Melkov, Mikhail Petrovich

Melkov Mikhail Petrovich
Fødselsdato	16. maj 1905( 16-05-1905 )
Dødsdato	ukendt
Videnskabelig sfære	Teknik
Arbejdsplads	Saratov Automobile and Road Institute (SADI) (siden 1949)
Alma Mater	Leningrad Polytekniske Institut opkaldt efter M. I. Kalinin (LPI opkaldt efter M. I. Kalinin)
Akademisk grad	d.t.s.
Studerende	G.D. Zhedyaevskaya M.P. Pankratov V.A. Babenko B.P. Kondratenko V.B. Lagunov
Kendt som	grundlægger af den videnskabelige skole "Restorativ og hærdende teknologi i reparation af maskiner"
Priser og præmier

Wikipedia har artikler om andre personer med dette efternavn, se Melkov, Vyacheslav Gavrilovich ; Melkova, Polina Vladimirovna

Melkov Mikhail Petrovich (16.05.1905—-?) - Doktor i tekniske videnskaber , professor , leder af afdelingen for produktion og reparation af maskiner ved Saratov Polytechnic Institute (SPI) (1949—-1964), skaber og leder af den videnskabelige skole "Restorativ og hærdende teknologi i reparation af maskiner "(1954).

Uddannelse

Født 16. maj 1905.

I 1930 dimitterede han fra Leningrad Polytekniske Institut med en grad i traktoringeniør [1] .

Arbejdsvej

Fra 1929 til 1938 arbejdede han i produktions- og designorganisationer for reparation og drift af biler og traktorer [1] . I 1931 arbejdede han som maskiningeniør på Borisov Grain State Farm [2] i Omsk Union of Grain Trusts i landsbyen Borisovka , Borisov District , Omsk District [3] .

Fra 1936 underviste han ved Moscow Institute of Agricultural Mechanization , Moscow Road Institute (MADI) , fra 1941 - ved Military Academy of Armored Forces [1] .

I slutningen af ​​1940'erne kom han til at arbejde på Saratov Automobile and Road Institute (SADI) [4] . Fra 1949 til 1964 ledede han afdelingen "Produktion og reparation af maskiner" [1] .

Videnskabelig skole

I 1954 blev M.P. Melkov skabte en videnskabelig skole og et laboratorium i retning af "Restorativ og hærdende teknologi i reparation af maskiner." Medarbejdere i afdelingen udviklede i 1955 en metode til at restaurere dele og udstyr ved metoden med fast hvile [5] . Således blev problemet med at opnå elektrolytiske belægninger med høj hårdhed på slidte arbejdsflader af dele løst for første gang i USSR. [6] . Der blev udviklet praktiske anbefalinger til tilrettelæggelse og udvikling af hård hvile på reparationsanlæg og værksteder. Alle de praktiske anbefalinger i bogen er blevet testet på erfaringerne fra en række planter, der har mestret hårdt at blive tilbage.

I 1962 blev M.P. Melkov forsvarede sit speciale til doktorgraden i tekniske videnskaber om emnet "Forskning, udvikling og industriel implementering af en metode til restaurering af maskindele ved opbygning af fast elektrolytisk jern" [2] .

For første gang i USSR blev faste rester introduceret i 1965 på Saratov Automobile Repair Plant . I løbet af året restaurerede virksomheden omkring 80.000 autodele ved hjælp af hård stålmetoden. I løbet af denne periode blev det grundlæggende i teknologien til fast hvile, elektrolysetilstande undersøgt, og afhængigheden af ​​belægningernes mikrohårdhed af elektrolysebetingelser blev afsløret. Der blev etableret en regelmæssig sammenhæng mellem strukturen af ​​belægninger, indre spændinger i dem og udmattelsesstyrke [7] .

En gruppe ansatte i laboratoriet for automatisering og mekanisering af tekniske processer i maskinteknik designet en kompleks automatisk linje til fremstilling af svingaksen til en DT-54 traktordel til Sickle and Hammer -anlægget. Gruppen af ​​avanceret teknologi og efterbehandlingsmetoder foreslog innovationer inden for metalskæring : højhastighedsrømning af huller i blødt stål og højhastighedshoning [ 8] .

M.P. Melkov deltog i hele Unionen, alle-russiske symposier og konferencer, er forfatter til mere end 120 publikationer, 4 monografier , 2 lærebøger, har 20 copyright-certifikater for opfindelser [1] .

