| By | |
| Cowdenbeath | |
|---|---|
| Cowdenbeath [1] Coudenbeith [2] | |
| 56°11′ N. sh. 3°35′ V e. | |
| Land | Storbritanien |
| Område | Skotland |
| Område | Fife |
| Historie og geografi | |
| Første omtale | 6. marts 1178 |
| By med | 1890 |
| Centerhøjde | 129 m |
| Tidszone | UTC±0:00 , sommer UTC+1:00 |
| Befolkning | |
| Befolkning | 11640 [3] personer ( 2008 ) |
| Digitale ID'er | |
| Telefonkode | +44 1383 |
| Postnummer | KY48, KY49 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Cowdenbeath er en fri by i West Fife , Skotland . Det er 5 miles nordøst for Dunfermline og 18 miles nord for hovedstaden Edinburgh . Byen voksede op omkring områdets store kulmarker og fik status som fristad i 1890. Ifølge et skøn fra 2008 bor der 11.640 mennesker i byen.
De tidligste spor af menneskelig aktivitet i umiddelbar nærhed af moderne Cowdenbeath var fartøjer med brændte menneskelige rester fra den sene bronzealder , de blev fundet i 1928. En artikel af A. D. Lacaille [4] beskriver opdagelsen af en sen bronzealder kirkegård nær Tolly Hill. En af de opdagede urner indeholdt fragmenter af forarbejdede sten, som kunne bruges i økonomisk aktivitet og handel.
Der er ingen registrering af de første fastboende i området af det nuværende Cowdenbeath, den første sikre er udseendet af en sognekirke i Beat Kirk i 1429-1430, som fungerede som et samlingspunkt for vedligeholdelsen af det omkringliggende område. areal. Den tidligste skriftlige omtale af Beth (Beth) blev fundet i charteret for Inchcolm Abbey dateret 6. marts 1178. Dette charter nævner kapellet i Beta. Selvom det er almindeligt accepteret, at ordet "Beat" på det gæliske sprog betyder "birk", antyder P. V. Brown, at ordet betyder "bolig" eller "boplads". I 1643 blev sognet adskilt fra Dalgety Bay og Edinburgh. Denne betydningsfulde dato gik forud for opførelsen af en ny kirke i 1640 under Bita for at erstatte den gamle helligdom, som var forfaldet [5] .
I 1790 er der bevis for, at Beats sogn bestod af omkring 100 familier, hvis levebrød blev tjent gennem landbrug. At kirken Bita tjente et meget stort område førte til anlæggelse af veje, hvoraf de fleste er orienteret til højrekørsel den dag i dag [6] . Denne kirke blev erstattet af en anden (stadig fungerende) bygget i 1832 og udvidet i 1886.
Cowdenbeath blev fremtrædende i 1820 som et stop på den kongelige rute til Perth . Faktisk stoppede dronning Victorias følge ved indgangen til Cowdenbeath for at skifte hest på vej til Balmoral Castle på hendes første rejse til Skotland i 1842. Coaching kroen og den gamle gård blev skabt i krydset mellem veje fra North Queensferry, Perth, Dunfermline og Edinburgh. Da den nye motorvej fra Queensferry til Perth blev bygget, fik hotellet større betydning [7] .
Indtil 1850 var Cowdenbeath simpelthen en samling af gårde i sognet Beath. Området var opdelt i fire lokale gårddistrikter : Kirkford, Foulford, White Treshes og Cowdenbeath Farm, som var beliggende nær det, der nu er Central Park . Indbyggerne på disse steder, som reelt er slået sammen til én by, mødtes til et møde for at finde på et navn til udviklingsbyen. Den endelige beslutning skulle være mellem White Treshes og Cowdenbeath, hvor sidstnævnte mulighed fik meget støtte. Ankomsten af Oakley Iron Company i 1850 havde en varig indvirkning på Cowdenbeath og etablerede byen som centrum for kulmineindustrien i næsten 100 år. Skaktene blev gravet i nærheden af det gamle Foulford. Målet var udvinding af malm, opdagelsen af kullag blev også gjort, og der var stenbrud i næsten hele byens område. Før dette var der blevet udvundet kul i Fordell i over et århundrede, men opdagelsen af lavvandede kullag ved Cowdenbeath var noget af en "behagelig overraskelse" i betragtning af de dybe kullag ved Fordell og den misforståelse, at sømmene ved Cowdenbeath var ved samme dybde (hvorfra de næsten ikke var udviklet) [9] .
I 1850'erne omringede kulminerne Kelty, Lochgelly, Donybristle, Fordell og Hill of Bees landsbyen Cowdenbeath. En stor del af området, der senere blev til den frie by Cowdenbeath, var dog mindre hårdt udvundet. Gibson of Hill of Bees og Symes of Cartmore åbnede små stenbrud i Jubilee Park-området på den sydlige grænse af byen, andre små stenbrud drevet i nærheden af Union Street. Situationen ændrede sig dog, da (i modsætning til tidlige spekulationer) Oakley Iron Company beviste, at området var rigt på jern og kul. Åbningen af Dunfermline-Thornton Railway gennem Cowdenbeath i 1848 øgede mineudsigterne, og stenbrud dukkede op i bogstaveligt talt hvert hjørne af området, primært for jernmalm, men da dette blev uøkonomisk omkring slutningen af 1870'erne, blev kulindustrien dominerende.
