| Linje M2 | |
|---|---|
| Københavns Metro | |
| Linjediagram M2. | |
| Åbning af den første side | 2002 |
| Længde, km | 14.2 |
| Antal stationer | 16 |
| Rejsetid, minutter | 23 |
| Maksimalt antal biler i et tog | 3 |
| Antal biler i toget | 3 |
| Jordlodder | der er |
| Elektrodepot | Vestamager (linje M1) |
Linje M2 ( Dan. Linjer M2 ) er den anden linje i Københavns metro , der forbinder den østlige del af øen Amager , hvor Danmarks største lufthavn ( kommune Kastrup ) ligger , med Københavns centrum . Terminalstationer: Vanløse ( Dan. Vanløse ) og Lufthaun ( Dan . Lufthavnen ). I strækningen fra Wanløse til Christianshaun station ( Dansk Christianshavn ) falder M2-banen sammen med M1-banen . Efter idriftsættelsen af ringruten ( Dan. Cityringen ) i 2018 [1] vil M2-banen krydse M3-banen ved Frederiksberg station, og M3- og M4-strækningerne ved Kongens-Nytor . M2-linjen på Københavns metrokort er markeret med gult. I alt har M2-banen 16 stationer, hvoraf 8 er underjordiske og 8 er overjordiske.
Byggeriet af strækningen (tunnelering ) begyndte i 1998 , i området ved den kommende station Islands -Brugge ( Dan. Islands Brygge ), og i første omgang går linjerne M1 og M2 sammen, fra Vanlose station til Christianshaun station , hvorefter M1 går til Vestamager station , som ligger i Kalvebod Fælled ( Dan. Kalvebod Fælled ), den vestlige del af øen Amager .
I 2000 blev der udført søforsøg af det første tog på den færdige jordstrækning, og i begyndelsen af 2001 blev underjordiske tunneler afsluttet. I perioden fra 2001 til 2002 blev der arbejdet på at bygge metrostationer og installere støttesystemer. I juni 2002 begyndte justeringen af systemer og indkøring af tog langs hele opsendelsesstedets længde [2] .
Linje M2 starter ligesom M1 i Wanløse-området, hvor der er adgang til S-tog (linje C og H). Herefter går Frederikssund ( Dan. Frederikssundbanen ) parallelt med S-togbanen til Flintholm, hvor du også kan skifte til S-toget (linje C, F og H). Og selv om metrostationen Flintholm blev åbnet senere end alle stationerne på M1-banen ( 24. januar 2004 ), koblet med S-tog-stationen, er Flintholm-banekrydset Danmarks tredjestørste passagertrafik . Efter Lindewang-stationen går metroen ind i tunnelen .
I det københavnske byområde ( Københavns , Frederiksberg og Thornby kommuner ) anvendes et integreret betalingssystem med billetprisen knyttet til rejseområdet. M2-linjen passerer gennem fire sådanne zoner (desuden fra 1 til 3 er de bymæssige). Alle stationer mellem Vanløse og Frederiksberg ligger på Frederiksberg kommunes område og hører til 2 transportzonen. Med åbningen af ringruten er Frederiksbergstationen en udvekslingsstation for M3-banen. Derudover går grænsen af transportzoner igennem den, Frederiksberg metrostation hører til begge zoner på én gang: 1 og 2. Strækningen af strækningen fra Forum station til Lergrausparken station hører til transportzone 1. De resterende stationer er i zone 3, med undtagelse af metrostationerne nær lufthavnen (Kastrup og Lufthaun stationer), som hører til zone 4.
Nørrepoort station ligger i Københavns erhvervscentrum, den såkaldte downtown ( Dan. Indre By ). Her er det vigtigste jernbanecenter for regionale og internationale destinationer, et vigtigt knudepunkt for S-tog (linje A, B, C, E og H). Kongens-Nytorv stationen bliver ligesom Frederiksberg stationen et knudepunkt for linjerne M3 og M4 på den cirkulære rute.
Christianshaun station ligger på en ø, på territoriet af en tidligere flådebase. Dette er den sidste station hvor linje M2 og M1 går sammen, efter Christianshaun går linje M1 mod Ørestadsområdet .
Amagerbro Station, beliggende i byen Amager Est ( Dan . Amager Øst ) er den første metrostation på øen Amager. Efter Lergrausparken stiger niveauet i tunnelen, og ledningen går ind i volden. Der er et industriområde nær Øresund station, dette er en af de få stationer i Københavns metro, der ikke har forbindelse med bustransport [5] . Kastrup station er den første station i den fjerde transportzone.
Lufthaun er endestationen på M2-linjen. Beliggende i den nordlige del af terminal 3 [6] i Kastrup lufthavn , den største i den skandinaviske region . Lufthavnen er hovedhub for Scandinavian Airlines (SAS) [7] , Cimber Sterling (CIM) [8] og Norwegian Air Shuttle (NAX). Der er også en jernbanestation [9] , et center for regional, intercity og international kommunikation [10] .
Tog på linje M2 kører kontinuerligt med forskellige intervaller afhængigt af tidspunktet på dagen [11] :
Hele M2-linjen kan køres på 23 minutter (terminal til endestation), med strækningen fra Vanløse til Nørreport på 9 minutter og fra Nørreport til lufthavnen på 14 minutter.
