"Minsk" M105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
generel information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fabrikant | Minsk motorcykel- og cykelfabrik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udgivelsesår | 1967-1971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tidligere model | "Minsk" M104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
næste model | "Minsk" M106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | vej | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Komponenter | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Smøresystem | sammen med brændstof | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kontrolpunkt |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Drivenhed | Kæde PV-9.525-1200, gearforhold 2.75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Brændstofforsyning | ved tyngdekraften | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fordæk | 2,50-19" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
bagdæk | 2,50-19" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
specifikationer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
tankkapacitet | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimal belastning, kg | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maksimal hastighed, km/t | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensioner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Længde, mm | 1960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bredde, mm | 660 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Højde, mm | 960 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorcykelbund, mm | 1 230—1 255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frihøjde, mm | 135 |
"Minsk" M105 er en let vej to-sæders motorcykel fra Minsk-familien af motorcykler fremstillet af Minsk Motorcycle and Bicycle Plant ( BSSR , Minsk , det moderne navn er Motovelo OJSC). Produceret fra 1967 til 1971 . Forgængeren er Minsk M104 -modellen , efterfølgeren er Minsk M106 .
M105 motorcykelmodellen er en videreudvikling af den tidligere M104 model.
Motoren er 1-cylindret, luftkølet og to-kanals returrensning. Topstykke af aluminiumslegering med dekompressor .
Motoren på M105-modellen blev færdiggjort: på denne model brugte fabrikken for første gang en støbejernsmanchet i stedet for en solid støbejernscylinder, hældt i en aluminiumskølekappe, hvilket forbedrede dens varmeoverførsel, arbejde blev udført for at forbedre ydeevnen modtog motoren en ny opgraderet K-36M karburator, et lavere hovedleje blev brugt en plejlstang med en separator i stedet for en bronzebøsning, udstødningssystemet blev ændret, en ny lyddæmper blev installeret, som et resultat af hvilket 7 hk blev opnået. ved 5.500 o/min [1] . Motoren kræver brændstof fra en blanding af olie og benzin i forholdet 1:25.
Den vigtigste nyskabelse ved denne model er en fire-trins gearkasse. Gearskiftemekanisme - fod. Koblingen er multi-skive, i et oliebad. Kør til baghjulet - kæde. På denne model introducerede fabrikken for første gang beskyttelsen af den endelige drivkæde med stemplede huse og gummikædedæksler, hvilket øgede kædens levetid.
Rammen er rørformet, lukket type, forstærket (i forhold til M104). Teleskopisk forgaffel med hydrauliske støddæmpere, Swingarm baghjulsophæng med hydrauliske støddæmpere.
For første gang blev der installeret et bremselys på den nye model, samt et speedometer-baggrundslys.
Længde, mm | 1960 |
Bredde, mm | 660 |
Højde, mm | 960 |
Base, mm | 1 230—1 255 |
Frihøjde, mm | 135 |
Maksimal belastning, kg | 150 |
Tørvægt, kg | 95 |
Maks. hastighed, km/t | 80 |
Gennemsnitligt brændstofforbrug, l/100 km | 3,5-4 |
Cylinderdiameter, mm | 52 |
Stempelslag, mm | 58 |
Motorens slagvolumen, cm 3 | 123 |
Kompressions forhold | otte |
Motoreffekt, h.p. | 7 |
Drejer ved max. effekt rpm | 5500 |
Karburator | K-36M |
luft filter | kontakt olie |
Brændstof | benzin A-76 |
Brændstoftankkapacitet, l | 12 |
Motor transmission | Kæde PV-9.525-1200 |
Gearforhold | 2,75 |
Kobling | multi-skive, i oliebad |
Antal drev | fire |
Smitte | 4-trins |
gearforhold | I - 3,18, II - 1,97, III - 1,39, IV - 1,00 |
hovedgrej | lukket kæde PR-12.7-1800-2 |
Gearforhold | 2,67 |
Hjul (nav) | stemplet |
Dæk | 65-484 (2,50-19") |
Sadel | dobbelt, pudetype |
Generator | G-411 |
Tændspole | B-300 |
Tændingsfremføring (mm til TDC) | 3.7 |
forlygte lampe | 32×21 |
Stop signal | FP-230 |
retningsviser | mangler |
Speedometer | SP-115 |
Signal | S-34 |
lyskontakt | P-200 |