Ski

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. december 2021; checks kræver 8 redigeringer .

Ski  - en anordning i form af lange glidere til at bevæge sig gennem sneen [2] .

Ski til en person er to lange (150 - 220 centimeter) træ- eller plastplanker med spidse og buede tæer. Ski er fastgjort til støvler med skibindinger , i dag kræver de fleste bindinger specielle skistøvler . Skiløb gør brug af deres evne til at glide hen over sneen. Ski bruges også på aero- og snescootere , flyvemaskiner .

Historie

Klippemalerier i Rusland og Skandinavien vidner om, at flere tusinde år før vor tidsregning allerede blev brugt ski af folkene der boede [4] . En interessant tegning blev fundet på bredden af ​​Zalavrug (en tør biflod til Vyg-floden ) i Rusland. Oprettet 2000-1500 år f.Kr. e. den skildrer en scene med skiløbere på jagt, hvor der ved siden af ​​skisporene er runde prikker, som formodes at være spor af skistave. [3] I Nevelsk-distriktet i Pskov-regionen , ved bredden af ​​søen Sennitsa, er der landsbyen Dubokrai, berømt for sine gamle arkæologiske fund. I bunden af ​​søen nær landsbyen i 1982 fandt A. M. Miklyaev og andre Leningrad - arkæologer den ældste ski, hvis fremstillingsdato blev anslået til 2620-2160 f.Kr. e. lavet af elm . [5] [6]

På den sydlige del af Kolahalvøen brugte man ski af ulige længder, og de skubbede afsted med en kort ski med en stok til balance, mens de gamle indbyggere i Skandinavien bevægede sig på ski af samme længde. Grundlæggeren af ​​Norge, det legendariske Nor, kom til fjordene på et "godt spor" [7] .

Skiløb blev opfundet af nordlige folk i færd med at flytte til områder med et koldt klima og lange vintre. For at overleve måtte folk bevæge sig gennem sneen, nogle gange meget dyb (mere end en meter). Mest sandsynligt blev snesko først opfundet  - enheder, der øger området for støtte til benene og derved forhindrer at falde gennem sneen. Folkene i nord er kendt, på tidspunktet for deres opdagelse af deres forskere brugte de snesko, men kendte ikke til ski. I processen med at udvikle denne opfindelse dukkede ski op. Optrådte, at dømme efter de arkæologiske fund, i Altai og i regionen Bajkalsøen, sneskoski var udbredt indtil det 16. århundrede e.Kr. Men på dette tidspunkt var glideski allerede i brug. Biskop Olaf den Store beskrev i sin bog "History of the Northern Peoples" udgivet i Rom i 1555 metoderne til vinterjagt på lapperne som følger: "De, der går på ski, tjener som slagere, de, der glider, slår hjorte, ulve og selv bjørne med køller, fordi de frit indhenter det. Dyr kan ikke løbe hurtigt gennem dyb, synkende sne, og efter en trættende og lang jagt bliver de ofre for en mand, der let løber på ski .

Den anden mulige variant af skienes oprindelse er deres oprindelse fra slæden. Ski er som lette kaneløbere.

Oprindeligt blev ski brugt til deres tilsigtede formål - til at bevæge sig gennem dyb sne i skoven under jagt, militære operationer under vinterforhold osv. Dette bestemte deres daværende proportioner - de var korte (150 cm i gennemsnit) og brede (15-20 cm) cm), mere behagelig at træde end til at glide. Sådanne ski kan nu ses i de østlige regioner af Den Russiske Føderation, hvor de bruges af fiskere og jægere. Nogle gange var skiene polstret med kamus (skind fra et rensdyrben) for at gøre det lettere at bevæge sig op ad skråningen.

I slutningen af ​​det 19. - begyndelsen af ​​det 20. århundrede dukkede skiløb op  - en slags fritid , der bestod i at bevæge sig på ski i fart eller for fornøjelsens skyld. Der var ski med andre proportioner, mere velegnede til højhastighedsløb - 170-220 cm lange og 5-8 cm brede. De samme ski begyndte at blive brugt i hæren. Omtrent samtidig dukkede skistave op, hvilket i høj grad lettede og accelererede skiløbet.

Efterhånden blev ski fuldstændig til sportsudstyr og fik et velkendt udseende.

Materialer og teknologier

Til at begynde med var skiene af træ, lavet af solide brædder og skinnede ikke i udseende. Med begyndelsen af ​​udviklingen af ​​skiløb og den tekniske revolution i begyndelsen af ​​XIX-XX århundreder, har ski ændret sig. Ud over at ændre proportioner begyndte de at blive lavet af flere dele, maskiner begyndte at blive brugt til deres fremstilling, og skifabrikker dukkede op. Denne tilstand varede indtil fremkomsten af ​​plastmaterialer eller plast.

