Kalino (Chusovskoy bydistrikt)

Kalino  er en bylignende bosættelse i Perm-regionen i Rusland . Inkluderet i Chusovskoy bydistrikt . Jernbanekryds, begyndelsen af ​​den vestlige Ural-retning (Kalino - Kuzino - Druzhinino - Berdyaush).

Status for en bylignende bebyggelse har været siden 1943 . Administrativt underordnet byen Chusovoy .

Landsby fra 2004 til 2019 var centrum for Kalinsky landlige bosættelse i Chusovsky kommunale distrikt [2] [3] .

Befolkning

Indbyggertal 2425 indbyggere (2010) [21] .

Historie

Tidligere var der skove og hømarker på stedet for landsbyen Kalino, de blev brugt af bønderne i nærliggende landsbyer. I 1890 blev der bygget et støbejernsværk i Lysva , hvor jern blev smeltet. Malm til anlægget blev bragt langs Chusovaya-floden på pramme til Ust-Dolgaya, og der blev det læsset om på heste og transporteret ad motorvejen, som blev bygget af grev Shuvalov på samme tid. Han ejede også Lysvensky-værket . Støbejern fra Lysva blev smeltet om på Chusovoy Metallurgical Plant.

I 1852 byggede Vasily Kupriyanovich Nedorezov det første hus blandt sine hømarker nær kanalen. Han kom fra landsbyen Igoshevo. Huset blev bygget i to etager, sten. Nedorezov havde sine egne fordele, der er meget jord, brød kan sås så meget du vil, et hus kan være en kro. Han begyndte at udvikle jorden og udvikle den. Snart byggede han et hus til sin søn på den anden side af vejen. Så kom Mikhailo Evseevich Nedorezov her. I 1860 oprettede han en mølle for sig selv ved Novikovka-floden. En stor dam dannedes langs Serebryanka-dalen op til Oktyabrskaya-gaden. Bønder fra de omkringliggende landsbyer kom til møllen for at male korn. Nedorezovs møller var Zelenin. Så landsbyen Novikovka blev dannet.

I 1860 blev der bygget en afspærring. På dette tidspunkt udvikler industrien sig aktivt i Rusland og Ural. Det var tiden efter livegenskabets afskaffelse. Ural-fabrikkerne spillede en væsentlig rolle i den russiske økonomi. I Kizel begyndte de at udvikle et kulbassin, metallurgi udvikler sig i byen Chusovoi, den mangler trækul, som også blev lavet i byen Chusovoi, afbrænding af trækul er en meget besværlig og lang proces. Der var brug for koks, og der blev fundet kokskul i Kizel. Det var nødvendigt at levere koks, malm, råjern på heste, om sommeren på pramme. En jernbaneforbindelse var påkrævet. Og i 1874 begyndte byggeriet af jernbanen.

Byggemetoderne var ret primitive, jorden til dæmningen blev transporteret i vogne trukket af heste. Og i 1878 stod anlæggelsen af ​​jernbanen færdig. Den fik navnet Ural Mining and Factory Railway . Dette skyldes, at det passerede gennem Ural-mineværkerne: Chusovskoy, Mount Blagodat, Nizhny Tagil, Nevyansk. Denne vej forbandt de to store byer Perm og Jekaterinburg (Sverdlovsk), fra Chusovaya var der en Kizel-gren. Ved denne jernbane (minedrift og fabrik) blev malm fra Mount Blagodat transporteret til N. Tagil, til Pashiya, til Chusovoi, og smeltet jern og valsede produkter blev transporteret til Levshino, hvorfra de blev fløjet på pramme langs Kama og langs Volga til Nizhny Novgorod til messen.

En lille station blev bygget i landsbyen Novikovka, på samme sted, hvor den står nu. Stationen hed Lysvenskaya. Ved udgangen af ​​1890 blev den Veliko-sibiriske jernbane Chelyabinsk-Vladivostok bygget .

Teglproduktion begyndte i landsbyen Novikovka, den blev brugt til Lysvensky-fabrikkens behov, mursten blev lavet nær Serebryanka-floden. De lavede det i hånden, men det var umuligt at tilberede en stor mængde i hånden, og der skulle meget af det. I denne henseende begyndte opførelsen af ​​en murstensfabrik, den blev bygget af tyskerne, Shtark-brødrene, fabrikken tilhørte grev Shuvalov. Først lavede de ildfaste mursten til metallurgiske anlæg. Der blev også praktiseret keramik på denne plante. I 1895 stod opførelsen af ​​en teglfabrik færdig. Anlægget var af træ, bygningerne og hegnene var dekoreret med træudskæringer, alt dette havde et ret smukt udseende.

