ZIL-132 er en sovjetisk eksperimentel lastbil ombord med en 6x6 hjulformel [ 1] terrængående køretøj . [2]
Den første prøve blev udgivet den 23. februar 1960. [3] under vejledning af designeren Yu. I. Sobolev. [fire]
Bilens efterfølgere er ZIL-132R (1974-1975) og ZIL-132RS (1975). I 1992 blev chassis 132K produceret til et mobilt redningskompleks.
I 1993 blev en mere moderne ZIL-4972-bil frigivet, som har meget til fælles med ZIL-132-lastbilen, udstyret med en ZIL-4331-kabine og en ZIL-645-motor. Bilen blev for det meste brugt til ministeriet for nødsituationer. Senere blev produktionen organiseret på Pravdinsky Radio Relay Equipment Plant og fortsatte i alt indtil 1999. I alt blev der fremstillet 42 eksemplarer.
Køretøjets vægt - 9880 kg; bæreevne - 2500 kg.
Accelereret til 67 km/t.
Motor - ZIL-375: karbureret firetakts 8-cylindret V-formet 90° overliggende ventil, væskekølet, 180 hk. Med.
Transmission: Enkeltskivekobling, tør.
Gearkasse fra ZIL-E130, mekanisk, fem-trins.
Demultiplikator RK type ZIL-157, 2-trins (1,44:1 og 2,44:1).
Overførselsboks 1-gears, med låsbart centerdifferentiale, med pneumatisk lås (1:1).
Slutdrev fra ZIL-135B, 1-gears, skrå (2.273:1). Hjulreduktion fra ZIL-135B, 1-trins, cylindrisk (2.923:1)