Under ledelse af M.P. Melkov forsvarede mindst 10 ph.d.-afhandlinger [1] , herunder:

• Undersøgelse af betingelserne for at opnå og nogle egenskaber ved porøse aflejringer af elektrolytisk jern, afhandlingsleder G.D. Zhedyaevskaya , 1963, Moskva, MADI [9] .
• Undersøgelse af indflydelsen af ​​teknologiske faktorer i processen med jernelektrodeposition på vedhæftningen af ​​belægningen under restaurering af ståldele af maskiner, afhandling M.P. Pankratov, 1964, HADI [9] .
• Restaurering og hærdning af store dele af automobiler, traktorer og andre maskiner med solidt elektrolytisk jern og jern-nikkel-legering, afhandlingsleder V.A. Babenko, Saratov, 1964 [9] .
• Undersøgelse af ultralyds indflydelse på processen med hård hvile og egenskaberne af jernbelægninger (i forhold til reparation af bildele), afhandlingsleder B.P. Kondratenko, 1972, Moskva, MADI [9] .
• Undersøgelse af betingelserne for at opnå ensartede belægninger ved forladelse af autotraktordele, afhandlingsleder V.B. Lagunov, 1971, Moskva, MADI [9] .

I værkerne af M.P. Melkova, G.D. Zhedyaevskaya undersøgte betingelserne for at opnå porøse jernbelægninger og deres egenskaber og foreslog en porøs køleproces til opbygning af dele, der opererer under forhold med høje belastninger og ustabil grænsesmøring [10] .

I det fælles arbejde af M.P. Melkov og M.P. Pankratov blev indflydelsen af ​​teknologiske faktorer i processen med jernelektrodeposition på vedhæftningen af ​​belægninger såvel som metoder til anodisk fremstilling af forskellige stål i en opløsning af svovlsyre undersøgt . Som et resultat af forskningen blev anbefalinger om elektrolytisk forberedelse af overfladerne på de dele, der restaureres, afklaret, det blev vist, at når alle kravene til den teknologiske proces med hård køling er opfyldt, vil belægningens vedhæftningsstyrke til bunden når komponentmaterialets styrke [7] .

Videnskabelige artikler

• M.P. Melkov. Memo traktorfører, værkfører, tankvogn og andre deltagere i såkampagner. - Omsk, Borisov kornstatsgård: Omgospoligraf, 1931. - 16 s. [2]
• M.P. Melkov. Bilreparation i statslige gårde og MTS. - Moskva - Leningrad: Selkhozgiz, 1935. - 279 s. [2]
• M.P. Melkov. Bilreparation i statslige gårde og MTS. - Moskva - Leningrad: Gostranstekhizdat, 1937. - 228 s. [2]
• M.P. Melkov, I.P. Brændt. Reparation af dieselmotor M-17. - Moskva: Selkhozgiz, 1940. - 168 s. [2]
• M.P. Melkov. Rationalisering og opfindsomme forslag til bilreparation. - Moskva: Militært Forlag, 1945. - 84 s. [2]
• M.P. Melkov, under. udg. Doctor of Technical Sciences, Prof., Generalmajor, Ingeniør-Tank Service V.V. Efremov. Vejledning til laboratoriearbejde med restaurering af galvaniserede kampkøretøjer. ulige. laboratorier. - Moskva: VABMV KA, 1945. - 49 s. [2]
• M.P. Melkov. Reparation af biler og traktorer: en lærebog for erhvervsskoler. - Moskva: Trudrezervizdat, 1947. - 271 s. [2]
• M.P. Melkov. Reparation af bildele ved galvanisk forlængelse. - Moskva: Militært forlag under Ministeriet for de væbnede styrker i USSR, 1947.
• M.P. Melkov. Restaurering af bildele ved solid elektrolytisk plettering. - Moskva: Ministeriet for offentlige forsyninger i RSFSR, 1954. - 163 s. [2]
• M.P. Melkov, I.A. Harshan, V.F. Borschov. Restaurering af slidte maskindele ved elektrolytisk aflejring af jern. - Moskva, 1955. - 33 s. [2]
• M.P. Melkov. Teknologisk instruktion til restaurering af slidte maskindele ved elektrolytisk køling. - Saratov, 1957. - 50 s. [2] [11]
• M.P. Melkov. Restaurering af autotraktordele ved elektrolytisk udladning. - Moskva: Avtotransizdat, 1957. [12]
• M.P. Melkov, G.D. Zhelyaevskaya. Forfattercertifikat nr. 118049 for opfindelsen "Porøs retention". - USSR, 1959.
• M.P. Melkov. Hård hvile af autotraktordele. - Moskva: Avtotransizdat, 1962. - 271 s. [13]
• M.P. Melkov, A.M. Shiryaev. Elektrolyseregimers indflydelse på indre spændinger i aflejringer af elektrolytisk jern og på udmattelsesstyrken af ​​materialet i dele. - Moskva, 1962. - 25 s. [2]
• M.P. Melkov. Hård hvile (Forskning, udvikling og industriel implementering af en metode til restaurering af maskindele ved opbygning med fast elektrolytisk jern): abstract af en afhandling til graden Doktor i Tekniske Videnskaber. - Moskva, 1962. - 38 s. [2]
• M.P. Melkov. Elektrolytisk opbygning af maskindele med massivt jern. - Saratov: Privolzhskoe bogforlag, 1964. - 198 s. [fjorten]
• M.P. Melkov, T.G. Mamkin. Erfaring med elektrolytisk opbygning af udstyrsdele med jern-nikkel legering. - Moskva, 1965. - 14 s. [2]
• A.I. Asriyants, F.P. Vereshchak, A.M. Katz, G.A. Katsigras, K.T. Koshkin, M.P. Melkov, red. d.t.s. K.T. Koshkin. Elektrolytisk opbygning af maskindele med massivt jern. - Moskva: Transport, 1969. - 511 s. [femten]
• M.P. Melkov. Restaureringsteknologi af krumtapaksler ved solid fastholdelse. - Moskva: Higher School, 1970. - 48 s. [2]
• M.P. Melkov. Galvanisk opbygning af maskindele med jern. - Moskva: Skovindustri, 1971. - 137 s. [12]
• M.P. Melkov. Hård hvile af autotraktordele. - Moskva: Transport, 1971. - 222 s. [12]
• M.P. Melkov, V.N. Malyanov. Restaurering af bildele med fast elektrolytisk jern i strømmende elektrolytter. - Moskva, 1976. - 31 s. [2]
• M.P. Melkov, A.N. Shvetsov, I.M. Melkov. Gendannelse af bildele med solidt jern: Scientific Edition. - Moskva: Transport, 1982. - 198 s. [12]

