 15. juli 2011. Arkiveret fra originalen 16. september 2013. (ubestemt) 
12. ↑ Ekspert: 5 grunde til, at Odessa-Brody-olierørledningen ikke vil fungere Arkivkopi dateret 7. september 2017 på Wayback Machine // Eurasia Daily, 14. juli 2016.
13. ↑ Vladimir Kommersant, Vilnius, Denis Kommersant-Rebrov “Kasakhisk olie udsendes til Polen af ​​konsortiet for at udvide Odessa-Brody-rørledningen udvides ” // Avis Kommersant , nr. 178 (3754) dateret 01.10.2007 9 Arkivkopi dateret. , 2007 på Wayback Machine

Links

• JSC "Ukrtransnafta"
• Aserbajdsjan vil finde olie til at fylde Odessa-Brody // Business Capital, 15/10/2007