Linje C (Buenos Aires Metro)

Linje C
Metropolitan Buenos Aires

Indgang til Retiro station
Åbning af den første side 1934
Længde, km 4,3 km
Antal stationer 9
Gennemsnitlig daglig passagertransport, tusinde mennesker/dag 338618 (2009) [1]
Jordlodder Ingen

Linje C er Buenos Aires metrolinje . I dag har den 9 stationer . Den blev indviet den 9. november 1934 og strækker sig over 4,4 km mellem Retiro og Constitución stationer . Går under gaderne i South Lima, Bernardo de Yrigoyen, Carlos Pellegrini, Esmeralda, Plaza San Martin og Avenida Ramos Mejia til Retiro-terminalen.

Historie

I begyndelsen af ​​1930'erne begyndte Compañía de Tranvías Anglo Argentina (CTAA) arbejdet med at bygge en ny metrolinje, men af ​​forskellige årsager blev arbejdet lammet. Virksomheden påbegyndte byggeriet af den nuværende metrolinje, men blev tvunget til at stoppe arbejdet på grund af den store depression og den globale krise. Også involveret i dette projekt var det spanske firma CHADOPyF (Compañía Hispano Argentina de Obras Públicas y Finanzas), som fik godkendelse fra byrådet den 30. juli 1930, da Rådet godkendte det spanske byggeprojekt. CHADOPyF er baseret i Madrid og ledes af Rafael Benjumea y Burín, et medlem af den spanske adel. Virksomheden rejste sin kapital ved at udstede obligationer, der blev cirkuleret blandt spanske immigranter i Buenos Aires.

Den første sektion af linjen blev åbnet den 9. november 1934 [2] mellem Constitución og Diagonal Norte stationer med deltagelse af den argentinske præsident Agustín Justo . Den 6. februar 1936 blev linjen forlænget til Retiro station .

De fleste af stationerne var udstyret med fliser og fliser installeret af CHADOPyF, de samme som bruges på linje D og E. I tilfældet med linje C repræsenterer de originale fliser Spaniens landskab og blev lavet af firmaer fra forskellige regioner i landet .

Noter

  1. Subte record: ya transporta 1,7 millón de pasajeros por día. Arkiveret 2. april 2015 på Wayback Machine Clarín
  2. La línea de los españoles, 78 años uniendo destinos Arkiveret fra originalen den 2. maj 2014.

Links