Fort Iron Company blev efterfølgeren til Oakley Iron Company i 1860 og fusionerede derefter med Cowdenbeath Coal Company i 1872. Da Fife Coal Company efterfølgende blev førende i industrien i 1896, modtog stenbruddene i Cowdenbeath Coal Company følgende nomenklatur: Lampfinnance nr. 1, 2, 7, 11; Cowdenbeath nr. 3, 7, 9; Fulford nr. 1 og Mossbit. Dette gjorde faktisk Fife Coal Company til en af de største kulminevirksomheder i Skotland. Takket være en stigning i minedrift fordobledes Cowdenbeaths befolkning (fra 4.000 til 8.000) inden for ti år fra 1890 til 1900, hvilket gav byen tilnavnet " Chicago Fife". Dette var en betydelig stigning i befolkningen, når man tager i betragtning, at den i 1820 var på 120 personer [10] .
Betydningen af Cowdenbeath kulminedrift ved århundredeskiftet (ca. 1900) var så stor, at flere mineinstitutter åbnede der. Hovedkvarteret for Fife Miners' Association blev åbnet på Victoria Street den 8. oktober 1910, den første mineredningsstation ved Cowdenbeath blev åbnet den 4. november 1910 på Stenhouse Street, overfor gymnasiet [11] . Central Works (almindeligvis omtalt som "værkstedet") blev bygget i 1924 af Fife Colliery Company for at centralisere ledelsen og for at klare den store mængde arbejde og vedligeholdelse, der kræves af et intensivt minemekaniseringsprogram [10] .
En anden vigtig minerelateret institution, der afspejlede Cowdenbeaths voksende status med hensyn til banebrydende minedriftsteknologi, var Fife Mining School, bygget i 1895. Skolen bestod oprindeligt af to klasseværelser på en anden skole, Broad Street, som senere blev flyttet til kælderen på et gymnasium på Stenhouse Street. I 1936 købte Fife School of Mines sin egen bygning, bygget på stedet for det gamle Woodside-hus på Broad Street. Den nye skole blev opført til en pris af £22.500 og blev åbnet den 22. marts af Ernest Brown, MP og daværende parlamentarisk sekretær for mineafdelingen [12] . Skolen uddannede lærlinge i alle aspekter af minedrift og handel, men under begge verdenskrige ændrede dens formål, da den blev brugt til at uddanne kvinder, der arbejdede i ammunitionsindustrien. Skolen blev lukket i 1976, hvilket afspejler kulmineindustriens faldende rolle i byen [10] .
Cowdenbeath ligger i det sydvestlige Fife, ved siden af den store by Dunfermline. Byen ligger i et bølgende lavland sydøst for Ochil Hills. Mens det meste af Cowdenbeaths område er plant, er meget af byen bukket under for synkning som følge af konstruktionen af netværket af miner og tunneler, der ligger til grund for byen. Især er der fotografier af High Street udgivet af Stenlake Publications [13] , som viser gaden omkring 1900 og viser en flad High Street. Det var muligt at se hele dens længde fra nord til syd under en stor jernbanebro. Det er ikke muligt i dag, da afsynkningen af High Street har været så stor, at jernbanebroen nu slører udsynet fra den ene ende til den anden.
De sydlige og østlige grænser for Cowdenbeath er afgrænset af hovedvejen A92 i Kirkcaldy, og ud over det er Mossmorran-tørvemosen og brændstofanlægget.
Den vestlige omkreds af Cowdenbeath strækker sig ind i den nærliggende landsby Hill of Bees og er afgrænset af det naturlige landskab med blide bjergskråninger og Loch Fitty. Nærheden af M90 mod syd for Cowdenbeath og mod øst (i mindre grad) tjener også som en rettesnor for at bestemme dens nedre grænse.
Den nordlige grænse af Cowdenbeath er kendetegnet ved et landskab, der går over i Lohore Meadows County Park ("Medis"). Der plejede at være miner, hvor deres ejere boede (inklusive Marys mine, hvis løftemekanismer forblev i parken som et monument over minedriftsarven). I øjeblikket er parken et sted, der giver mulighed for at tilbringe fritid og slappe af i det fri.
Cowdenbeath Leisure Centre ligger på Pete Road ved siden af Central Park i byens centrum og har en swimmingpool, fitnesscenter, indendørs sportsbaner og tre tennis- eller fodboldbaner. Uden for fritidscentret ligger en lille skatepark. Der er en række spillebaner placeret rundt om i byen [14] .
