Yenisei (tuer)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 26. oktober 2016; verifikation kræver 21 redigeringer .
Tuer-slæbebåd "Yenisei"

På campingpladsen ved Kazachinsky-tærsklen
 Rusland
Fartøjsklasse og -type Klasse "O" (2.0)
Type: slæbebåd - slæbebåd , projekt 1111-03
Navigationsområde Kazachinsky tærskel
Hjemmehavn  Krasnojarsk
Ejer Yenisei River Shipping Company
Operatør Yenisei River Shipping Company
Fabrikant Krasnoyarsk skibsværft
Bestillet 1964
Status Betjenes
Hovedkarakteristika
Forskydning 620 t
Længde 57,5 m
Bredde 10,5 m
Højde 3m
Udkast 1,6 m
Dødvægt 70 t
Bruttotonnage 486 t
Motorer 5D50M (diesel) x 2
Strøm 1471 kW
flyttemand tuyer spil, skrue x 4
rejsehastighed 31,4 km/t
Mandskab 26
fremstød 2000 l. s., trækkraft af tuere-spillet 50 tons.
Husmateriale St3
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Tuer-slæbebåd "Yenisei"  - et fireskruet diesel - elektrisk skib med et tuer - spil som hovedtrækker . Designet til at guide skibe op ad Yenisei-floden gennem Kazachinsky-tærsklen , såvel som en konventionel slæbebåd . Den eneste operationelle tuer i den russiske flodflåde . Ejeren og operatøren af ​​fartøjet er Yenisei River Shipping Company . Skibets hjemmehavn er Krasnoyarsk . Under navigationen opererer skibet på Kazachinsky-faldene (nedstrøms Yenisei, 235 km fra Krasnoyarsk).

Kazachinsky-tærskel

Slæbebåden "Yenisei" eskorterer passager- og fragtskibe gennem Kazachinsky-strømfaldene. Den nuværende hastighed i denne del af floden når 20 km/t , så meget få skibe kan overvinde den på egen hånd. Desuden bugter skibets passage her sig med bogstavet " S ", og dets bredde er kun halvfjerds meter, strømfaldsområdet er fyldt med faldgruber og hvirvler. Sejladsforholdene i dette område kompliceres også af, at vandstrømmen er i en vinkel i forhold til fartøjet, hvilket øger risikoen for at drive ned på sten. Tuer følger langs kablet lagt nøjagtigt langs fairway , og passer ind i det uden besvær. Længden af ​​Kazachinsky-tærsklen er 3,5 km .

Historie

Tuer "Yenisei" blev bygget efter specialordre i 1964 på Krasnoyarsk skibsbygningsanlæg opkaldt efter. G.T. Pobezhimova . Den dieselelektriske tuere "Yenisei" erstattede damptueren "Angara", som havde været i drift på Kazachinsky-strømfaldene siden 1903 [ 1]

Konstruktion

Tuer "Yenisei" er et dieselelektrisk skib, det vil sige, dets trækmotor er en elektrisk motor , der modtager energi fra en indbygget generator drevet af en dieselmotor . To 1000 hk motorer (735,5 kW ) sørger hver for ledninger til tunge skibe i dette område. Besætningen på tueren er 22-26 personer. [2]

I litteratur

Tuer "Yenisei" og dens forgænger, tuer "Angara", er nævnt i novellesamlingen af ​​Viktor Astafiev "Tsar-fisk" (historien "Turukhanskaya lilje")

Nu arbejder endnu en tur i strømfaldene - "Jenisei" - udtænkt af Krasnoyarsk-skibsreparationsanlægget. Han erstattede den gamle kvinde "Angara"

Tuer "Yenisei", nævnt i bogserien "Antibunker" Denisov Vadim Vladimirovich.[ betydningen af ​​det faktum? ]

Se også

Noter

  1. ↑ Alexander Sosnin. Besøg i Yenisei. . Hentet 5. april 2007. Arkiveret fra originalen 27. september 2007.
  2. ↑ Russisk skibsbygning/arbejde er i gang på Krasnoyarsk skibsværft for at reparere Yenisei Tuer . Hentet 5. april 2007. Arkiveret fra originalen 27. september 2007.

Links