Philadelphia togvrag (2015)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 2. august 2015; checks kræver 20 redigeringer .
Philadelphia togvrag
Type Afsporing
årsag Over hastighed
Land  USA
Placere Port Richmond, Philadelphia , Pennsylvania , USA
datoen 12. maj 2015
Tid 21:23 EST
død otte
påvirket over 200
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Philadelphia togafsporing  - 12. maj 2015 togafsporing i Port Richmond, Philadelphia , Pennsylvania . 8 mennesker blev dræbt, mere end 200 blev såret.

Beskrivelse

Amtrak Northeast Regional tog #188 forlod Philadelphia Station kl. 21.10 ( EST ) på ruten Washington - New York [1] [2] [3] . Toget bestod af syv personvogne og et Amtrak Cities Sprinter (ACS)-64 lokomotiv #601.

Ulykken fandt sted i Philadelphia i Port Richmond-området ved krydset mellem Frankford Avenue og Whitsheef Lane i venstre sving af jernbanesporet. Den maksimalt tilladte hastighed i dette afsnit er begrænset til 110 km/t før indstigning i kurven og til 80 km/t i kurven [1] [4] .

Afsporingen skete kl. 21:23 ( lokal tid ) [5] . Der var 238 passagerer og 5 medlemmer af togpersonalet i toget [2] [6] . På tidspunktet for styrtet var togets hastighed omkring 160 km/t i stedet for de tilladte 80 [7] .

Hele toget sporede af, mens tre vogne vendte om på siden [7] [8] [9] .

Som følge af styrtet døde 8 mennesker [10] , mere end 200 blev såret (hvoraf 11 var i alvorlig tilstand) [11] .

Ifølge repræsentanten for US National Transportation Safety Administration Robert Samwalt vil undersøgelsen af ​​togets afsporing tage omkring endnu en uge [12] .

Konsekvenser

Nogle passagerer kunne selv stå af toget, mens andre måtte bruge specialværktøj for at redde andre [13] . Senere blev en kran bragt til ulykkesstedet for at løfte de væltede biler og søge efter passagerer, der sad fast i dem [1] [2] .

Mere end 200 mennesker blev indlagt på nærliggende hospitaler, inklusive dem på Temple University og Thomas Jefferson University. Ud over snitsår, stød og brud blev 11 personer alvorligt såret [1] [14] . Togføreren overlevede med benskader, hjernerystelse og hovedsår [14] [15] [16] .

Otte passagerer døde, inklusive en, der døde på hospitalet [9] [17] . Blandt passagererne var tidligere kongresmedlem Patrick Murphy [14] . Delaware - senator Tom Carper var på dette tog, men stod af tidligere i Wilmington [18] .

Jernbaneforbindelser

Efter styrtet blev Washington-New York-tjenesten afsluttet [19] [20] og genoptaget den 18. maj [21] .

New Jersey Transit stoppede delvist transporten på ruten Philadelphia-Atlantic City indtil den 15. maj [22] .

Det regionale jernbaneselskab SEPTA har indstillet tjenester på to ruter fra den 12. til den 18. maj [19] [20] [23] .

Historie

Det er ikke første gang, at et tog er styrtet på denne banestrækning. Den 6. september 1943 afsporede Washington-New York-toget fra Pennsylvania Railroad nær det samme sted . Derefter døde 79 mennesker, 117 blev såret [24] .

