Kivit (flyveplads)

Kiwit Airfield ( hollandsk.  Vliegveld Kiewit ) er en sportsflyveplads i Belgien . Beliggende i Hasselt kommune , selvom den jord, som flyvepladsen optager, tilhører nabokommunen Zonhoven . Opkaldt efter en nærliggende landsby.

Kivit Airfield har eksisteret siden 1909-1910, hvilket gør det til en af ​​de ældste flyvepladser i Belgien.

Historie

Flyvepladsen skylder sin oprindelse til Alfred Lanser ( fr.  Alfred Lanser ), en ingeniør og luftfartsentusiast fra Charleroi . I 1909 byggede han sit eget fly og begyndte at lede efter et passende sted at flyve. Valget faldt på den såkaldte Store Hede ( hollandsk.  Grote Heide ) nær landsbyen Kivit ved Hasselt. Dette store område (otte gange tre kilometer) var ideelt til flyafprøvning, da det var fri for bygninger og træer. Desuden var jorden på dette sted tæt og tætpakket, da området blev brugt til dressurheste.

Denne grund tilhørte kommunen Zonhoven (selvom den ikke lå på dens område), og blev lejet af Emil Vronen ( hollandsk.  Emile Vroonen ), ejeren af ​​Kiwit-slottet. Den 11. marts 1910 blev der underskrevet en aftale mellem Émile Vronin og Aviaclub Liège-Spa ( fransk:  Aéro Club Liège-Spa ) om at bruge området ved Great Moor som flyveplads.

Den officielle åbning af flyvepladsen fandt sted den 15. maj 1910. Hangarer til fly, stande til tilskuere, caféer blev arrangeret på territoriet. Her blev der afholdt forskellige flyshows og demonstrationer. Så mellem den 8. og 16. oktober 1910 blev der afholdt et luftshow her, som tiltrak titusindvis af besøgende. Først søndag den 9. oktober besøgte femten tusinde besøgende her.

Snart blev militæret interesseret i flyvepladsen. Den 2. oktober 1910 besøgte krigsminister Joseph Hellebaut Kiwit. Ministeren var tilfreds med besøget og anså stedet for egnet til militærflyvning. Allerede den 12. september 1910 begyndte en militær flyveskole at fungere her, hvor de første piloter fra det belgiske luftvåben blev uddannet . Dermed blev Kivit den første militære luftbase i belgisk historie. Samtidig forlod Aeroclub Liège-Spa snart flyvepladsen og flyttede til en anden flyveplads ved siden af ​​Liège . Der blev dog fortsat afholdt civile luftopvisninger i Kivit indtil 1. Verdenskrig.

Efter 1. verdenskrig ophørte Kiwit med at blive brugt som militær flyveplads. I stedet oprettede den belgiske hær en skydebane her.

I 1933 grundlagde luftfartentusiasten Télesphore Georges Liburg Aviation Club. Klubben har sat sig som mål at genbruge området i Kivit som flyveplads. Efter lange forhandlinger mellem flyveklubben, militæret og de kommunale myndigheder blev der i 1934 indgået en aftale. Militæret fik endnu et territorium, og Kivit blev udlejet til flyveklubben.

Under Anden Verdenskrig brugte tyskerne Kiwit som en falsk flyveplads til at misinformere de allierede. Modeller af fly blev placeret her.

Efter krigen var flyvepladsen nærmest forladt. Genoplivningen fandt sted takket være flyveklubben Aero-Kiwiet, som blev grundlagt den 6. februar 1969. Siden da og indtil nu har flyvepladsen været brugt af denne klub. Der er en flyveskole her [1] [2] [3] .

Noter

1. ↑ Kiewit - vliegveld  (n.d.)  (utilgængeligt link) . Vereniging voor Belgische historische luchtvaart (Belgian Aviation History Society). Arkiveret fra originalen den 13. februar 2018.
2. ↑ Kiewit is de wieg van onze luchtmacht  (n.d.) . Avis Nieuwsblad (03.09.2009). Arkiveret fra originalen den 7. august 2020.
3. ↑ Geschiedenis  (n.d.) . Aero-Kiewit officielle hjemmeside. Arkiveret fra originalen den 22. oktober 2019.