Stanislav Alexandrovich Lukyanchenko | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Direktør for Far Eastern Shipping Company | |||||||
1964 - 1968 | |||||||
Direktør for Sortehavsrederiet | |||||||
1978 - 1986 | |||||||
Efterfølger | Viktor Vasilievich Pilipenko | ||||||
Fødsel |
17. oktober 1928 Novaya Vodolaga , ukrainske SSR , USSR (nu Kharkov-regionen , Ukraine ) |
||||||
Død | 22. september 2001 (72 år) | ||||||
Gravsted | |||||||
Forsendelsen | |||||||
Uddannelse | Odessa Institute of Marine Engineers (1952) | ||||||
Erhverv | ingeniør | ||||||
Priser |
|
||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Stanislav Aleksandrovich Lukyanchenko ( ukrainsk: Stanislav Oleksandrovich Lukyanchenko ; 17. oktober 1928 , Novaya Vodolaga - 22. september 2001 ) - sovjetisk og ukrainsk ingeniør, direktør for Fjernøsten (1964-1968) og Sortehavet (19868) rederier. Stedfortræder for Rådet for Unionen af den øverste sovjet af USSR 10-11 indkaldelser (1979-1989) fra Odessa-regionen .
Født den 17. oktober 1928 i landsbyen Novaya Vodolaga , nu Kharkov-regionen . Stanislav Alexandrovich elskede havet fra barndommen, og han var meget tiltrukket af det maritime erhverv, så i fremtiden ønskede han at forbinde sin skæbne med flåden. I 1947 gik han ind i den operationelle afdeling af Odessa Institute of Marine Engineers og dimitterede fra det.
Da han distribuerede unge specialister, blev Stanislav Lukyanchenko, der havde fordelen af at blive valgt som kandidat med hæder, i 1952 udnævnt til Far Eastern Shipping Company ( Vladivostok ). I arbejdsperioden i Far Eastern Shipping Company fra 1952 til 1964 arbejdede han sig op fra en almindelig ekspedient af befordringsvæsenet til rederiets chef. I 1964 blev Stanislav Aleksandrovich udnævnt til leder af Far Eastern Shipping Company. Under hans ledelse åbnede rederiet to internationale linjer, udviklingen af containertransport begyndte med at omdanne tømmerskibe til cellulære containerskibe. Rederiet gennemførte med succes planer for levering af national økonomisk last til Arktis, til havne med begrænsede sejladsperioder samt i udenlandsk sejlads.
I 1968 blev han overført til centralkontoret for ministeriet for marinen i USSR ( Moskva ). I løbet af 1968-1978. han arbejdede som leder af planlægnings- og økonomiafdelingen og medlem af kollegiet for USSR's marineministerium og derefter som viceminister for USSR's flåde. Under arbejdet med S. A. Lukyanchenko i flådens hovedkontor blev den maritime transport af USSR til en avanceret gren af den nationale økonomi i USSR, herunder gennem brug af de bedste resultater inden for videnskab og teknologi med det formål at udvikle materialet og teknisk base, moderne søfartøjer og brug af nye metoder i styringen af søtransport.
I 1978 blev Stanislav Lukyanchenko udnævnt til stillingen som leder af Black Sea Shipping Company ( Odessa ), hvor han arbejdede indtil 1986 . Årsagen til afskedigelsen fra embedet var ulykken med passagerskibet " Admiral Nakhimov " på Novorossiysks rede den 31. august 1986, hvilket resulterede i skibets død og et stort antal mennesker om bord (423 mennesker døde ud) på 1243 passagerer og besætningsmedlemmer). I løbet af 1987-1996 arbejdede han som assisterende professor i navigation ved Odessa Higher Marine Engineering School , og senere, i 1996-2001, i forskellige stillinger i Black Sea-Azov Sea Routes Administration.