| Kuznetsky mest | |
|---|---|
| Kuznetsky mest | |
| 53°45′46″ N. sh. 87°10′33″ Ø e. | |
| Officielt navn | Kuznetsky mest |
| Anvendelsesområde | bil, sporvogn, fodgænger |
| Kryds | Tom |
| Beliggenhed | Novokuznetsk |
| Design | |
| Konstruktionstype | spændingsarmeret armeret beton |
| total længde | 432 m |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 1936 , 1972 |
Kuznetsky Most - en bro over Tom -floden på Druzhby Avenue og Lenin Street mellem Central- og Kuznetsk -distrikterne i Novokuznetsk .
Opstrøms er Kuznetsk jernbanebro, Baydaevsky-broen , nedenfor - Dozovsky-broen .
I første omgang skulle broen være dobbelt så lang, men ingeniør M.K. Narets, forfatteren af projektet, foreslog at fylde Ivantsevskaya-kanalen op med en dæmning. [en]
I 1936 blev konstruktionen af den første hovedstadsbro over Tom afsluttet - en fællesbro i Stalinsk. Dens konstruktion begyndte i 1934 . Længden er 432 meter, kørebanens bredde er 6 meter. [2] . En sporvogn og en jernbanelinje passerede over broen i retning af minerne, fabrikkerne i NKAZ og KZF.
I februar 1972, fem meter højere, blev der i stedet bygget en ny - den første bro i Kuzbass lavet af spændingsarmeret armeret beton , som forbandt byens centrum med Kuznetsk-regionen. [3] .
Foran broen fra siden af Central District i 1986 blev der bygget et vejkryds.
En sporvognslinje løber langs broens akse fra Central til Kuznetsk-distriktet.
Ledninger løber langs broen: koldt vand fra Dragoon vandindtaget og varmt vand fra Kuznetsk termiske kraftværk .