Georgy Nikolaevich Kirpa | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ukrainsk Georgy Mykolayovich Kirpa | ||||||||
| ||||||||
Fødsel |
20. juli 1946 Klubovka landsby , Izyaslavsky-distriktet , Khmelnytsky-regionen , ukrainske SSR |
|||||||
Død |
27. december 2004 (58 år) Bortnichi , Kiev-regionen , Ukraine |
|||||||
Gravsted | ||||||||
Børn | Søn - Vitaly og datter - Inna | |||||||
Forsendelsen | ||||||||
Uddannelse | Kharkov Institut for Jernbaneingeniører | |||||||
Akademisk grad | kandidat for tekniske videnskaber | |||||||
Holdning til religion | Ortodoksi , ukrainsk kirke | |||||||
Autograf | ||||||||
Priser |
|
|||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Georgy Nikolaevich Kirpa ( ukrainsk Georgiy Mikolayovich Kirpa ; 20. juli 1946 , landsbyen Klubovka, Izyaslavsky-distriktet, Khmelnytsky-regionen - 27. december 2004 , Bortnichi, i byen Kiev ) - ukrainsk statsmand og politisk figur. Ukraines helt ( 2002 ).
Han begyndte sin karriere som mekaniker på en sukkerfabrik.
I 1965 kom han ind på Institut for Jernbanetransportingeniører i Kharkov , hvor han i 1970 dimitterede med udmærkelse fra Fakultetet for Ledelse af Transportprocesser.
Siden 1985, den første stedfortræder, og i 1993 - 2000 - lederen af Lviv jernbanen .
I 1997 modtog Kirpa graden kandidat for tekniske videnskaber ( 1997 ) og blev valgt til medlem af Ukraines transportakademi. Under præsidentvalget i Ukraine i 1999 var han fortrolig af præsidentkandidaten L. D. Kuchma i den 120. territoriale valgkreds.
Fra 1998 til 2002 var Kirpa medlem af Lvivs regionale råd .
Kost Bondarenko skrev [1] at i begyndelsen af april 2000 modtog Ukraines præsident et brev fra lederen af Lviv-jernbanen Georgy Kirpa [2] , hvori sidstnævnte viste et reelt billede af tingenes tilstand i Ukrzaliznytsia: jernbanesporet, elektriske lokomotiver og vogne er slidte, deres plads kommer ikke ny teknologi; Ukrainske jernbaner kan næsten ikke klare trafikstrømmene, deres stigning kan føre til en stigning i antallet af ulykker på skinnerne. Samtidig har Ukrzaliznytsia overskud, som ikke kommer industrien til gode. I 1999 blev kun en femtedel af indenrigs godstrafikken betalt kontant. En ubalanceret tarifpolitik skræmte mange kunder væk og førte endda til tabet af traditionel toldtransport på tværs af SNG-landene gennem Ukraines territorium, som et resultat af, at Ukraine mistede 500 millioner dollars. årligt kun på bekostning af transittrafikken. Kost Bondarenko påpeger, at Kirpas efterfølgende udnævnelse til Kiev fandt sted takket være sekretæren for Ukraines Nationale Sikkerheds- og Forsvarsråd, Marchuk .
I april 2000 blev han udnævnt til Ukraines første vicetransportminister - generaldirektør for statsadministrationen for jernbanetransport i Viktor Jusjtjenkos regering , den 28. august 2001 blev han fjernet fra posten som første vicetransportminister (pga. til likvidation af stillingen) og udnævnt til generaldirektør for den statslige administration af jernbanetransport i Ukraine .
Under protektion af den ukrainske jernbane lykkedes det Kirpa at etablere sig som en effektiv ejer. Den tabsgivende industri begyndte at give overskud. Bosættelser hører fortiden til... Lønningerne kører som smurt, kolossalt byggeri og reparationsarbejde er blevet iværksat i Ukrzaliznytsia-systemet.
- Yulia Mostovaya i avisen " Zerkalo Nedeli " den 10. maj 2002 [3]På samme tid, siden maj 2002, blev Kirpa udnævnt til transportminister (i henhold til kvoten for SDPU (o) parlamentariske fraktion ). Fra juli 2004 blev han minister for transport og kommunikation (om omorganiseringen af Ukraines transportministerium med Ukraines statskomité for kommunikation og information til Ukraines transport- og kommunikationsministerium). I 2002 blev Kirpa valgt ind i det ukrainske parlament på partilisten i For a United Ukraine -blokken (han var nummer ti), men han nægtede vicemandatet. I sommeren-efteråret 2002 blev han betragtet som en mulig kandidat til posten som leder af den ukrainske regering ( A.K. Kinakh blev derefter erstattet af V.F. Janukovitj som premierminister i Ukraine ). I oktober 2003 blev fotografier, der kompromitterede G. N. Kirpa, aktivt spredt på internettet, hvor en person, der ligner Kirpa, forførte en teenager, hvilket forårsagede et offentligt ramaskrig [4] . Han var leder af det politiske parti "Renaissance" ( russisk: "Renæssance" ) , oprettet i maj 2004 . I juni 2004 bekræftede han, at han ikke ville stille op til præsidentvalget ved præsidentvalget i Ukraine i 2004 [5] . Siden juli 2004 udtrykte han støtte til V. F. Janukovitjs kandidatur .
Den 29. oktober 2004, som en del af sin " orange " valgkampagne, opfordrede præsidentkandidat Viktor Jusjtjenko, der talte under slogans mod "kriminel magt", præsident Kutjma til at afskedige G. N. Kirpa fra embedet og kontrollere oplysninger om hans ulovlige handlinger.
Jusjtjenko-holdet har gentagne gange udtalt, at Janukovitjs valgkamp finansieres af transportarbejdere, og transportministeren Georgiy Kirpa blev personligt anklaget for at organisere ulovlige pengestrømme [6] .
