Kutaisi internationale lufthavn | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტი | |||||||
IATA : KUT - ICAO : UGKO | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen | co-baseret | ||||||
Land | Georgien | ||||||
Beliggenhed | Imereti , Kutaisi | ||||||
åbningsdato | 27. september 2012 | ||||||
Operatør | United Airports of Georgia | ||||||
Hub lufthavn til | Wizz Air | ||||||
NUM højde | 68 m | ||||||
Arbejdstimer | døgnet rundt | ||||||
Internet side | kutaisi.aero | ||||||
Kort | |||||||
Placering af lufthavnen på kortet over Georgia | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
Statistik (2019) | |||||||
Årlig passagertrafik | ▲ 873 616 | ||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Kutaisi Lufthavn ( fragt . ქუთაისის საერთაშორისო აეროპისის საერთაშორისო აეროპისის სად _ _ _ _ _ _ Det bærer navnet David the Builder (David Agmashenebeli).
Tidligere brugt af den militære luftfart i USSR. I perioden fra 1947 til april 1954 var 166. Guards Assault Aviation Red Banner Regiment baseret på flyvepladsen på Il-10- fly . I april 1954 blev han overført til Marneuli (Sandar) flyvepladsen. Siden 1961 var det 143. Bomber Aviation Regiment baseret på Il-28 , Yak-28 (siden 1966) og Su - 24M (siden 1973) baseret på flyvepladsen. I 1993 blev regimentet trukket tilbage til Morozovsk .
Siden 1960 har flyvepladsen været brugt af luftforsvarsluftfart, 167. Guards Fighter Starokonstantinovsky Order of Suvorov luftforsvarsluftfartsregiment baseret på MiG-17 og Su-9 fly er baseret på det . I 1976 blev regimentet opløst på flyvepladsen.
Den 28. august 2012 modtog lufthavnen sin første flyvning, som blev udført af en fragt Boeing 747 .
Kutaisi Lufthavn blev officielt åbnet den 27. september 2012, fra den dag lancerede lavprisflyselskabet Wizz Air en flyvning mellem Kiev og Kutaisi (Georgien). [1] .
I 2017 betjente Kutaisi Lufthavn 405.173 passagerer. I 2018 betjente Kutaisi Lufthavn 617.373 passagerer. I 2019 betjente Kutaisi Lufthavn 873.616 passagerer.
Georgia | Lufthavne i|
---|---|
|