I 1900 begyndte passagertog at køre fra Perm til Chelyabinsk (postpassager nr. 3 og nr. 4, fragtpassager nr. 21 og nr. 22). På det tidspunkt var der ingen vej fra Perm til Vyatka (Kirov), og derfor var det meget vanskeligt at komme til Moskva fra Perm om vinteren. Jeg skulle gennem Chelyabinsk og Samara, og om sommeren med vandtransport gennem Nizhny Novgorod.

I 1900 blev vejen til Vyatka bygget, og hele minejernbanen blev overført til staten. De begyndte at kalde det Perm-Kotlasskaya, på trods af at det forbandt Vyatka og Chelyabinsk . Jernbaner blev alle bygget, og til Lysva blev alt ført til hest langs motorvejen. En jernbane til Lysva var nødvendig, og i 1901 var den færdig. I dette år, 1901, begyndte de at bygge en fabriksskorsten, færdig i 1904. Mursten på fabrikken blev stemplet i hånden, og de blev brændt i store ildstedsovne. Kapaciteten af ​​en sådan ovn var 14 tusinde mursten, der var 12 ovne i alt. Arbejdet på fabrikken var hårdt, og man tænkte ikke på mekanisering. Mænds løn var 15 rubler om måneden, og kvinders 7,5 rubler. De arbejdede 12 timer om dagen.

I 1903 blev skolen overført fra morozovernes hus til en træbygning (senere husede den en kostskole). Skolen havde tre klasser. Dette hus blev bygget af Zhukov.

I 1905, da revolutionen begyndte i Rusland, begyndte en strejke på en murstensfabrik i Novikovka. Arbejderne krævede højere løn. Strejken endte med succes, mænds løn blev forhøjet med 10 kopek om dagen og kvinder med 5 kopek. På dette tidspunkt blev den første butik åbnet, dens ejer var Stepan Semenovich Yuzhakov. Butikken lå i et træhus, som stod på en børnehaveplads (overfor skolen). Samtidig begyndte det første bageri at fungere. I 1909 blev en anden Bazhutin-butik og Zlydnevs bageri åbnet. I 1911 dukkede den første vandpumpe op, hvor vand blev pumpet med håndkraft.

De første oplysninger om skolen på Kalino station (tidligere Lysva station) dukkede op i 1908. I "Liste over befolkede steder i Perm-distriktet" for 1908 er der en zemstvo-skole på Lysva-stationen i Kalino-Kamasinsky-volosten i Perm-distriktet. ( GAPO . Fond for trykte publikationer. Nr. 736. S. 48)

I 1935 blev folkeskole nr. 32 bygget på Kalino station, derefter i 1939 blev tallet ændret til 24, og ifølge arkivdata blev skolen samtidig overført til jernbaneafdelingen og blev til "Ufuldstændig realskole nr. 24 of the Perm Railway" ( GAPO Fund r-348 Op.3 D. 1346 L.4)

Station Lysvenskaya efter leveringen af ​​jernbanelinjen til byen Lysva, blev et nøglepunkt. En sådan lighed i navnet skabte forvirring og i 1913 art. Lysvenskaya blev omdøbt til Art. Kalino (Kalya er en forkortet dagligdags form af russiske navne: Kalinnik, Kallistrat, Kallist); forbindelsen af ​​navnet med det før-kristne Komi-navn Kalya, som i oversættelse betyder "Måge", er mulig.

I 1914 begyndte Første Verdenskrig. Mange mænd gik til fronten. Der var ikke nok arbejdere i alle sektorer af økonomien. Der var ikke nok på teglværket, og der var engang, hvor fangne ​​østrigere arbejdede på teglværket (1915-1918). I 1915 blev der organiseret en primær partiorganisation ved KKZ. Kolesov var den første kommunist.

Revolutionen i Kalino forløb ganske fredeligt, magten overgik til sovjetterne, arbejderne modtog jordlodder. I 1912 havde Kalino endda sin egen klub. Det blev kaldt "Folkets Hus". I 1917 blev der bygget en ny klub. I 1916 blev 4. klasse organiseret på skolen (hvor Ulyanovs hus lå).

