Kovylinskiy bane

Kovylinskiy bane
generel information
Land	Rusland
By	Moskva
amt	HLW
Areal	Preobrazhenskoe
længde	490 m
Underjordisk	Preobrazhenskaya-pladsen
Tidligere navne	2nd Cemetery Lane (indtil 1922)
Postnummer	107061
Mediefiler på Wikimedia Commons

Kovylinsky-bane  - en bane i det østlige administrative distrikt i byen Moskva på Preobrazhenskoye -distriktets territorium . Den løber fra Suvorovskaya-gaden til Preobrazhensky-kirkegården [1] .

Navnets oprindelse

Banen fik sit moderne navn i 1922 under navnet købmanden Ilya Kovylin , grundlæggeren af ​​den gamle troende Preobrazhensky-kirkegård , der støder op til banen . Indtil 1922 - den 2. kirkegårdsbane (i 1987 indgik den tidligere kirkegårdspassage i banen, som førte fra Preobrazhensky Val til indgangen til kirkegården), opkaldt efter samme kirkegård [1] [2] .

Beskrivelse

Banen starter fra hus nummer 18 langs Suvorovskaya Street , løber mod øst, krydser Ninth Rota Street, Preobrazhensky Val Street , og ender med Preobrazhensky Cemetery . Der er ingen huse på gyden.

Bemærkelsesværdige bygninger og strukturer

• nr. 16 langs Ninth Rota Street på hjørnet med Kovylinsky Lane - bygodset til G. K. Gorbunov, 1905 - 1911 , arkitekterne O. G. Piotrovich , Yu. F. Diterikhs . Indtil 1917 lå Gorbunovs trykkeri her. I dag er det en af ​​bygningerne i Preobrazhensky District Court.
• nr. 24, bygning 1 langs Preobrazhensky Val Street på hjørnet med Kovylinsky Lane - en af ​​bygningerne i blokken af ​​beboelsesejendomme (1929-1931, arkitekterne I. S. Nikolaev , G. M. Mapu , M. Rusanova) [3] i stil med konstruktivisme [4] (de første post-revolutionære civile bygninger) planlagt til nedrivning [5] .
• Nr. 25, bygning 1-4 langs Preobrazhensky Val Street på hjørnet med Kovylinsky Lane - bygninger på territoriet af det tidligere Moskva Nikolsky Edinoverie Kloster .

Transport

Jordtransport

Offentlig transport på jorden passerer ikke langs Kovylinsky Lane. I krydset med Preobrazhensky Val Street er der et stop "Preobrazhensky Market" for sporvognsruter nr. 2, 11, 36, 46 og busrute nr. 311.

Noter

1. ↑ 1 2 Starodubov, Yuri.  Hvordan de sovjetiske myndigheder satte pris på købmanden Kovylin  // Eastern Districts fortjenester . - 2015. - Nr. 38 (127) for 18. oktober . - S. 15 .
2. ↑ Kovylinsky-bane // Moskvas gader. gamle og nye navne. Toponymisk ordbogsopslagsbog / E. M. Pospelov. - M . : Publishing Center "Science, Technology, Education", 2003. - 336 s.
3. ↑ Vasiliev N. Yu., Evstratova M. V., Ovsyannikova E. B., Panin O. A. . avantgarde arkitektur. Anden halvdel af 1920'erne - første halvdel af 1930'erne. - M .: S. E. Gordeev , 2011. - S. 308. - 480 s.
4. ↑ Farvel, arbejdsopgør. I Moskva bestemmer de skæbnen for kvartaler i konstruktivismens æra // "Gazeta", 27. januar 2009  (utilgængeligt link)
5. ↑ Historie for i morgen // "Moskva og Muscovites" (utilgængeligt link) . Hentet 8. juni 2015. Arkiveret fra originalen 21. april 2017. (ubestemt)