Nogle plastmaterialer har egenskaber, der er nyttige til ski - de bliver ikke våde, sne klæber ikke til dem, og glid er bedre. Sådan opstod først plastbelagte ski, derefter helt plastikski.

På nuværende tidspunkt kan det indre af ski være ret komplekst - sports- og sportsudstyrsindustrien investerer mange penge i videnskabelig forskning. I moderne ski bruges forskellige typer plast, træ, kompositmaterialer og legeringer.

Skisalver bruges til at pleje skienes glidende overflade .

Glideprocessen og smøring

En skis glid er påvirket af dens elasticitet, profil, tekstur af mønsteret, temperatur og fugtighed i sneen, formen på iskrystaller og sneoverfladens egenskaber. Glidefriktionskoefficienten for polyethylen presset på bunden af ​​skien over sne er i området 0,02-0,05. Et teksturmønster dannes på glideoverfladen, hvis ruhed beregnes af producenten for visse vejrforhold. I frostvejr er poleringen på skien den tyndeste, på den våde bane er den hårdest. Opgaven er at opnå en tynd, i størrelsesordenen 10 mikron, vandfilm mellem skioverfladen og sneen, som under normale forhold er en afgørende faktor. Overfladeslibning kan ændre kontaktzonen mellem sne og ski inden for 5-15%, hvilket igen påvirker tykkelsen af ​​vandfilmen.

Selvom plasten, der bruges til ski, allerede glider uforlignelig bedre på sne end træ, kan denne egenskab stadig forbedres markant ved hjælp af smøring. På overfladen af ​​en ski absorberes ifølge producenten (CPS Austria Group) omkring et gram glidende smøremiddel (opløst i den amorfe struktur af UHMW-PE og fyldstof) ved +110 ° C. Der er snesevis af salver fra forskellige producenter. For polyethylen har overfladespændingen en koefficient på ca. 0,032 Nm, for konventionelle paraffinsalver 0,029 Nm, for salver med fluortilsætningsstoffer endda 0,017 Nm, disse additiver forbedrer glidning på våde spor, afviser vand eller reducerer den såkaldte kapillarsugning med et meget tykt vandlag. Det bedste skiglid er ved flere graders frost (0 ... −4 ° С). At glide under disse forhold er mere hydrodynamisk end friktion. Teksturmønsteret har analoger i dyrelivet - mako-hajen er i stand til at pjuske sine skæl før et angreb, hvilket skaber turbulens på overfladen af ​​dens krop. Sandt nok er denne effekt mærkbar ved en ret høj hastighed af skiløberen, mere end 20 km / t, og giver en stigning på 1-2 km / t. Ved yderligere afkøling mindskes glidningen jævnt - vandlaget, der sørger for glidningen, reduceres. Endelig, når temperaturen falder til under -15 °C, vises denne film slet ikke, og med yderligere afkøling øges friktionen mellem to faste overflader mere skarpt, men jævnt, på grund af stigningen i hårdheden af ​​snekrystaller. Valget af glidesalve bliver noget nemmere - det skal være sværere end sne.

Smøring er en proces, hvor amatører i hverdagen ikke blindt bør følge anbefalingerne på pakken. For eksempel er det berettiget at påføre en salve med et strygejern og skrabe, hvis smøremidlet er tilstrækkeligt ildfast og ikke kan gnides ved gnidning. Rådet er at gnide med børster, indtil "åbningen af ​​teksturmønsteret" er mere et markedsføringstiltag fra producentens side, designet til at øge salget, mens op til 99% af salven fjernes; tilbage på skien er nok til 5-15 km. Selvom resultatet er mærkbart med det samme, men kun ved meget høje hastigheder, hvilket er vigtigere for fagfolk, og denne effekt er helt fraværende i alvorlig frost. Derudover vælger fagfolk et teksturmønster og plastiktype (snesevis af muligheder) til et bestemt vejr (og nogle gange laver de fejl). Uden at gnide med børster vil sneen klare det samme arbejde efter et par kilometer.

En nem måde at vurdere kvaliteten af ​​glidet på er at køre ned ad skisporet fra en berømt bakke uden at skubbe afsted. Afstanden, som skiene vil rejse til, er en objektiv indikator for smøremidlets egnethed og metoden til dets anvendelse til et bestemt vejr.

Alpint skiløb

Alpint skiløb  er en speciel form for ski, der bruges til alpint skiløb og i alpint skiløb.