Efter revolutionen begyndte borgerkrigen. I december 1918 ved 40 C0 frost tog de hvide st. Kalino. Isanevich, vagthavende officer på stationen, blev pisket med stænger. To pansertog af hvide stod på stationen, den røde hær nærmede sig skolen i 1919, slaget begyndte, pansertoget blev beskudt, det forlod stationen. De røde ville sprænge sporene i luften, men havde ikke tid. Under tilbagetoget ønskede de hvide at sprænge broen over Novikovka i luften, men havde ikke tid. 6 pund dynamit blev lagt under broen. Broen blev ikke sprængt i luften, fordi der ikke blev givet ordre, og betjenten, der skulle sprænge broen i luften, blev hacket ihjel. Og 4 soldater fra den røde hær blev dræbt i skudkampen, et monument blev rejst for dem på anlæggets territorium.

I 1920 på st. Kalino, et barselshospital blev åbnet, en kirkegård blev grundlagt samme år, og før det blev folk begravet nær Serebryanka-floden bag et bageri eller ført til landsbyen, hvor de kom fra.

I 1922 begyndte opførelsen af ​​en træskole (gammel). Bjælkehytter blev sat op, byggematerialer blev leveret, men de havde ikke tid til at færdiggøre byggeriet, en brand startede (uagtsomt med en cigaret) og alt brændte ned. Vi begyndte at bygge igen. Og skolen blev bygget i 1924.

Den 24. januar 1924 nedbrændte en teglfabrik af ukendte årsager, den var af træ, den brændte meget hurtigt ned, kun ét rør stod tilbage. De begyndte straks at bygge det af mursten og byggede det samme år. Siden 1927 begyndte de at lave røde i stedet for ildfaste mursten. Ovne blev bygget til dens affyring. To ovne indeholdt 120 tusinde mursten hver og to ovne 30 tusind hver. Der blev bygget skure til tørring af mursten. I 1926 var der et savværk nær Ust-Dolgaya, dets ejer var Dmitry Yakovlevich Tuev.

Befolkningsvæksten begyndte i 1929. Årene 1927-28 var præget af begyndelsen til kollektiviseringen af ​​bondegårdene og offensiven mod kulakkerne. Og her i Ural var der en stor tilstrømning af mennesker, her styrtede folk ud i ørkenen, gemte sig for kollektivisering og fra sovjetmagten. På grund af dem steg befolkningen i landsbyen betydeligt.

I 1931 blev der bygget en vandpumpestation, i 1932 blev der åbnet en jernbanebørnehave i en træbygning, og i 1936 begyndte en førstehjælpspost at fungere.

1941 ... Fædrelandskrig. Alle industrivirksomheder i landet begyndte at omorganisere sig for at arbejde for frontens behov. På dette tidspunkt faldt stort ansvar på transport, fronten krævede rettidig levering af våben og fornødenheder. Elektrificeringen af ​​Perm-Chusovskaya jernbanen begyndte. Jernbanen skabte sin egen dattergård, og i 1943-44 blev der bygget et træbageri (nær jernbanebroen på Lineinaya-gaden) nær Novikovka-floden.

I 1941 blev der åbnet en træklub i nærheden af ​​værket. Projektionisten var Abramov Ivan Danilovich, film blev vist dag og nat, der var danse i weekenden.

Indtil 1948 arbejdede murstensfabrikken kun om sommeren, tørringen af ​​mursten blev udført i træskure af en speciel udformning, hvoraf der var 14 i 1935. I 1948 begyndte genopbygningen af ​​fabrikken, den blev overført til år. -rund drift, så byggede man Hoffmann-tørreovnen, som man i 1956 afmonterede og byggede en ny.

Krigen var forbi, landet lå i ruiner. Det var dårligt med basale fornødenheder, der var ikke brød nok, der var køer til brød og mel. I 1947-48 blev der bygget et bageri i træ, og en ny bagerbygning i mursten blev bygget langs Matrosova-gaden i 1954 (nu er der en Beryozka-butik).

