Batman Bridge

Batman Bridge
41°13′01″ S sh. 146°54′51″ Ø e.
Officielt navn engelsk  Batman Bridge
Anvendelsesområde bil, fodgænger
Går over broen Batman Highway [d]
Kryds Teimar floden
Beliggenhed Sidmouth, Tasmanien , Australien
Design
Konstruktionstype skråstagsbro
Materiale stål
Hovedspænd 205,74 m
total længde 432 m
Brobredde 10,3 m
Strukturhøjde 96 m
baner 2
Udnyttelse
Start af byggeri 1966
Åbning 18. maj 1968
Lukker for renovering
Batman Bridge på et kort over Tasmanien
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Batman Bridge er en  skråstagsbro over Taymar - floden i det nordlige Tasmanien , Australien . Det mest interessante strukturelle og arkitektoniske træk ved broen er pylonens hældning mod kanalspændet (ca. 20° i forhold til lodret) [1] .

Broen og motorvejen, der går igennem den, er opkaldt efter John Batman (1801-1839), en landmand og forretningsmand, en af ​​grundlæggerne af Melbourne .

Placering

Batman Bridge er den eneste bro, der forbinder Taymar-flodens vestlige og østlige bred mellem Launceston og dens sammenløb med Bass Strait . (I geografisk forstand er Taimar en flodmunding .)

Broen er placeret omkring 40 km nord for Launceston , den næststørste (efter Hobart ) by i Tasmanien, og omkring 30 km fra kysten af ​​Bass Strait , som adskiller Tasmanien fra det australske fastland.

En 10 km lang vej ( Batman Highway ) [2] forbinder Australsk alfanumerisk statsrute A7.svgWest Tamar Highway og Australsk alfanumerisk statsrute A8.svgEast Tamar Highway på broen .

Historie

Byggeriet af broen begyndte i juli 1966. Projektet blev udviklet af Maunsell & Partner, hovedentreprenøren var Lewis Construction Co. P.T.Y. Ltd [3] . Broen blev åbnet den 18. maj 1968 [2] . Det er den allerførste skråstagsbro bygget i Australien.

Konstruktion

Broen er seks-fags skråstag. Skema for opdeling i spænd 54,88 + 205,74 + 48,02 + 3 × 41,16 m . for brostøtte [1] . Til at understøtte broen på østsiden blev der brugt pæle, som blev slået ned i lerjord til en dybde på 18 m [4] . Overbygningen, der består af to afstivnende spær, en ortotropisk dækplade og tværgående bjælker, der overfører belastningen til spærknudepunkterne, er ophængt fra pylonen ved hjælp af et system af tre par bjælker fastgjort langs dækkets kanter. Fyrene er forankret i toppen af ​​pylonen, og på den modsatte side støder et par kraftigere fyre op til den, der overfører systemets trækkraft til klippen, hvor specielle kamre til forankring af fyrene er skåret ned [1] . Den samlede vægt af broens metalkonstruktioner er omkring 3000 tons [3] .

Broens pylon med en stålhøjde på 91 m har en A-form, forstærket med diagonale afstivere i den nederste del. Pylonens hældningsvinkel mod kanalspændet er ca. 20° i forhold til lodret. Dette skabte en mere gunstig fordeling af kræfter i kanalspændets forgreninger og i bunden af ​​pylonen, da trykket, som pylonen udøver på basen, er rettet næsten vinkelret på bankskråningen [1] .

Broen er designet til bil- og fodgængertrafik. Kørebanen omfatter 2 spor for trafik. Broens samlede længde er 432 m, bredde - 10,3 m.

Se også

Galleri

Noter

  1. 1 2 3 4 Punin, 1974 , s. 161.
  2. 1 2 B73 - Batman Highway . www.ozroads.com.au. Hentet 26. oktober 2011. Arkiveret fra originalen 1. september 2012.
  3. 1 2 Batman Bridge mindeplade . commons.wikimedia.org. Hentet 26. oktober 2011. Arkiveret fra originalen 1. september 2012.
  4. Batman Bridge . Queen Victoria Museum and Art Gallery, www.qvmag.tas.gov.au. Hentet 26. oktober 2011. Arkiveret fra originalen 1. september 2012.

Litteratur

Links