| diholz | |
|---|---|
| Information | |
| Beliggenhed | Tyskland , Diepholz |
| 52°35′08″ s. sh. 8°20′28″ in. e. | |
| åbningsdato | 1968 |
| Status | Aktiv rute |
| Sporbeskrivelse | |
| Længde | 2,72 km (1,69 mi) |
|
|
|
Diepholz er en flyveplads-type racerbane i Tyskland .
Efter Anden Verdenskrig led tyske racerkørere under mangel på racerbaner. Kun Hockenheimring og Nürburgring var permanente kredsløb . En af løsningerne på problemet var brugen af flyvepladser , på landingsbanerne, hvis ruter blev anlagt. Et sådant spor var også banen i Diepholz (Niedersachsen), arrangeret af Peter Rumpfkel på landingsbanen for en militær luftbase (bygget i 1930 og stadig i brug).
Det første løb blev arrangeret af den lokale bilklub tilbage i 1968, og i 1972 blev banen inkluderet i Deutsche Rennsport Meisterschaft- skemaet , hvor den var til stede med mellemrum indtil 1984, hvor banen blev inkluderet i kalenderen for den nye Deutsche Tourenwagen -Meisterschaft-mesterskabet blev dog på grund af problemer ikke afholdt støjende løb i 1986-1988, hvorefter de blev genoptaget igen og blev afholdt indtil 1997, hvor den nybyggede Oschersleben -bane erstattede denne bane.
Den 2702 meter lange bane brugte flyvepladsens hovedbane, hvis ender var forbundet med rulleveje, med yderligere sving. Denne konfiguration blev suppleret med chicanes (først en på hovedlinjen, derefter flere og flere, op til fire). Bevægelsen blev udført mod uret. Banen var hurtig, racerløb på den har altid været populær, deltagerrekorden blev sat i 1996, hvor 87 tusinde mennesker kom. Da banen var midlertidig, begyndte man hvert år umiddelbart før løbet et omfattende men hurtigt forberedende arbejde - der blev opstillet stande, anbragt dækbarrierer , der udgjorde chikaner.