Priser

• Hædersordenen
• Medalje "For sejren over Tyskland i den store patriotiske krig 1941-1945"
• Medalje "Til minde om 800-årsdagen for Moskva"
• Han blev gentagne gange belønnet med medaljer af VDNKh

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 SADI-SPI-SSTU. Historie sider. T.1, 2010 , s. 133-134.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Mikhail Petrovich Melkov, Doctor of Engineering. Videnskaber . Russisk Nationalbibliotek . Dato for adgang: 10. april 2018. (ubestemt)
3. ↑ Kornstatsgård "Borisovsky" (utilgængeligt link) . Historisk arkiv for Omsk-regionen . Hentet 11. april 2018. Arkiveret fra originalen 12. april 2018. (ubestemt) 
4. ↑ SADI-SPI-SGTU. Historie sider. T.1, 2010 , s. 41.
5. ↑ E.S. Kalutsky, 2017 , s. fjorten.
6. ↑ V.A. Nalivkin. Fødselsår - 1930 / For ingeniører. - Begyndelsen af ​​1980'erne . Virtuelt museum "SADI-SPI-SSTU: sider af historien" . Hentet 11. april 2018. Arkiveret fra originalen 6. maj 2018. (ubestemt)
7. ↑ 1 2 E.S. Kalutsky, 2017 , s. femten.
8. ↑ SADI-SPI-SGTU. Historie sider. T.1, 2010 , s. 57.
9. ↑ 1 2 3 4 5 Bibliotek for Siberian State Automobile and Road University . Web IRBIS . Hentet: 11. april 2018. (ubestemt)  (ikke tilgængeligt link)
10. ↑ E.S. Kalutsky, 2017 , s. 16.
11. ↑ På instituttet / For ingeniører. - 29. juni 1957 - nr. 25-26 (77-78) . Virtuelt museum "SADI-SPI-SSTU: sider af historien" . Hentet 11. april 2018. Arkiveret fra originalen 6. maj 2018. (ubestemt)
12. ↑ 1 2 3 4 Melkov Mikhail Petrovich. Søgeresultater . Tyumen regionale videnskabelige bibliotek . Dato for adgang: 10. april 2018. (ubestemt)
13. ↑ Melkov, Mikhail Petrovich - Solid leaving of autotractor parts . Det russiske statsbibliotek . Dato for adgang: 10. april 2018. (ubestemt)
14. ↑ Elektrolytisk opbygning af maskindele med massivt jern - Melkov M.P. . Bøger i kemi . Hentet 10. april 2018. Arkiveret fra originalen 21. marts 2018. (ubestemt)
15. ↑ Teknologi til bilreparationsproduktion: en lærebog for studerende i specialet "Drift af vejtransport" på universiteter . Elektronisk katalog over BSTU-biblioteket . Dato for adgang: 10. april 2018. (ubestemt)

Litteratur

• For instituttet / For ingeniørpersonale. - 29. juni 1957 - nr. 25-26 (77-78).
• V.A. Nalivkin. Fødselsår - 1930 / For ingeniører. - Begyndelsen af ​​1980'erne
• SOM. Denisov. Afdelingen "Automobiler og biløkonomi" fylder 75 år. — Bulletin for SSTU. - december 2005 - nr. 4(9). - Saratov: Saratov State Technical University, 2005.
• SSTU er 75 år. År efter år. 1930-2005 / Ed. prof. V.R. Atoyan. Saratov: SGTU, 2005.
• SADI-SPI-SGTU. Pages of History: I 3 bind (1 bind). - Saratov: Saratov State Technical University, 2010.
• E.S. Kalutsky. Restaurering og hærdning af dele af landbrugsmaskiner med elektroaflejrede jernboridbelægninger efterfulgt af cyanidering: Resumé af afhandlingen for graden af ​​kandidat for tekniske videnskaber. - Kursk: Kursk State Agricultural Academy opkaldt efter professor I.I. Ivanova, 2017.

Links