Mihail Kogalniceanu Internationale Lufthavn | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
rom. Aeroportul Internaţional Constanța Mihail Kogălniceanu | |||||||
IATA : CND - ICAO : LRCK | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen | Deling | ||||||
Land | Rumænien | ||||||
Beliggenhed | Mihail Kogalniceanu , Constanta | ||||||
åbningsdato | 1965 | ||||||
Operatør | SN Aeroportul International Mihail Kogalniceanu Constanța SA | ||||||
Hub lufthavn til | 108 m | ||||||
NUM højde | 108 m | ||||||
Internet side | www.mk-airport.ro | ||||||
Kort | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
Statistik (2018) | |||||||
Årlig passagertrafik | ▲ 129.235 | ||||||
Starter/landinger | 6,478 | ||||||
Kilder: AIP , EUROCONTROL , [1] Statistik [2] airportaar.ro [3] | |||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Mihail Kogalniceanu Constanta International Airport ( Rom. Aeroportul Internaţional Constanța Mihail Kogălniceanu ; IATA : CND , ICAO : LRCK ) er en international lufthavn beliggende i den sydøstlige del af Rumænien, i kommunen Mihail Kogalniceanu , 1 km nordvest for Constanta . Det er hovedlufthavnen i den nordlige Dobruja-region , der giver adgang til Constanta County, havnen i Constanta og feriesteder ved Sortehavet . Lufthavnen er opkaldt efter Mihail Kogalniceanu , Rumæniens tredje premierminister [4] .
Lufthavnens militærsektor er i øjeblikket hjemsted for det rumænske luftvåbens 57. luftbase . Siden 1999 har den også været brugt af det amerikanske luftvåben [5] .
Lufthavnen blev bygget i 1955 og blev oprindeligt brugt som en militær luftbase, den åbnede for civile flyvninger i maj 1960. Den erstattede den gamle Palace-lufthavn grundlagt i 1932 [6] [7] .
Passagerterminalen med en kapacitet på 200 passagerer i timen blev åbnet i 1962. I 1967 udvidede terminalen til en kapacitet på 300 passagerer i timen. I 1974, som et resultat af en større udvidelse, steg produktiviteten til 1000 mennesker i timen [8] .
Lufthavnsforbruget toppede med 778.766 passagerer i 1979, da udenlandsk turisme på den rumænske riviera var på sit højeste [9] [10] . I 2017 betjente Mihail Kogalniceanu International Airport 127.635 passagerer [2] . Det er 34,9 % mere end året før.
Følgende flyselskaber driver regelmæssige rute- og charterflyvninger i Constanta Lufthavn:
Data fra en anmodning til Wikidata .
År | Passagertrafik | Ændringer |
---|---|---|
2005 | 110.900 | - |
2006 | 71,236 | ▼ 35,7 % |
2007 | 42.331 | ▼ 40,5 % |
2008 | 60,477 | ▲ 42,8 % |
2009 | 68.690 | ▲ 13,5 % |
2010 | 74.587 | ▲ 8,5 % |
2011 | 73,713 | ▼ 0,1 % |
2012 | 94,641 | ▲ 28,4 % |
2013 | 73.301 | ▼ 22,5 % |
2014 | 37.939 | ▼ 48,2 % |
2015 | 63.329 | ▲ 66,9 % |
2016 | 94.594 | ▲ 49,4 % |
2017 | 127.635 | ▲ 34,9 % |
2018 | 129,235 | ▲ 1,3 % |
Lufthavnen er hjemsted for det rumænske luftvåbens 57. luftbase, som var den eneste enhed, der opererede MiG-29 jagerfly . Basen blev opløst i april 2004. Alle 18 MiG-29'er forbliver i åben opbevaring i lufthavnen. Siden 1999 har den været brugt af det amerikanske militær .
I 2003 blev det en af fire rumænske militærinstallationer, der blev brugt som mellemstation for invasionen af Irak af det amerikanske militær , drevet af 458th Air Expeditionary Group . Det skulle være en af de vigtigste operationelle baser for US Army Combined Task Force East, en roterende task force, der oprindeligt var repræsenteret af 2nd US Cavalry Regiment , som til sidst skulle udvides til brigadestørrelse. styrke. JTF-E-konceptet er blevet reduceret til Army Task Force East, men basen bevarer stadig en vigtig rolle i betragtning af den ekstra arbejdsbyrde på grund af Krim-krisen i 2014 .
