Erwin Kraus | |||||
---|---|---|---|---|---|
tysk Erwin Kraus | |||||
2. Korfuhrer NSKK | |||||
21. juni 1942 - maj 1945 | |||||
Forgænger | Adolf Hünlein | ||||
Efterfølger | posten afskaffet | ||||
Fødsel |
26. maj 1894 Karlsruhe , Baden |
||||
Død |
11. august 1966 (72 år) München |
||||
Forsendelsen | NSDAP | ||||
Priser |
|
||||
Militærtjeneste | |||||
Type hær | infanteri | ||||
Rang | løjtnant | ||||
kampe | Første Verdenskrig |
Erwin Kraus ( tysk : Erwin Kraus , 26. maj 1894 , Karlsruhe , Baden - 11. august 1966 , München ) - partileder for NSDAP , korfuhrer af NSKK (1942-1945).
Efter at have studeret på gymnasiet studerede han maskinteknik ved Karlsruhe Tekniske Institut . Deltog i Første Verdenskrig fra 1914 til 1918 som en del af det 235. reserveregiment, tjente også i luftvåbnet . Efter krigen var han i dele af den østlige grænsevagts frivillige korps ( tysk: Grenzschutz Ost ) i Østersøen fra 1919 til 1920. Han deltog i gadekampe med kommunisterne. Derefter havde han ledende stillinger inden for industri og transport, var freelanceekspert i bilvirksomheder i München og Stuttgart .
I 1929 sluttede han sig til NSDAP (billetnummer 247 608). Da det Nationalsocialistiske Automobilkorps blev dannet i 1930, ledede Kraus sin organisation i "Sydvest" (med hovedkvarter i Stuttgart ). Efter omorganiseringen af automobilkorpset i NSKK besatte han en af nøgleposterne i det. Fra maj 1933 blev han udnævnt til leder af Institut for Teknologi og overinspektør for "Syd" af NSKK . Siden 1935, inspektør for teknisk uddannelse og udstyr i NSKK . I 1936 blev han valgt til rigsdagen fra Württemberg . I nogen tid var han ansvarlig for alle daglige aktiviteter i NCCC.
Efter Adolf Hünleins død tiltrådte han posten som korfuhrer for NSKK den 21. juni 1942, såvel som lederen af de kejserlige køreskoler og kommissæren for motortransport (i forvaltningen af fireårsplanen) . Selvom NSKK havde status som en uafhængig organisation i NSDAP -systemet , modtog Kraus, i modsætning til sin forgænger, ikke officielt rang som Reichsleiter . Den 25. september 1944 blev han ved Hitlers dekret udnævnt til inspektør for uddannelsen af motorkøretøjet Volkssturm . [1] Han forblev i spidsen for korpset indtil dets opløsning i maj 1945.