Efterforskning

Nedbrudsrapporten blev offentliggjort den 17. maj 2016. Ifølge ham var toget ikke udstyret med et hastighedskontrolsystem. På tidspunktet for hændelsen blev chaufføren distraheret af radio, og han overskred hastighedsgrænsen. Systemet blev blandt andet ikke installeret, fordi Kongressen forlængede installationstiden for alle tog frem til 2018, og før det var det tilladt at arbejde uden dette system [25] [26] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 Nutter: Mindst 5 døde, 53 såret i Amtrak-togafsporing i Port Richmond . Philadelphia, PA: WPVI-TV (12. maj 2015). Hentet 13. maj 2015. Arkiveret fra originalen 13. maj 2015.
  2. ↑ 1 2 3 Amtrak Philadelphia togulykke: borgmester beskriver 'katastrofe rod' . The Guardian (13. maj 2015). Hentet 13. maj 2015. Arkiveret fra originalen 19. december 2017.
  3. ↑ 'Heartbroken': 6 døde, hundredvis såret efter Amtrak-tog afsporede i Philadelphia , CNN.com , CNN. Arkiveret fra originalen den 13. maj 2015. Hentet 13. maj 2015.
  4. ↑ Northeast Corridor Ansat tidsplan #3 . National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) (18. januar 2010). Hentet 13. maj 2015. Arkiveret fra originalen 19. oktober 2012.
  5. ↑ 'Heartbroken': 6 døde, hundredvis såret efter Amtrak-tog afsporede i Philadelphia . CNN.com . CNN. Hentet 13. maj 2015. Arkiveret fra originalen 13. maj 2015. CNN
  6. ↑ Amtrak-tog afsporer og dræber 5 mennesker; biler flået fra hinanden . Associated Press (13. maj 2015). Hentet 13. maj 2015. Arkiveret fra originalen 22. januar 2016.
  7. ↑ 12 Ted Mann; Andrew Tangel, Kris Maher. Amtrak Crash: Train ser ud til at have en hitkurve, der går over 100 MPH . The Wall Street Journal (13. maj 2015). Hentet 13. maj 2015. Arkiveret fra originalen 5. oktober 2017.
  8. ↑ Amtrak-tog afsporer i Philadelphia , CNN  (13. maj 2015). Arkiveret fra originalen den 13. maj 2015. Hentet 13. maj 2015.
  9. ↑ 12 US Amtrak New York-bundet tog afsporer i Philadelphia . BBC . Hentet 13. maj 2015. Arkiveret fra originalen 13. maj 2015.
  10. ↑ Medier: Dødstallet for togulykker i USA stiger til otte . RIA Novosti (14. maj 2015). Hentet 14. maj 2015. Arkiveret fra originalen 18. maj 2015.
  11. ↑ Seks mennesker døde i Philadelphia Amtrak-styrt; nogle uforudsete . ABC6 . Hentet 13. maj 2015. Arkiveret fra originalen 13. maj 2015.
  12. ↑ Undersøgelse af amerikansk togafsporing tager omkring en uge . RIA Novosti (14. maj 2015). Hentet 14. maj 2015. Arkiveret fra originalen 18. maj 2015.
  13. ↑ 5 døde, mindst 50 sårede efter Amtrak-tog afsporede i Philadelphia , CNN  (13. maj 2015). Arkiveret fra originalen den 13. maj 2015. Hentet 13. maj 2015.
  14. ↑ 1 2 3 Amtrak Crash: Investigators Recover Train's Black Box, Probe Continues . ABC News via Good Morning America (13. maj 2015). Hentet 13. maj 2015. Arkiveret fra originalen 18. maj 2015.
  15. ↑ Sheryl Gay Stolberg, Matt Flegenheimer og Richard Pérez-Peña . Brandon Bostian aftaler at tale om Amtrak-afsporing, men kan huske lidt , New York Times  (14. maj 2015). Arkiveret fra originalen den 22. marts 2018. Hentet 14. maj 2015.
  16. ↑ Dave Philipps og Emma G. Fitzsimmons . For Amtrak-ingeniør Brandon Bostian, Childhood Passion blev en karriere , New York Times  (14. maj 2015). Arkiveret fra originalen den 7. august 2017. Hentet 14. maj 2015.
  17. ↑ Ottende krop trukket fra vraget af Amtrak-toget  (14. maj 2015). Arkiveret fra originalen den 16. september 2020. Hentet 14. maj 2015.
  18. ↑ Amtrak-tog afsporer og dræber 6 mennesker; undersøgelse begynder . msn.com . Hentet 13. maj 2015. Arkiveret fra originalen 18. maj 2015.
  19. ↑ 1 2 Amtrak-afsporing påvirker SEPTA, anden transit . Philadelphia, PA: WPVI-TV (13. maj 2015). Hentet 13. maj 2015. Arkiveret fra originalen 15. maj 2015.
  20. ↑ 1 2 Mindst 7 døde, over 200 kom til skade efter Amtrak-toget afsporede, ruller på siden i Philadelphia . nbcphiladelphia.com . Philadelphia, PA: WCAU-TV (13. maj 2015). Hentet 14. maj 2015. Arkiveret fra originalen 13. maj 2015.
  21. ↑ Amtrak Service vender tilbage mandag mellem New York og Philadelphia , ABC News , ABC News (17. maj 2015). Arkiveret fra originalen den 18. maj 2015. Hentet 18. maj 2015.
  22. ↑ Tog: Atlantic City Line: Rejseadvarsler . New Jersey Transit . New Jersey Transit (17. maj 2015). Hentet 18. maj 2015. Arkiveret fra originalen 1. maj 2015.
  23. ↑ Advarsler: Regionalbane . SEPTA: Southeastern Pennsylvania Transportation Authority . SEPT. Dato for adgang: 18. maj 2015. Arkiveret fra originalen 13. februar 2011.
  24. ↑ Ferruccio Barletta. INTERSTATE COMMERCE COMMISSION UNDERSØGELSE NR. 2726 PENNSYLVANIA RAILROAD COMPANY RAPPORT I FORBINDELSE MED ULYKKE VED SHORE PA., DEN 6. SEPTEMBER 1943 . dot.gov . Hentet 13. maj 2015. Arkiveret fra originalen 13. maj 2015.
  25. ↑ Hvorfor et Amtrak-tog afsporede i Philadelphia . Hentet 30. september 2017. Arkiveret fra originalen 7. september 2018.
  26. ↑ DEN NATIONALE TRANSPORTSIKKERHEDSSTYRELSE Offentligt møde den 17. maj 2016 . Dato for adgang: 21. maj 2016. Arkiveret fra originalen 4. juni 2016.

Links

 ← 2014  • Jernbaneulykker og hændelser i 2015 • 2016→
Nedbrud med 50 eller flere døde er i kursiv.