| Metropolitan Brasilia | |||
|---|---|---|---|
| Beskrivelse | |||
| Land | Brasilien | ||
| Beliggenhed | , Brasilia | ||
| åbningsdato | 31. marts 2001 | ||
| Daglig passagertrafik | 150.000 | ||
| Internet side | metro.df.gov.br | ||
| Rutenetværk | |||
| Antal linjer | 2 | ||
| Antal stationer | 24 | ||
| Netværkslængde | 42,4 km | ||
| Tekniske detaljer | |||
| Sporbredde | spor 1600 mm [d] | ||
|
|||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |||
Brasília Metro ( havn. Metrô de Brasília eller blot Metrô ) er et metrosystem i byen Brasilia , Brasiliens hovedstad .
Arbejdet med opførelsen af metroen begyndte i 1992. Åbningen var planlagt til den 21. april 1994, men på grund af en forsinkelse i tidsplanen blev den først bygget i 2001. Kommerciel drift begyndte i september 2001. De første måneder arbejdede metroen kun fra 10.00-16.00.
Yderligere fem stationer blev åbnet i 2008: 108 Sul, Guariroba, Seilandia Centru, Seilandia Norte og Seilandia. I 2009 blev 102 Sul og 112 Sul åbnet. Guara station åbnede i 2010.
Består af to linjer: Grøn og Orange. Begge linjer starter fra den centrale busstation. Nogle af linjerne passerer over jorden. Strækningen mellem Prasa og Relogio stationer er underjordisk.
Gennemsnitshastigheden er omkring 45 km/t. Sporvidde 1600 mm. Strøm leveres af den tredje skinne. Stationerne er udstyret med elevatorer.
| Linje | Rute | åbningsdato | Længde (km) | Antal stationer | Rejsetid (min) | Arbejdstimer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grøn | Central ↔ Seilandia | 31. marts 2001 | 33 | 24 | 35 | fra 6:00 til 23:30; i weekenden fra 7.00 til 19.00 |
| orange | Centralt ↔ Samambaya | 31. marts 2001 | 42 | 19 | tredive | fra 6:00 til 23:30; i weekenden fra 7.00 til 19.00 |
Forøgelsen af metronettet førte til behovet for at købe nyt materiel.
Ud over de 20 eksisterende tog blev der indkøbt 12 flere (4 vogne hver). Levering af nye biler begyndte i juni 2010. Efter 30 dages test går bilerne i drift. I marts 2011 skulle alle tog være i drift, hvilket vil øge metroens kapacitet til 300.000 mennesker om dagen.
Omkring 325 millioner reais vil blive investeret i moderniseringsprojektet for det rullende materiel.
Prisen betales med et genopladeligt magnetkort for en eller flere rejse. Kontrol udføres ved ind- og udgang fra metroen.
I 2010 blev der åbnet en ny type højhastighedstransport i Brasilia - "let metro". Den første sektion forbandt hovedstadens sydlige distrikter med centrum, med mulighed for at overføre til de grønne og orange metrolinjer (lilla linje på kortet), og det blev også muligt hurtigt at komme til Brasilia International Airport .
Færdiggørelsen af den nordlige sektion (lysegrøn linje) var planlagt til 2014, i tide til åbningen af VM , på grund af svigagtig fakturering blev arbejdet på strækningen suspenderet i 2011, men linjen er stadig i langsigtede planer [ 1] .
Let metro bruger væsentligt mindre strøm og producerer mindre støj. Denne linje vil tillade transport af 15-18 tusinde mennesker i timen, hvilket vil aflaste busruter betydeligt og forbedre bymiljøet.
R$ 780 millioner blev afsat til opførelsen af den 8,7 km lange linje med 11 stationer.
Metropolitan Brasilia (havn.)
| Brasiliens undergrundsbaner | ||
|---|---|---|
| Drift | ||
| Under opførelse og projekteret |
| |