Yakov Kireevich Minin | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ya. K. Minin, midten af 1950'erne | ||||||||||||||||||
Fødselsdato | 22. april 1922 | |||||||||||||||||
Fødselssted | Sherstin landsby , Rechkovskaya volost , Gomel-distriktet , Gomel Governorate | |||||||||||||||||
Dødsdato | 15. juni 1985 (63 år) | |||||||||||||||||
Et dødssted | Moskva by | |||||||||||||||||
Borgerskab | USSR | |||||||||||||||||
Beskæftigelse | pilot | |||||||||||||||||
Priser og præmier |
|
Yakov Kireevich Minin ( 22. april 1922 ; landsbyen Sherstin , Rechkovskaya volost , Gomel-distriktet, Gomel-provinsen - 15. juni 1985 ; Moskva ) - pilot, Sovjetunionens helt ( 1944 ), major (1975).
Født den 22. april 1922 i landsbyen Sherstin , Rechkovskaya volost , Gomel-distriktet, Gomel-provinsen [1] . I 1937 dimitterede han fra 7 klasser på skolen, i 1939 - 3 kurser fra Gomel Automobile College og Gomel Aero Club.
I hæren siden oktober 1939. I 1942 dimitterede han fra Tambov Military Aviation Pilot School.
Medlem af den store patriotiske krig : i januar 1943 - februar 1944 - pilot, seniorpilot, flyvechef for det 667. overfaldsluftfartsregiment .
Kæmpede på Kalinin- , Nordvest- , Voronezh- , Steppe- og 2. ukrainske fronter.
Han deltog i Velikoluksky-operationen , likvideringen af Demyansk-brohovedet , Kharkov-operationen , Slaget ved Kursk , Belgorod-Kharkov , Kirovograd og Korsun-Shevchenko- operationerne.
Han foretog 104 udflugter på Il-2 angrebsflyet for at angribe fjendens mandskab og udstyr, i 19 luftkampe skød han personligt 3 ned og som en del af en gruppe på 4 fjendtlige fly.
Ved dekret fra Præsidiet for den øverste sovjet i USSR "Om at tildele titlen som Helt i Sovjetunionen til officerer fra luftstyrkerne i Den Røde Hær" dateret 4. februar 1944, blev han tildelt titlen Helt af Sovjetunionen med tildelingen af Leninordenen og Guldstjernemedaljen [2] .
I februar 1944 blev han alvorligt såret, som følge af, at han ikke vendte tilbage til fronten. I maj-december 1944 var han flyvechef for den 129. separate luftfartskommunikationseskadron (i Kharkov Military District ), foretog 88 togter til frontlinjen på Po-2 og S-2 fly . I januar 1945 dimitterede han fra Civil Air Fleet 's Higher Flight Training Courses . Fra januar 1945 - pilot af 2. Luftfartstransportregiment af Civilluftflåden. På Li-2 og S-47 fly fløj han til frontlinjen.
Efter krigen tjente han som pilot i militær transportflyvning . I september 1946 trak han sig tilbage med rang som seniorløjtnant .
Siden 1946 arbejdede han som skibschef i den civile luftflåde: i 1. lufttransportgruppe i den civile luftflåde (i Vnukovo ), det usbekiske direktorat for den civile luftflåde (1949-1950) og det østsibiriske direktorat for den civile luftflåde (1950-1959); fløj på Il-12 og Tu-104 fly .
I 1959-1961 - testpilot fra det videnskabelige forskningsinstitut for den civile luftflåde; deltaget i test af passagerfly. I 1960, på et Tu-104 E-fly, satte han som andenpilot 6 flyhastighedsrekorder i verden. I 1960 dimitterede han fra Higher Flight Training Courses of the Civil Air Fleet, i 1968 - in absentia 2 kurser fra Academy of Civil Aviation .
I 1961-1966 - chefen for skibet i Moskvas transportdirektorat for den civile luftflåde, i 1966-1978 - chefen for skibet i Office of International Air Lines; fløj på Tu-114 og Il-62 fly .
I 1978-1980 - leder af laboratoriet i afdelingen for kemi og teknologi for smøremidler ved Moskva-instituttet for petrokemisk og gasindustri .
Boede i Moskva. Død 15. juni 1985 . Han blev begravet på Donskoy-kirkegården i Moskva.