Kielektor (også killichter - fra hollandsk kiellichter : kiel - beam, lichter - fragtskib) - et hjælpefartøj til undervandsfragtoperationer [1] : opsætning af døde ankre , bomme , rydning af fairways, løft af sunkne genstande osv. Normalt lavsidet enkeltdæk , med en kraftig løfteanordning, placeret som regel i agterstavnen. De er i bund og grund en søfarende højhastighedsversion af flydekranen .
I en række flåder blev de brugt som redningsskibe til ubåde og undervandsoperationer [2] :
For at sænke klokken ned på den sunkne ubåd sættes fortøjningstønder op, ubådens redningsmand fortøjes på dem, og en dykkerklokke sænkes langs konduktøren. For mere effektivt arbejde med ZPL anvendes undervandsskaller. Under dem blev især KIL-140 eftermonteret.
Til at begynde med var krumbolerne placeret i stævnen, og fartøjet havde en forkast og en trim til agterstavnen for at kompensere for dens stigning i stævnen under arbejdet, også foran overbygningen forskudt tilbage var der et lille lastrum og en forstærket lastrum på øverste dæk, hvor de forskudte pile var placeret, fastgjort på masten foran overbygningen , last eller det forblev på guineas under crumblen.
Siden 1960'erne har drabsmændenes AKT ændret sig, og i stedet for bov -krambolen dukkede en hæk-kollapsende portal op med en forstærket agterplatform på poopdækket , så man kan placere næsten enhver løftet last på denne platform under hensyntagen til massedimensionerne, og på grund af forbedringen af konturerne, sødygtigheden og hastigheden af dræberne.
I den russiske flådes rækker tjener pilotskibene fra projekt 419 og 141.