En stor "Offentlig Park" er placeret nord for byen. Det blev oprettet i 1910 og åbnede officielt et år senere. Satsningen er stort set finansieret af Göteborg Bordel System ( Sverige ), som har doneret over £7.000 til initiativet. I sin storhedstid var parken berømt for sit orkester, børnebassin og anden underholdning, den var et center for forskellige former for fritidsaktiviteter og stedet for den årlige banket "Store" (andelsforeningen). Mens de fleste af disse faciliteter for længst er holdt op med at blive tilbudt af parken, vedligeholdes den stadig af de lokale myndigheder og giver et offentligt åbent rum for alle besøgende.
Cowdenbeath har også en golfklub, som oprindeligt var en 9-hullers golfbane på stedet for den gamle Dora-mine. Arbejdet begyndte i 1988, og banen var færdiggjort og klar til spil i 1991. Længden af feltet var 3315 yards. Denne bane blev udvidet til 18 huller og åbnet af Sir Michael Bonallack i 1996. Længden af feltet er nu 6207 meter. Den nye klub blev bygget og officielt åbnet den 6. december 1998 af den tidligere borgmester James Cameron, som åbnede den første klub. Golfklubben lå i den nordlige del af byen og fungerede indtil Anden Verdenskrig , grundet nærheden til golfklubben blev et af de nu nedrevne huse kaldt "Golf View" [15] .
Byen har Central Park stadion, der åbnede i 1917 i centrum af Cowdenbeath. Det er hjemmebane for Cowdenbeath Football Club og har en maksimal kapacitet på 5270 tilskuere (1620 indendørs).
Stadionet har asfalterede stier omkring fodboldbanen, de bruges også til autoracer. I 1995 blev det meddelt, at stadion var blevet solgt på grund af renovering. Der var ideer til at bygge et nyt stadion. Central Park er den nordligste speedwaybane i Storbritannien . Racerholdet med base i Cowdenbeath var kendt som Fife Lions og bestod af kørere fra Edinburgh Monarchs og Glasgow Tigers og deltog i en række løb mod store ligahold. Speedwaybanen, som var vært for 8 løb inklusive en VM-kvalifikationsrunde, var usædvanlig, idet den omfattede en murstensvæg.
Cowdenbeath Football Club spiller i First Division , klubbens bedste præstation er femtepladsen i topligaen i sæsonen 1924/25.
Hospitalet ligger på Stenhouse Street. Biblioteket ligger i den nordlige ende af High Street. Politistationen flyttede i 2012 til en tidligere andelsbygning på Brunton House. Postkontoret støder op til Brunton House i den sydlige ende af High Street. Rådhusbygningen i rød sandsten er placeret i den nordlige ende af High Street. Gymnasieskolen på Stenhouse Street (hvis hovedstrukturen er lavet af armeret beton) er beklædt med den samme sandsten. En lignende sten kan ses på skolens skelmur, som omslutter to små skolebygninger og et værksted.
Byen har tre folkeskoler. Cowdenbeath Primary School ligger i den sydlige del af byen. Fulford Primary School ligger i den nordlige del af byen. Bride Primary School, den eneste romersk-katolske skole, betjener også Crossgates, Hill of Bees og Lumphinns. Nogle elever, der bor i den nordøstlige og sydvestlige del af byen, går på henholdsvis Lamfinnan og Heal of Biss Primary Schools.
Cowdenbeath betjenes også af en højskole. Gymnasiet blev grundlagt i 1910 som en gymnastiksal primært for børn af lokale mineledere. Denne imponerende bygning blev bygget af rød sandsten og stod på Stenhouse Street. Kulmineaktiviteterne i Mine nr. 7, som lå i umiddelbar nærhed af skolen, forårsagede dog betydelige jordsynkninger. Den nye skole blev åbnet i 1964 og blev bygget i Kirkford ved siden af den lokale kirke og kirkegård. På dette tidspunkt blev skolen delt, den gamle bygning blev folkeskolen, den fik tilnavnet "Old Beat", mens den nye skole hed "New Beat". Den gamle bygning blev revet ned i 1990'erne, og i 2003 blev den "nye" skole lukket på grund af jordbund, da en ny skole blev bygget som led i et offentligt-privat samarbejde . Det er støttet økonomisk af den franske transnationale virksomhed Sodexo .
Den 25. marts 1983, takket være beboeren i Cowdenbeath, Jane Cozance, ændrede reglerne for disciplin i skotske skoler sig. Hun modtog £11.846 i erstatning fra Den Europæiske Menneskerettighedsdomstol for at forsvare sin søns ret til ikke at blive straffet med tæsk. Således kom forbuddet mod brug af bælte til afstraffelse i skotske skoler [16] [17] [18] .
A92 Fife Regional Road er en grusvej mellem modsatte sider, der løber fra M90 (som løber fra Edinburgh til Perth) ved Dunfermline til Kirkcaldy (og videre til Glenrothes , Dundee og Aberdeen ). A92 passerer øst for byen med et kryds ved Bridge Street.
Cowdenbeath banegård ligger lige ved hovedgaden, over en stejl rampe fra hver perron. Det er på Fife Circle Line og tager en halv time til Edinburgh [19] .