« Cathedral Parkway - 110th Street » Cathedral Parkway–110th StreetEightth Avenue linje, I.D. | ||||
---|---|---|---|---|
New Yorks metro | ||||
| ||||
Platforms placeringer | 40°48′02″ s. sh. 73°57′29″ W e. | |||
åbningsdato | 10. september 1932 | |||
Boro | Manhattan | |||
amt | Morningside Heights | |||
Type (ifølge MTA ) |
underjordisk | |||
Antal platforme | 2 | |||
Platform type | tværgående | |||
Ud på gaden | 110th Street (Cathedral Parkway), Frederick Douglass Boulevard | |||
Passagertrafik (2019) |
▲ 2.396.624 (197 ud af 424) [1] |
|||
Stationskode | 155 | |||
Nærliggende stationer |
116th Street ( A B C ) 103rd Street ( A B C )
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
|
"Cathedral Parkway - 110th Street" ( eng. Cathedral Parkway - 110th Street ) er en metrostation i New York City beliggende på Eighth Avenue-linjen , I.D. Stationen er placeret på Manhattan , i Morningside Heights-kvarteret , ved krydset mellem 110th Street og Frederick Douglas Boulevard (ud for det nordvestlige hjørne af Central Park ). Linjerne stopper ved stationen: A (om natten), B (på hverdage i dagtimerne og om aftenen indtil kl. 23.00) og C (døgnet rundt, undtagen om natten). Stationen passeres non-stop af ruter A (døgnet rundt, undtagen om natten) og D (døgnet rundt).
Strukturen af stationen er typisk for mange lokale stationer i New Yorks metro: to sideperroner, mellem hvilke der er fire spor. Navnet på stationen er på væggene i form af en mosaik, og også på søjlerne. Stationen er færdig i blå toner. Elevatorer er ikke til rådighed.
Stationen har to udgange til gaden. En af dem arbejder døgnet rundt - sydligere. Trapper fra perronerne fører til mezzaninen, hvor drejekorshallen er placeret, her kan du også gratis bevæge dig fra en platform til en anden. Denne afkørsel fører til 109th Street. Den nordlige udgang er ikke altid åben og fører til 110th Street . På trods af at kun afkørslen til 109th Street er åben døgnet rundt, er stationen stadig opkaldt efter Cathidral Parkway (110th Street).
Mod den sydlige ende af stationen går det nordgående ekspresspor ned. Længere mod syd bliver strækningen en tostrenget, sydlig retnings spor går under den nordliges spor, og ekspressporene ligger øst for de lokale.