Fabriksbadehuset i mursten med vaskerum og ovn er bygget i 1946 (før da vaskede man i et lille badehus ved stationen, nu er der vandvarmer). I 1948 blev der bygget et blokhus langs Zheleznodorozhnaya-gaden, hvor der blev afsat plads til en butik i stueetagen (der var madvarer, fremstillede varer og bagerbutikker i ryggen). Udvidelsen af ​​stationen og behovet for automatisering førte til opførelsen af ​​et checkpoint (1949). I 1952 begyndte DORSTROY-organisationen at bygge murstenshuse i to etager i landsbyen.

I 1952 blev der bygget et "hvilehjem" for togpersonale og en ny kantine blev åbnet for fabriksarbejdere, samtidig blev der bygget en bygning af maskinmestre.

I 1953 begyndte udvidelsen af ​​anlægget, murede to-etagers huse blev bygget til arbejderne på anlægget, herberger. Samme år opførtes en ny to-etagers stenskole (1953).

I maj 1954 slog klubben dørene op for dem. 1. maj, som fra åbningsdagen i lang tid blev ledet af Abramov Ivan Danilovich. Her i klubben begyndte et bibliotek at arbejde, hvor Abramova Nadezhda Konstantinovna arbejdede.

I nærheden af ​​klubben den 1. maj var der en to-etagers træbygning (det tidligere hus af Batuev Ignatiy Nikolayevich), hvor postkontoret arbejdede, der var en førstehjælpspost nedenfor og senere et fotografi. Der var også to en-etagers træhuse, hvor to grupper af en børnehave var placeret. I lang tid var Popova Alexandra Andreevna leder af børnehaven.

I 1957 blev et nyt jernbanebad taget i brug. I 1959 blev Zarya-biografen bygget efter et standardprojekt. Før dette blev der set film i en lang træbygning på gaden. Lenin mod et indkøbscenter. Folk deltog i filmvisninger sammen.

Byggeriet fortsatte aktivt, i 1959 begyndte de at bygge cinder block dobbelthuse på gaden. Pugachev og et to-etagers hus til arbejderne i det elektriske depot. Bygget af "Gastronom" på gaden. Flytning og ny indkøbsbutik.

I landsbyen har 9 personer titlen "Æresjernbanemand".

Teglfabrikkens produkter blev eksporteret til Portugal, Frankrig, Italien. Kalinsky-brød var efterspurgt blandt indbyggerne i hele regionen og videre.

Nu har landsbyen med en befolkning på 3010 mennesker industrifaciliteter og institutioner: LLC "Gran", et elektrisk netværksværksted, et kontaktkommunikationsværksted, MOU "Secondary School No. 74", MDOU No. 99, MDOU No. butikker, kontor af en praktiserende læge, bygget i 2006 i henhold til PNP "Zdravookhranenie".