Georgy Kirpa blev fundet død på sin dacha i Bortnichi nær Kiev den 27. december 2004 (dagen efter genafstemningen af anden runde af præsidentvalget).
På den kendsgerning, at dødsfaldet, åbnede anklagemyndigheden i Ukraine en straffesag i henhold til art. 120 i Ukraines straffelov ("tilskyndelse til selvmord").
Ifølge den senere restaurerede hændelseskrønike: "På sin dødsdag fulgte Kirpa sin kone til byen. Da han vendte tilbage til sin dacha, ringede han til formanden for det ukrainske parlament, Volodymyr Lytvyn. Så sendte ministeren en dacha-vagt til butikken... Kirpas nabo kom til ham for en cigaret. På dette tidspunkt talte ministeren med nogen i telefonen. Han var ophidset og vred. Samtalen gik længe, men naboen lyttede ikke til indholdet. Derefter tog Kirpa en Makarov-kamppistol (faktisk PSM - Ca.) og gik i saunaen. »Der skød han sig selv. Liget blev opdaget af vægteren efter hjemkomsten fra butikken .
Oprindeligt blev flere versioner af døden officielt overvejet. "Versionen af selvmord overvejes, og ikke kun," [8] - sagde den 29. december 2004, den ukrainske generalanklager Svyatoslav Piskun , som samtidig bemærkede, at "i dag er omstændighederne sådan, at det meste af alt ligner selvmord." [9]
Den 29. december 2004 blev der afholdt en afskedsceremoni i Kiev for Georgy Kirpa, ifølge mediernes rapporter, Leonid Kuchma og hans kone, Viktor Janukovitj , Vladimir Litvin , Viktor Medvedchuk , Alexander Kuzmuk , Mykola Azarov , Alexander Omelchenko , Svyatoslav Piskun , Chernomyrdin , deltog i det , Evgeny Chervonenko , Grigory Surkis , Valentina Dovzhenko , Anatoly Tolstoukhov , andre.
I januar 2005 bekræftede undersøgelsen endelig versionen af selvmord [10] . "Der er mange spørgsmål om at køre til selvmord. Når alt kommer til alt, var hans (G.N. Kirpa) finansielle og økonomiske aktiviteter meget brede, du ved ... Men det vil være meget vanskeligt at bevise, at det er kommet," sagde viceanklager i Ukraine Viktor Shokin den 12. april 2005 [11] .
Under forundersøgelsen blev det fastslået, at G. N. Kirpa begik selvmord.
— Fra straffesag nr. 49-1395, [12]Leonid Kuchma var enig i selvmordsversionen , og Nestor Shufrich (i et interview den 27. april 2005 [2] ); udtrykte uenighed Igor Franchuk , Yuriy Lutsenko [13] [14] : Jeg kender ham som en meget stærk, internt stærk figur ... Jeg tror, at de, der stjal milliarder gennem Ukrzaliznytsia , bidrog til hans død. [15] [16] . Tvivl blev udtrykt af Ivan Saliy , [17] Anatoly Franchuk . [18] Stedfortræder Alexander Volkov mente, at der havde været tilskyndelse til selvmord [19] .
Ved præsentationen af bogen om Georgy Kirpa "Interrupted Flight" i Kiev den 20. juli 2006, svarede forfatteren, tidligere pressesekretær for G. N. Kirpa German Klyucherov, på spørgsmålet om årsagerne til ministerens død:" Dette er hvordan situationen udviklede sig, og han (Kirpa) følte, at det var en blindgyde." Tyske Klyucherov understregede, at Kirpa "ikke vidste, hvordan hun skulle tabe, det var derfor, han valgte et sådant resultat for sig selv" (internetudgaven "ForUm", 20.07.2006). (Sammenlign Nestor Shufrich i et interview den 27. april 2005: "Af en eller anden grund tror jeg, at det virkelig var et selvmord. Da jeg kender Georgys karakter, tænker jeg af en eller anden grund sådan. Han er en stærk mand, og at dø som han gjorde, - for dette skal du være i stand til at træffe viljestærke beslutninger ... Jeg tror ikke, han overlevede selve det faktum at tabe og slutningen af æraen, som han var en fremragende repræsentant for" [20] .)
”Metoden med at ’eliminere det umulige’ var med til at sikre, at eks-transportminister Giorgi Kirpa ikke blev dræbt, men begik selvmord. Dette skete på hans sted i et bad med klinkegulv. Når rummet varmes op, er alle de gamle spor ødelagt, kun friske kan ses. Eksperterne undersøgte de eksisterende spor og sikrede sig: de førte i én retning og tilhørte Kirpa...” (Fra en artikel om Kiev retsmedicinske eksperter i avisen Segodnya den 20/05/2009) [21] .
Georgy Nikolaevich Kirpa blev begravet på Baikove-kirkegården i Kiev .
Mens han var i Lvov sagde lederen af Vores Ukraine, Viktor Jusjtjenko , at den ukrainske regering snart ville have en ny leder, med et kort efternavn, der starter med bogstavet K (G. Kirpa var underforstået - Bemærk) , som faktisk ville være en kandidat fra myndighederne ved præsidentvalget.
Originaltekst (ukr.)[ Visskjule] Perebuvaya ved Lviv, lederen af "Vores Ukraine" Viktor Jusjtjenko, siger, at der i den ukrainske orden vil være en ny kerivnik, med et kort kaldenavn for bogstavet K, som vil være en kandidat til magten ved præsidentvalget. - Lviv-avisen "Postup", 27.09.2003 [36]Ukraines transport- og kommunikationsministre | |
---|---|
Slægtsforskning og nekropolis | |
---|---|
I bibliografiske kataloger |