Kranbanestrækning
Zhuravlinaya-jernbanen er en smalsporet jernbane, en gren af Beloretsk industrijernbane fra Shushpa- krydset til Zhuravlinoe Bolot- stationen . Længde 18 km. Bygget i 1912-1914 af kinesiske arbejdere.
Grenen blev brugt til at transportere tørv [1] [2] fra sumpe til metallurgiske anlæg (Katav-Ivanovsky, Beloretsky, Magnitogorsk) [3] .
I 1926 var fem bosættelser nær grenen kendt (i parentes - antallet af gårde for 1925 ifølge publikationen Settlements of Bashkortostan. Del III. Bashrepublika, 1926. - Ufa: Kitap, 2002. - s. 400 ):
- Zh.-d. kaserne på den 6. verste af Zhuravlinaya-jernbanen (?)
- Zh.-d. kaserne på 13. verst af Zhuravlinaya-jernbanen (4)
- Zh.-d. kaserne på 17. verst af Zhuravlinaya-jernbanen (4)
- Tranesump (9)
- Tranesump (32)
Alle var en del af Tirlyansky volost , Tamyan-Katai kantonen .
Nedlagt før 1972 [1] .
De overlevende spor fra jernbanen bruges som turistattraktion [4] [5] [6] for turister fra de nærliggende byer Beloretsk , Magnitogorsk .
Links
Vejkort . Arkiveret fra originalen den 31. januar 2013. (ubestemt)
Noter
- ↑ 1 2 Beloretsk jernbane . Arkiveret fra originalen den 31. januar 2013. (ubestemt)
- ↑ SOUTHERN URAL station Shushpa - Yaman-Tau (1638 m) - station Yuryuzan - by Iremel (1584 m) - station Satka . Hentet 11. november 2010. Arkiveret fra originalen 29. august 2009. (ubestemt)
- ↑ Beloretsk jernbane - en enestående præstation inden for ingeniørkunst . Hentet 11. november 2010. Arkiveret fra originalen 4. maj 2015. (ubestemt)
- ↑ Langs stierne i det sydlige Ural: Tranesump, trakt . Hentet 11. november 2010. Arkiveret fra originalen 3. september 2009. (ubestemt)
- ↑ Søgemaskinen, der gør det på InfoWeb.net (downlink) . Hentet 11. november 2010. Arkiveret fra originalen 2. september 2010. (ubestemt)
- ↑ Ved døde togs vej (1.-4. maj, 1KS, Beloretsk - Vyazovaya) | VeloUfa - cykelliv i Ufa Arkiveret 24. oktober 2010 på Wayback Machine
