| Lindesnes | ||
|---|---|---|
| Norsk Lindesnes fyr | ||
| Fyrtårn Lindesnes | ||
| Land | Norge | |
| Kommune | linnesses | |
| Opførelsesdato | 1655 | |
| Fyrtårnets højde | 16,1 m | |
| NUM højde | 50,1 m | |
| Afstand | 19,4 M | |
| Auto | Ja | |
| nuværende | Ja | |
|
|
||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||
Fyrtårn Lindesnes ( norsk Lindesnes fyr ) er et kystfyrtårn beliggende på kappen af samme navn på det sydligste punkt af det kontinentale Norge . Det er også Norges ældste bevarede fyrtårn, oprindeligt bygget den 27. februar 1655 . Fyrtårnet indtager en strategisk vigtig position i Skagerrak , som forbinder Nordsøen og Østersøen . Den nærmeste by er Linnesnes .
Fyret er en af de mest besøgte attraktioner i Vest-Agder Amt ( op til hundrede tusinde besøgende om året). I 2004 blev der åbnet et museum ved fyret, der også bruges som kulturcenter.
Kap Lindesnes er essentiel for sejlads mellem de klippefyldte norske og sandede danske kyster af Skagerrak, som er præget af hyppig tåge og dårligt vejr samt stærke havstrømme. Kapområdet beskrives ofte som stedet for mange skibsvrag, så det blev besluttet at bygge det første fyrtårn i Norge her. Den 18. juli 1655 udstedte Kong Frederik III af Danmark et dekret, der gav Kristiansands indbygger , Pouel Hansönn, ret til at bygge et fyrtårn på Kap Lindesnes. Byggeriet skulle finansieres af afgifter på skibe, der anløb norske havne syd og øst for Bergen . Men på grund af en storm ankom skibe med materialer til opførelsen af fyret til kappen en uge for sent, og et skib med kul fra England ankom slet ikke. Det var muligt at bygge et tre-etagers trætårn, hvor 30 stearinlys brændte bag glas. Det var ikke nok, og kongen gav ordre til, at fyret skulle slukkes det næste år.
Fyret begyndte at fungere igen kun 69 år senere, den 1. februar 1725. For at undgå forveksling med fyret i Skagen , på den nordlige spids af den jyske halvø , blev det besluttet at tænde to kulfyrede fyr samtidig - på Kap Lindesnes og lidt mod vest på øen Markøy . Begge beacons begyndte at fungere samtidigt. I 1822 blev lysanlægget i begge fyrtårne ændret. I 1844 blev fyret på Markøy slukket, og i 1854 blev der installeret en linse på Lindesnes fyrtårn, hvilket øgede belysningens kraft betydeligt. I 1915 blev der bygget et nyt jernfyrtårn, hvorpå det gamle fyrtårns linse blev monteret. I 1920 blev den sidste væsentlige rekonstruktion af fyret lavet - en ny motor blev bygget og et anti-tågesystem blev installeret.
Under Anden Verdenskrig blev Norge besat af Nazityskland, og fyrtårnet blev brugt af Wehrmacht .
I 1992 blev fyret restaureret og åbnet for offentligheden. Samme år blev der oprettet en fond med det formål at bevare fyret. Fyret blev indtil 2003 konstant vedligeholdt af en vicevært. Siden 2003 er et nyt radionavigationssystem taget i brug, og fyret kører i automatisk tilstand.