| Gluda — Renge | |
|---|---|
| generel information | |
| Land | Letland |
| Stat | nuværende |
| Slutstationer |
Gluda Renge |
| Antal stationer | elleve |
| Service | |
| åbningsdato | 1873 |
| Underordning | " Latvijas dzelzceļš " |
| Tekniske detaljer | |
| længde | 60 km |
| Sporbredde | 1520 mm |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Jernbanelinje Gluda - Renge (officielt: "Gluda - Renge - statsgrænse") - en jernbanelinje med en længde på 60 kilometer. Forbinder bygderne Gluda og Ruba . Stationen i Roubaix hedder Rengue (en landsby beliggende i nærheden). Dette er en ikke-elektrificeret linje af 2. kategori [1] . Hun gik ud over Letlands grænser - til Litauen .
I 1872 begyndte byggeriet af fortsættelsen af jernbanelinjen Riga - Jelgava til Mazeikiai , og allerede den 1. november 1873 blev den 95 kilometer lange strækning Jelgava - Mazeikiai med en sporvidde på 1435 mm sat i drift. Linjen blev udtænkt for at forbinde Riga gennem Jelgava med den tidligere byggede Liepaja-Mazeikiai-Kaišiadorys -linje , men den var ikke vigtig, og efter konstruktionen af Jelgava- Siauliai -linjen blev den kun brugt til kommunikation med Liepaja . I 1925 påbegyndtes byggeriet af strækningen Gluda-Liepaja, i forbindelse med hvilken et andet (1524 mm) spor opstod på strækningen Jelgava-Gluda. I sovjettiden kørte passagertog på ruterne Riga - Mazeikiai, Riga - Klaipeda (krydsede den lettisk-litauiske grænse tre gange) og Riga - Kaliningrad langs Gluda-Renge-linjen . Efter etableringen af Letlands uafhængighed blev togruten Riga - Renge aflyst den 22. februar 2010, hvorefter der ikke er mere passagertrafik på strækningen [2] [3] . Til gengæld blev jernbanespor i 2008 demonteret på strækningen Statsgrænsen - Mazeikiai, som et resultat af, at Jelgava - Mazeikiai linjen blev uegnet til transittrafik [4] .
Den 26. september 2017 indsendte Letland en appel til Litauen om at genoprette trafikken på denne sektion af jernbanen [5] .
Den 2. oktober 2017 idømte Europa-Kommissionen det statsejede jernbaneselskab Lietuvos Geležinkeliai ("Litauiske Jernbaner") en bøde på 27,873 millioner euro "for at begrænse konkurrencen inden for jernbanegodstransport ved at afvikle jernbaneforbindelsen mellem Litauen og Letland" [ 6] [7] [8] .
I 2018 begyndte de litauiske jernbaner "symbolsk" at genoprette den ødelagte sektion fra Mazeikiai-stationen til statsgrænsen til Letland. Ifølge foreløbige skøn vil restaureringen af den nedrevne 19 kilometer lange sektion kunne koste det litauiske budget mindst 10 millioner euro [9] .
Den 22. marts 2019 blev der underskrevet en aftale mellem Lietuvos Geležinkeliai og det litauiske firma Vitras-S, som er en del af den estiske iværksætter Oleg Osinovskys Skinest Rail-gruppe, om restaurering af Mazeikiai-Renge-strækningen. Arbejdet skal være afsluttet inden udgangen af 2019 . Kontraktsummen var på 11,35 millioner euro inklusive moms (moms) [10] . Den afmonterede sektion blev genoprettet, godstogs bevægelse blev genoptaget.
| Kilometertal | Navn | Koden | Beliggenhed |
|---|---|---|---|
| 0,0 | Kunst. Gluda | 092801 | Gluda |
| 7.1 | o.p. Krimunas | 092820 | Crimunas |
| 12.6 | o.p. Auri | 092835 | Auri |
| 16.8 | o.p. Apgulde | 092841 | Apgulde |
| 21.9 | o.p. pencule | 092854 | |
| 29.1 | Kunst. bene | 099406 | bene |
| 40,1 | o.p. Auce | 099514 | Auce |
| 53,3 | o.p. Vadakste | 099529 | |
| 58,2 | Kunst. Renge | 099603 | Ruba |