Zaprudovskaya jernbanelinje

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 1. marts 2021; checks kræver 4 redigeringer .

Zaprudovskaya gren  - den nordlige del af Beloretsk smalsporet jernbane , sektion Zaprudovka (byen Katav-Ivanovsk ) - Beloretsk. Længde 145 km.

Byggeriet af hele den smalsporede jernbane begyndte fra Zaprudovka . Det blev designet til at levere materialer til Katav-Ivanovsky-fabrikken og Beloretsky-fabrikken . I Katav-Ivanovsk fra nord kom en blind vej med en bred sporvidde fra hovedpassagen Ufa - Chelyabinsk ind. Beloretsk-værket var dengang placeret i et isoleret område, og det var forbundet med jernbanenettet af Zaprudovskaya-afdelingen. Zaprudovskaya-filialen blev brugt til at transportere jernmalm fra berigelsesanlægget i Tukan og stenbruddet i Zigaz til metallurgiske fabrikker i det tyske firma Wagau [1] .

Bygget siden 1909 af firmaet Arthur Koppel, åbnet den 6. august 1912 [1] for gennemkørende trafik [2] .

I 1926 var 24 bosættelser kendt nær Zaprudovskaya-grenen (i parentes - antallet af gårde for 1925 ifølge publikationen Settlements of Bashkortostan. Del III. Bashrespublika, 1926. - Ufa: Kitap, 2002. - s. 400 ).

Med undtagelse af de sidste fire jernbaner. kaserne (fra 127. til 142. verst), som var en del af Beloretsk byråd i Tamyan-Katay kantonen , resten af ​​bosættelserne var en del af Tirlyansky volost .

Den sidste del af Zaprudovskaya-grenen (og hele Beloretsk smalsporede jernbane) fra Beloretsk til Shushpa blev demonteret i 2007.

Links

Vejkort . Arkiveret fra originalen den 31. januar 2013.

Noter

  1. 1 2 Beloretsk jernbane . Arkiveret fra originalen den 31. januar 2013.
  2. Beloretsk-jernbanen er en enestående præstation inden for ingeniørkunst . Hentet 11. november 2010. Arkiveret fra originalen 4. maj 2015.

Links