Noter

1. ↑ 1 2 Tabel 5. Ruslands befolkning, føderale distrikter, konstituerende enheder i Den Russiske Føderation, bydistrikter, kommunale distrikter, kommunale distrikter, by- og landbebyggelser, bybebyggelser, landbebyggelser med en befolkning på 3.000 mennesker eller mere . Resultater af den all-russiske befolkningstælling 2020 . Fra 1. oktober 2021. Bind 1. Befolkningsstørrelse og fordeling (XLSX) . Hentet 1. september 2022. Arkiveret fra originalen 1. september 2022. (Russisk)
2. ↑ Lov om Perm-territoriet dateret 25. marts 2019 nr. 375-PK "Om dannelsen af ​​en ny kommune i Chusovskoy-bydistriktet i Perm-territoriet" . docs.cntd.ru. Hentet: 15. december 2019. (ubestemt)
3. ↑ LOV for Perm-regionen dateret 1. december 2004 nr. 1892-414 (som ændret den 6. marts 2007) "OM GODKENDELSE AF GRÆNSER OG OM STATUS FOR KOMMUNER I DET ADMINISTRATIVE KYRET OMRÅDET" . Hentet 12. februar 2011. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016. (ubestemt)
4. ↑ Folketælling i hele Unionen i 1959. Antallet af bybefolkning i RSFSR, dets territoriale enheder, bybebyggelser og byområder efter køn . Demoscope Weekly. Hentet 25. september 2013. Arkiveret fra originalen 28. april 2013. (Russisk)
5. ↑ All-Union befolkningstælling i 1970 Antal bybefolkning i RSFSR, dets territoriale enheder, bybebyggelser og byområder efter køn. . Demoscope Weekly. Hentet 25. september 2013. Arkiveret fra originalen 28. april 2013. (Russisk)
6. ↑ All-Union befolkningstælling af 1979 Antal bybefolkning i RSFSR, dets territoriale enheder, bybebyggelser og byområder efter køn. . Demoscope Weekly. Hentet 25. september 2013. Arkiveret fra originalen 28. april 2013. (Russisk)
7. ↑ Folketælling i hele Unionen i 1989. Bybefolkning . Arkiveret fra originalen den 22. august 2011. (Russisk)
8. ↑ All-russisk folketælling i 2002. Bind. 1, tabel 4. Befolkningen i Rusland, føderale distrikter, konstituerende enheder i Den Russiske Føderation, distrikter, bybebyggelser, landlige bosættelser - distriktscentre og landlige bosættelser med en befolkning på 3 tusind eller mere . Arkiveret fra originalen den 3. februar 2012. (Russisk)
9. ↑ 1 2 Estimering af den permanente befolkning i Perm-territoriet i forbindelse med kommuner pr. 1. januar 2006 (fejl 150 personer) og 2007 (fejl 50 personer) . Dato for adgang: 25. januar 2015. Arkiveret fra originalen 25. januar 2015. (Russisk)
10. ↑ Antallet af permanente indbyggere i Den Russiske Føderation efter byer, bytyper og distrikter pr. 1. januar 2009 . Dato for adgang: 2. januar 2014. Arkiveret fra originalen 2. januar 2014. (Russisk)
11. ↑ VPN-2010. Antallet og fordelingen af ​​befolkningen i Perm-territoriet . Hentet 10. september 2014. Arkiveret fra originalen 10. september 2014. (Russisk)
12. ↑ Befolkning i Den Russiske Føderation efter kommuner. Tabel 35. Estimeret beboerbefolkning pr. 1. januar 2012 . Hentet 31. maj 2014. Arkiveret fra originalen 31. maj 2014. (Russisk)
13. ↑ Befolkning i Den Russiske Føderation efter kommuner pr. 1. januar 2013. - M.: Federal State Statistics Service Rosstat, 2013. - 528 s. (Tabel 33. Befolkning af bydele, kommunale distrikter, by- og landbebyggelser, bybebyggelser, landbebyggelser) . Dato for adgang: 16. november 2013. Arkiveret fra originalen 16. november 2013. (Russisk)
14. ↑ Tabel 33. Den Russiske Føderations befolkning efter kommuner pr. 1. januar 2014 . Hentet 2. august 2014. Arkiveret fra originalen 2. august 2014. (Russisk)
15. ↑ Befolkning i Den Russiske Føderation efter kommuner pr. 1. januar 2015 . Hentet 6. august 2015. Arkiveret fra originalen 6. august 2015. (Russisk)
16. ↑ Befolkning i Den Russiske Føderation efter kommuner pr. 1. januar 2016 (5. oktober 2018). Hentet 15. maj 2021. Arkiveret fra originalen 8. maj 2021. (Russisk)
17. ↑ Befolkning i Den Russiske Føderation efter kommuner pr. 1. januar 2017 (31. juli 2017). Hentet 31. juli 2017. Arkiveret fra originalen 31. juli 2017. (Russisk)
18. ↑ Befolkning i Den Russiske Føderation efter kommuner pr. 1. januar 2018 . Hentet 25. juli 2018. Arkiveret fra originalen 26. juli 2018. (Russisk)
19. ↑ Befolkning i Den Russiske Føderation efter kommuner pr. 1. januar 2019 . Hentet 31. juli 2019. Arkiveret fra originalen 2. maj 2021. (Russisk)
20. ↑ Befolkning i Den Russiske Føderation efter kommuner pr. 1. januar 2020 . Hentet 17. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2020. (Russisk)
21. ↑ Befolkning i Den Russiske Føderation efter byer, bytyper og distrikter pr. 1. januar 2010 (utilgængeligt link) . Hentet 13. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 21. august 2011. (ubestemt) 

Kilder

• KALINO, CHUSOVSKY DISTRIKT, LANDSBY AF BYTYPE
• Kalino (Chusovsky-distriktet) // Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 bind]  / kap. udg. A. M. Prokhorov . - 3. udg. - M .  : Sovjetisk encyklopædi, 1969-1978.
• terus.ru - database over Rusland
• http://www.index.ru/59000013031.html