Lauritz Lauritzen | ||
---|---|---|
tysk Lauritz Lauritzen | ||
Minister for regional planlægning, byggeri og byudvikling i Forbundsrepublikken Tyskland | ||
1. december 1966 - 15. december 1972 | ||
leder af regeringen |
Kurt Kiesinger , Willy Brandt |
|
Forgænger | Bruno Heck | |
Efterfølger | Hans Jochen Vogel | |
Minister for post og kommunikation i Forbundsrepublikken Tyskland | ||
7. juli 1972 - 15. december 1972 | ||
leder af regeringen | Willy Brandt | |
Forgænger | Georg Leber | |
Efterfølger | Horst Emke | |
Tysklands transportminister | ||
7. juli 1972 - 16. maj 1974 | ||
leder af regeringen |
Kurt Kiesinger , Willy Brandt |
|
Forgænger | Georg Leber | |
Efterfølger | Kurt Gsheidle | |
Fødsel |
20. januar 1910 [1] [2] |
|
Død |
5. juni 1980 [1] [2] (70 år) |
|
Gravsted | ||
Forsendelsen | ||
Uddannelse | ||
Akademisk grad | doktorgrad | |
Priser |
|
|
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Lauritz Lauritzen ( tysk: Lauritz Lauritzen ; 20. januar 1910 , Kiel , Slesvig-Holsten - 5. juni 1980 , Bad Honnef ) - tysk politiker, der repræsenterer SPD -partiet , tidligere minister for byggeri, transport og post.
Efter at have afsluttet skolen i 1929 i byen Plön , studerede Lauritzen jura ved universiteterne i Freiburg og Kiel (hvor han var elev af Ferdinand Tönnies ), dimitterede i 1933 og bestod den første statslige juridiske eksamen. I 1936 forsvarede han sin ph.d. I 1937 bestod Lauritzen den anden juridiske statseksamen. Fra 1937 til 1945 arbejdede han på statskontoret "Kemi" i Berlin .
I 1945 udnævnes Lauritzen til kancellichef for Slesvig-Holstens premierminister , Theodor Stelzer . Fra 1946 til 1950 var han delstatsdirektør for det slesvig-holstenske indenrigsministerium. I 1953-1954 var han ministerdirektør ved Indenrigsministeriet i Niedersachsen .
Lauritzen har været medlem af SPD siden 1929 . Efter partiets forbud, fra 1934 til 1938, blev han opført i SA 's kavaleriafdeling . Han var aldrig medlem af NSDAP , men han var medlem af National Socialist Lawyers' Union ( tysk: NS-Rechtswahrerbund ) og National Socialist People's Charity organisation .
Fra 1955 til 1963 var Lauritzen en del af distriktsadministrationen for SPD Hesse-Nord. Fra 1969 til 1971 var han medlem af Landstyrelsen for SPD Schleswig-Holstein . I november 1973 blev han betragtet som den mest sandsynlige kandidat til landdagsvalget i 1975 , men efter at have forladt føderale poster trak han sit kandidatur tilbage.
Lauritz Lauritzen var medlem af den tyske forbundsdag fra 1969 til sin død. Først stillede han op for distriktet Plön [4] , senere på valglisten i Slesvig-Holsten.
I 1953 - 1964 var han borgmester i byen Kassel . Fra 1963 til 1966 var han en del af den hessiske regering af Georg August Zinn som minister for føderale anliggender og justits.
Efter oprettelsen af en stor koalition den 1. december 1966 sluttede han sig til Kurt Georg Kiesinger 's føderale regering som minister for bolig- og byudvikling. Efter valget til Forbundsdagen i 1969 beholdt han sin post i Willy Brandts kabinet og ændrede kun navnet på den underordnede afdeling til "Ministeriet for By- og Boligudvikling" . Den 7. juli 1972 blev han desuden udnævnt til post- og kommunikationsminister samt transportminister. Men efter forbundsvalget i 1972 , fra den 15. december 1972 , forblev han kun ansvarlig for transportministeriet. Under oliekrisen i 1973 indførte han en maksimal hastighedsgrænse på de tyske autobahns - 100 km/t. Med Willy Brandts afgang 16. maj 1974 forlod Lauritzen regeringen.
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
|
tyske bygningsministre | ||
---|---|---|
|