| K-64 | |
|---|---|
| Skibshistorie | |
| flagstat | USSR |
| Hjemmehavn | Western Face |
| Lancering | 22. april 1969 |
| Udtaget af søværnet | 19. august 1974 |
| Moderne status | bortskaffes |
| Hovedkarakteristika | |
| skibstype | PLAT |
| Projektbetegnelse | 705 "Lyra" |
| NATO-kodificering | Alfa |
| Hastighed (overflade) | 14 knob |
| Hastighed (under vandet) | op til 41 noder |
| Driftsdybde | 320 m |
| Maksimal nedsænkningsdybde | 450 m |
| Autonomi af navigation | 50 dage |
| Mandskab | 32 personer |
| Dimensioner | |
| Overfladeforskydning _ | 2300 t |
| Undervandsforskydning | 3180 t |
| Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
81,4 m |
| Skrogbredde max. | 10,0 m (13,5 m på stabilisatorer) |
| Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
7,6 m |
| Power point | |
|
|
| Bevæbning | |
| Mine- og torpedobevæbning |
6 TA kaliber 533 mm. Ammunition: 20 SAET-60 og SET-65 torpedoer eller 24 PMR-1 og PMR-2 miner. |
K-64 er en sovjetisk og russisk atomubåd , lederskibet i Project 705 Lira .
K-64 blev lagt ned på Novo-Admiralteisky skibsværftet den 2. juni 1968 , søsat den 22. april 1969 i streng hemmelighed, men på trods af dette samlede den en skare af tilskuere, og næste dag annoncerede de amerikanske medier oprettelsen af en fundamentalt ny båd i USSR "Blåhval". Den 31. december 1971, efter en række tests, trådte hun i tjeneste og blev tildelt den 3. ubådsdivision baseret på Zapadnaya Litsa .
Som det førende skib, selv under testene, rejste K-64 3482 miles, hvoraf mere end halvanden tusinde var under vand, foretog 21 dyk. I slutningen af januar 1972 mislykkedes den anden sløjfe af det første kredsløb af reaktoren, i april frøs det første kredsløb fuldstændigt, reaktoren blev lukket ned, båden blev bugseret til Zvyozdochka , hvor den var placeret i mere end et år.
I 1973 blev stævnen på K-64 sendt til Leningrad til brug som simulator, den 46. besætning tildelt båden blev omorganiseret til den anden besætning af samme type K-373 . Den agterste del med reaktorrummet forblev i Severodvinsk og blev serviceret af det 32. tekniske mandskab.
Da stævnen på K-64 var i Leningrad, og agterstavnen var i Severodvinsk, kaldte flådeforstanden båden for den længste i verden.
I 1978 blev agterdelen bortskaffet, enkeltrumsblokken blev først lagt op i nærheden af Yagry Island, derefter, i det mindste indtil 2015, blev den opbevaret flydende ved Saida Bays midlertidige lagerfacilitet.
Samme år blev der underskrevet en lov om umuligheden af at fortsætte med at bruge buen til træningsformål på grund af systemernes inoperabilitet og plyndring. Næsedelen blev bortskaffet i Leningrad i 1990'erne, nogle mekanismer er bevaret som læremidler i UKOPP. Kirov .
| Projekt 705(K) ubåde "Lira" ( Alfa klasse ) | |
|---|---|
| |