| George Wallace Melville | |
|---|---|
| George Wallace Melville | |
| Fødselsdato | 10. januar 1841 |
| Fødselssted | New York , USA |
| Dødsdato | 17. marts 1912 (71 år) |
| Et dødssted | Philadelphia , USA |
| tilknytning | amerikanske flåde |
| Type hær | USA's flåde |
| Års tjeneste | 1861 - 1903 |
| Rang | kontreadmiral |
| Kampe/krige | |
| Præmier og præmier | Kongressens guldmedalje |
| Autograf | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
George Wallace Melville ( 10. januar 1841 – 17. marts 1912 ) var en amerikansk flådeingeniør og kontreadmiral .
Melville blev født i New York den 10. januar 1841. Efter at have dimitteret fra Brooklyn Collegiate and Polytechnic Institute den 29. juli 1861 sluttede han sig til flåden og blev ingeniørofficer med rang som tredje assistentingeniør. Han tilbragte sit første år med at tjene på kanonbåden Michigan på Great Lakes , hvor han blev forfremmet til anden assistentingeniør. Senere, fra midten af 1862 til slutningen af 1864, tjente Melville på slupperne Dakota og Wachusett og deltog i erobringen af krydseren Florida i oktober 1864. Han fandt afslutningen på borgerkrigen i Hampton Roads, Virginia , som ingeniør på skibet Momi.
I de efterfølgende år tjente Melville, allerede i rang af første assistentingeniør, om bord på flere skibe, herunder den eksperimentelle krydser Chattanooga, kanonbåden Taconi, dampslupen Lancaster og flagskibet Tennessee .
I 1873 meldte Melville sig frivilligt til at tjene som maskinchef på skibet Tigress, på vej til Baffin Bay på en operation for at redde 19 overlevende medlemmer af Polaris arktiske ekspedition .
I sommeren 1879 meldte Melville sig også frivilligt til en arktisk ekspedition under George De Long . Den 7. august 1879 forlod de San Francisco på Jeannette . Formålet med ekspeditionen var at finde en kort vej til Nordpolen gennem Beringstrædet . I september frøs Jeannette ind i isen. Forsøg på at befri skibet fortsatte i to år, hvor det langsomt drev hen over havet , men trods alle anstrengelser sank Jeannette den 12. juni 1881, og hele besætningen endte midt på havet i tre små både og med ringe forsyninger.
Melville kommanderede en af disse både, som var den eneste, der overlevede. Han bragte båden til mundingen af Lena-floden og gik senere på jagt efter De Long og hans folk. Efter at have rejst over tusind miles på tværs af den arktiske tundra, fandt han dem døde. Det lykkedes ham at returnere alle optegnelser vedrørende ekspeditionen.
Den tredje båd, kommanderet af Charles Chipp, blev aldrig fundet, og folkene i den blev formodet døde.
Den amerikanske kongres tildelte Melville for mod og opfindsomhed med en stigning i rang med 15 rækker på én gang og kongressens guldmedalje. I 1884 udgav Melville In the Lena Delta, hvor han beskrev strabadserne under De Longs dødsdømte ekspedition. Samme år tog han igen til Arktis ombord på skibet Thethys, som ledte efter den forsvundne ekspedition af Adolphe Greely .
Det sidste skib, som Melville tjente på, var den nye krydser Atlanta . Den 9. august 1887 blev Melville udnævnt til leder af Bureau of Steam Engineering, med den tilsvarende rang af commodore , af præsident Grover Cleveland . I denne stilling brugte han mere end femten år på at arbejde på fremdriftssystemer til flåden. Melville førte tilsyn med designet af 120 skibe og fremmede en række innovationer såsom vandrørsdampkedler, vertikale cylindermotorer osv. Den 3. marts 1899 blev han forfremmet til kontreadmiral , og den 6. december 1900 blev han udnævnt til chef. af ingeniørflådetropper (Chiefingeniør for Søværnet). Reformerede tropperne betydeligt. Han spillede en væsentlig rolle i oprettelsen af et forskningslaboratorium i Annapolis ved siden af Naval Academy. Efter at have forladt tjenesten den 10. januar 1903 tilbragte kontreadmiral Melville de sidste år af sit liv i byen Philadelphia , Pennsylvania , hvor han døde den 17. marts 1912.
Til ære for George Melville blev to skibe fra den amerikanske flåde navngivet: den flydende base "Melville" (1915-1948) og det oceanografiske forskningsfartøj af samme navn (1969-gyldigt for 2007). Der er også priser opkaldt efter ham - Melville Naval Award, som gives for fremragende præstationer inden for ingeniørvidenskab, og Melville Medal, som med jævne mellemrum udstedes af American Society of Mechanical Engineers (ASME) for det bedste forskningsarbejde. Kap Melville på øen Tyrtov i Nordenskiöld - øgruppen bærer også den opdagelsesrejsendes navn.