Til at begynde med brugte man almindelige ski med halvstive bindinger til sport alpint skiløb. Et perfekt eksempel på dette kan ses i filmen Sun Valley Serenade . Efterhånden blev skiene modificeret. En af de første modifikationer var kanterne - smalle (4-5 mm) metalstrimler blev fastgjort til bunden langs skiens kanter. Dette forhindrede for det første, at skitræet kværnede på firnen (hård hård sne, der ofte dannes i bjergene, nogle gange afbrudt med små iskrystaller), og for det andet gjorde det muligt at styre skiene mere sikkert.

Senere, med udviklingen af ​​alpint skiløb, fik alpint skiløb sin egen version af bindinger, med en stift fast hæl og specielle støvler.

De næste store designændringer kom efter plastikkens indtog. Ved hjælp af ski dækket med plastik i bunden opnåedes meget større hastighed end med simple træski, hvilket indebar en styrkelse af strukturen af ​​ski, bindinger og støvler. Alpint skiløb er i øjeblikket et højteknologisk produkt, der bruger moderne videnskabelige og tekniske resultater.

Langrend

Langrendski er opdelt i to store klasser: plastik og træ. Plastski er til gengæld også opdelt i to store underklasser: hakkede ski og ski med en glat blok (det vil sige en glat midterdel af skien). Ski med en glat blok er til gengæld opdelt i yderligere to underklasser - designet til den klassiske bevægelsesstil (når skiene bevæger sig parallelt med hinanden i sporet) og skøjtestilen, når skiløberen bevæger sig langs en bred snedækket vej og hans bevægelser ligner bevægelserne hos en skater.

Ski i plast med kærv

Det er ski med hak (kroge, seriffer) i den midterste del af skien i området ved skistøvlen. De er et meget godt fitnessredskab, men de bruges praktisk talt ikke af professionelle skiløbere. Ikke desto mindre er sådanne ski ekstremt populære i de udviklede lande i Europa og Amerika. Cirka halvdelen af ​​alle ski, der sælges i vestlige lande, er hakski.

Fordele

Ski med et hak kræver praktisk talt ikke at holde salve, og er derfor meget praktiske for uerfarne skiløbere, der kun står på ski lejlighedsvis og ikke ved, hvordan man påfører skisalver. Ikke desto mindre, under vanskelige glideforhold (plus temperatur, iskolde skispor osv.), kan indhakkene ikke klare rekylen, og det bliver nødvendigt at holde salve selv på disse ski.

Ulemper

Indhak hæmmer glidningen ikke kun bagud, men også, om end i mindre grad, fremad. Derfor, ceteris paribus, vil en skiløber på ski med hak bevæge sig langsommere end på glatte ski. Derfor bruges hakkede ski ikke i skiløb.

Glatte ski

Til den klassiske bevægelsesstil

Sådanne ski har en glat overflade i den midterste del af skien (altså under blokken), og for at kunne bevæge sig på sådanne ski, smøres de i midterdelen med skisalve, som, når de skubbes, forhindrer skiene i at glide tilbage. Der er enormt mange måder og muligheder for at smøre ski, afhængig af vejret og skiløberens ambitioner, men der er også flere simple måder at smøre ski rettet mod begyndere skiløbere på. Som regel er det nok for en begynderskiløber at have et simpelt sæt med tre dåser skivoks, en plastikskraber og en slibeprop.

Til skøjteløb

Bevægelsesstilen på skøjter kræver et lidt højere konditionsniveau sammenlignet med den klassiske stil. Det er ikke tilfældigt, at de fleste, der står på ski i skoven, bruger den klassiske bevægelsesstil - det er enklere, mere demokratisk, mindre krævende for kvaliteten af ​​forberedelserne og bredden af ​​skiløjpene. Samtidig er skøjteski kortere end klassiske, normalt med 15-20 cm.

Også på disse ski er der fra bunden, langs skiens kanter lavet en 1-2 mm kant for et mere stabilt skiløjpe, så det ikke glider til siden. Til samme formål begyndte nogle producenter, såsom Rossignol, at lave to riller på hver ski i stedet for en central. Rillerne er symmetriske og giver dig mulighed for frit at skifte venstre ski med den højre.

Skibindinger

Ski kan fastgøres til støvler ved hjælp af forskellige enheder af varierende grad af kompleksitet, som kaldes monteringer. Hele rækken af ​​fastgørelseselementer kan opdeles i flere typer:

  1. enkel
  2. blød
  3. halvstiv
  4. hårde
  5. bjerg

Simple bindinger er de første der dukker op, de kan findes på jagtski. De er en simpel læder- eller stofløkke, som det er nemt at sætte en fod ind i en filtstøvle.

Bløde monteringer er udviklingen af ​​simple. En anden rem blev tilføjet til løkken, der dækkede bagsiden af ​​benet, over hælen og forhindrede skien i at glide af benet. I øjeblikket sættes sådanne monteringer ofte på børns ski.

