Røgrør er strukturelle elementer i en dampkedel , hovedkomponenten i dens cylindriske del , som tjener til at øge opvarmningsområdet. Som navnet antyder, er disse rør designet til at passere varme forbrændingsgasser dannet i ovnen og overføre varmen fra disse gasser til vandet, der omgiver disse rør. Det samlede areal af alle brandrør såvel som ovnens opvarmningsareal er kedlens fordampende varmeoverflade .
Prototyper af moderne røgrør dukkede op for længe siden og blev brugt ikke kun på dampkedler. Et eksempel på dette er den lodrette brandrør samovar . I fremtiden blev ordningen med en dampkedel med et brandrør brugt ret ofte i begyndelsen af det 19. århundrede . Det virkelige gennembrud i brugen af brandrør fandt sted i 1829, da George Stephenson installerede 25 sådanne rør på sin nye raketmotor , hvilket dramatisk øgede dampproduktionen , takket være hvilken motoren var i stand til at vinde konkurrencen.
Antallet af brandrør bestemmer i høj grad et damplokomotivs trækkraft og termiske egenskaber. Ved at øge antallet af brandrør kan der produceres mere damp på samme tid, men deres maksimale antal er begrænset af en række faktorer. Først og fremmest er disse dimensioner af selve kedlen, samt minimumsvandstanden i kedlen. Også en del af volumenet er påkrævet til installation af flammerør ( overheder ). Derudover er antallet af brandrør begrænset af styrken af enderistene og af minimumsafstanden mellem rørene (nødvendig for fri passage af dampbobler).