I løbet af de første tre måneder af USA's invasion af Irak i 2003 passerede 1.300 fragt- og passagerfly gennem lufthavnen i retning af Irak, med hjælp fra hvilke 6.200 mandskab og omkring 11.100 tons ammunition blev overført [12] .
Fra oktober 2009 har USA brugt $48 millioner på at opgradere basen. Det var planlagt, at 1.700 amerikansk og rumænsk militærpersonel i første omgang skulle udstationeres på basen [13] . Siden 2009 har USA drevet et permanent fremadrettet driftssted . Dette er flere gange mere end den midlertidige base, der ligger på den tidligere 57. luftbases territorium. Den nye base består af 78 bygninger og bruger jorden til den tidligere base for den 34. rumænske infanteribrigade [12] .
I øjeblikket er den 572. helikoptereskadron baseret her, som opererer IAR-330L , samt den 861. jagereskadron på 86. luftbase, som driver MiG-21 LanceR [14] .
Efter lukningen af Manas Transit Centre i Kirgisistan flyttede det amerikanske militær databehandlingsoperationer til basen for at indsætte tropper i Afghanistan og andre steder. Operationer organiseret på basen er ansvaret for den 21. US Army Logistics Command og 780th Expeditionary Air Squadron af US Air Force [15] .
Den 15. august 2018 blev fire RAF Eurofighter Typhoons , der var baseret der, forsøgt at opfange seks russiske Su-24 bombefly over Sortehavet som en del af NATO's Enhanced Air Patrol-mission [16] .
Lufthavnen menes at være et af de hemmelige fængsler, der er involveret i CIA's netværk af "Emergency Detention Transfer Programs". Ifølge Eurocontrol var det stedet for fire landinger og to stop for fly, der er identificeret som tilhørende CIA [17] .
Europæiske (men ikke amerikanske) medier rapporterede i vid udstrækning en fax [18] [19] angiveligt opsnappet af schweizisk efterretningstjeneste og dateret 10. november 2005, som "blev sendt af den egyptiske udenrigsminister Ahmed Abu-l-Gheith til hans ambassadør i London . Den rapporterede, at USA holdt mindst 23 irakiske og afghanske fanger på en militærbase kaldet Mihail Kogalniceanu i Rumænien, og at lignende hemmelige fængsler blev fundet i Polen , Ukraine , Kosovo , Makedonien og Bulgarien . [20] .
Den 5. september 2020 påbegyndte Royal Canadian Air Force en tre måneder lang NATO tung luftpatruljemission med seks CF-18 Hornet jagerfly , der tidligere var blevet udsendt til basen [21] . I august 2022 vendte det canadiske luftvåben tilbage til en mission [22] .
Den amerikanske hærs ARTEMIS specialfly er baseret i lufthavnen , brugt til rekognoscering i Østeuropa [23] .
Adskillige bybusruter forbinder lufthavnen med Constanta togstation. Der er også flere private busruter til centrum af Constanta og til de rumænske feriesteder ved Sortehavet . Der tilbydes ikke overførselstjenester.
Der er altid taxaer uden for lufthavnsterminalen. Prisen for at rejse til Constanta er omkring US$30, hvilket er væsentligt højere end busprisen, som kan være så lavt som 3 lei (US$1,50).
Lufthavnen er let tilgængelig i bil og ligger i den nordvestlige del af Constanta, som kan nås via DN 2A/ E60 Constanta-Haršová motorvejen eller A4 til Ovidiu. Lufthavnen kan også nås fra motorvej A2 , idet man tager DN22C mod Medgidia mod Cernavoda, derefter langs amtsvejen DJ 222, der passerer gennem Cuza Voda til kommunen Mihail Kogalniceanu, hvor lufthavnen ligger.
Alternativt er der fra motorvej A2 en anden afkørsel mod Medgidia på DJ381 og fortsæt derefter på DJ222. Biludlejning er også tilgængelig. Der er gratis korttids- og langtidsparkering nær lufthavnsterminalen.
Lufthavne i Rumænien | |
---|---|
International |
|
Lokal |
|
Ikke-fungerende |
|
Under opbygning | Brasov |
Lukket | Galati |
CIA hemmelige fængsler | |
---|---|
Påståede hemmelige fængsler |
|
Fanger i saltgraven |
|
Fanger ved Guantanamo Bay |
|
Andet |
|
¹ Døde i varetægt. |