Halvstive bindinger - læderløkken er erstattet med metalkinder, som støvlen hviler imod, fastholdt ovenpå af en slynge. I stedet for et bælte bruges et kabel - en metalfjeder. Kablet spændes med et lille håndtag, som er fastgjort foran kinderne.

Alle tre listede typer fastgørelseselementer kræver ikke specielle sko, er pålidelige og nemme at bruge. Halvstive mounts har længe været i tjeneste i hærene i forskellige lande. Også halvstive bindinger blev brugt i skiløb og spring i de tidlige stadier, før fremkomsten af ​​moderne skibindinger og støvler.

Stive bindinger - når du bruger dem, er støvlen "tæt" forbundet til tåen med skiene, hvilket gør det muligt at kontrollere dem bedre. Det er hårde beslag, der efterhånden er meget brugt. Tre monteringssystemer bliver i øjeblikket produceret - Nordic 75 (udbredt i USSR), SNS , NNN og dens nye version NIS .

Skibindinger - disse specifikke bindinger fikserer støvlen fuldstændigt i forhold til skien, hvilket er nødvendigt for kontrol ved høje hastigheder udviklet af atleter, når de går ned fra bjergene. Et karakteristisk træk ved disse bindinger er evnen til at frigøre støvlen under kritiske belastninger for at beskytte en person mod alvorlige skader og brud.

Ud over disse hovedsorter er der sjældne muligheder:

  1. Telemark Ski Bindings  ligner skibindinger og har de specifikke egenskaber, der kræves for en Telemark skioplevelse .
  2. Skitour-bindinger er en mellemmulighed mellem hårde og skibindinger, giver dig mulighed for komfortabelt at bevæge dig på sletten, mens støvlen kun er fastgjort til skien med en tå, og giver også mulighed for at fiksere hælen til skiløb. De har evnen til at frigøre støvlen under kritiske belastninger, som skistøvler.
  3. Hopbindinger er en modifikation af bindinger til springsport. Hopskibindingen består af to aftagelige beslag, hvorpå der er placeret bevægelige weltholdere på indersiden, et metalkabel med fjeder og en lås, hvormed fjederspændingen og støvlefastgørelsen reguleres. Styresko skrues ind i siden af ​​skiene tættere på bagsiden af ​​beslaget, hvori kablerne sættes ind. Ud over det angivne beslag producerer forskellige firmaer et stort antal beslag til ski i forskellige designs, men de har ikke en grundlæggende forskel. Alpine skibindinger skal ikke kun fastgøre støvlen til skien ubevægeligt og stift, men også beskytte skiløberen mod skader ved fald i høj fart. I øjeblikket er kabelbindinger med et selvnulerende tåstop og langremsbindinger med et roterende hælstop og en automatisk åbningsmekanisme meget udbredt. [otte]

Se også

Noter

  1. ↑ Bertram, Carl. Vorstellung der Samtlichen Konigl. Danischen Armee . — København: CW Ahlefeld, 1763. — S. 124. Arkiveret 7. august 2020 på Wayback Machine
  2. ↑ ski // Ushakovs ordbog
  3. ↑ 1 2 Øivind Kulberg. Fra helleristninger til carvingski  //  Skiløbsarv. - 2007. - Bd. 19 , nr. 2 . - S. 34-37. — ISSN 1082-2895 .
  4. ↑ Ski // BRE. T.18. M., 2011.
  5. ↑ Miklyaev A. Undervandsarkæologisk forskning i Sennitsa-søen i 1982-87  // Kommunikation fra State Hermitage. - L. , 1990. - Nr. 4 . — ISSN 0132-1501 .
  6. ↑ Valery Kudryavtsev, Zhanna Kudryavtseva. Historien om to træsåler // Sport of the world and the world of sports. - Ung Garde , 1987. - S. 145. - 331 s.
  7. ↑ 1 2 Vinterglæder  (utilgængeligt link) . // De nye tider, 17.12.2011
  8. ↑ Skisports hjemmeside . fizsport.ru. Hentet 22. december 2018. Arkiveret fra originalen 28. december 2018.

Litteratur

  • Skiløb // Great Russian Encyclopedia. Bind 18. - M. , 2011. - S. 176.
  • Ski // Teknisk encyklopædi. Bind 12. - M . : Soviet Encyclopedia, 1932. - Stb. 287-299.
  • Skiløb // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : i 86 bind (82 bind og 4 yderligere). - Sankt Petersborg. , 1890-1907.
  • Skis // Commodity Dictionary / I. A. Pugachev (chefredaktør). - M . : Statens forlag for handelslitteratur, 1958. - T. V. - Stb. 164-172. — 588 s.
  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger