Divenskaya (platform)

stoppunkt
Divenskaya
Sankt Petersborg - Pskov
Oktyabrskaya jernbane
59°12′15″ N sh. 30°00′40″ Ø e.
åbningsdato 1857 [1]
Type passager
Antal platforme en
platformstype ø
platforms form lige
Tarifzone ti
Kode i ASUZhT 072301
Kode i " Express 3 " 2004171
Nabo om. P. Stroganovo og Nizovskaya
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Divenskaya er et stoppunkt i Gatchina-distriktet i Leningrad-regionen i Luga-retningen af ​​Oktyabrskaya-jernbanen . Beliggende i centrum af landsbyen Divensky .

Alle elektriske forstadstog, der passerer gennem den, standser på perronen, undtagen elektriske tog med ekstra komfort.

Busser afgår fra perronen til landsbyen Red Lighthouse og havearbejde.

Historie

Stationen blev åbnet i 1857 . I 1888-1889 blev der ifølge civilingeniør I. N. Vinogradskys projekt bygget en lokomotivbygning [2] . I 1917 blev en ortodokse trækirke opført ved Divenskaya-stationen i navnet på Guds Moders Tikhvin-ikon. Nedrevet i 1940 [3] .

Før krigen var Divenskaya-banegården en knudepunkt for Warszawa-jernbanen og Budogoshch-Chudovo-Weimarn-jernbanen, der blev bygget som en jernbanestation i 1936-1941. Langs hele vejens længde (216 km) blev der i juni 1941 bygget en jordvold og alle brokonstruktioner. Sporene blev præcist lagt på sektionerne af Budogoshch - Chudovo, landsbyen Konechki - Divenskaya station og på den vestlige side ved siden af ​​Veimarn station. På disse steder var der ifølge lokale beboere i juni 1941 kørende tog. Nord for den moderne Divenskaya-platform, på satellitkort, er en lysning under linjen og en udveksling mod Chudovo og mod Veimarn tydeligt synlig. Under krigen blev jernbanen i strækningen fra landsbyen Konechki til Divenskaya-stationen demonteret af tyskerne. Efter krigen blev vejen ikke genoprettet [4] .

Under besættelsen byggede de tyske tropper en betonlokomotivplatform til lastning af materiel og et vandtårn, som har overlevet den dag i dag. Den Røde Hærs befrielse fandt sted den 31. januar 1944 [5] .

Stationen blev elektrificeret i 1968 som en del af Siverskaya  - Luga sektionen .

I 2005 bliver stationen en perron, de fleste sidespor er elimineret.

Billedgalleri

Noter

  1. Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - T. 1. - S. 139. - 368 s. — 100.000 eksemplarer.
  2. Baranovsky G.V. Jubilæumssamling af oplysninger om aktiviteterne for tidligere studerende fra Institut for Civilingeniører (Byggeskole). 1842-1892 . - Sankt Petersborg. : Typo-Lithography af N. L. Pentkovsky, 1893. - S. 69.
  3. Ortodokse kirker i Leningrad-regionen . Hentet 31. august 2012. Arkiveret fra originalen 4. august 2012.
  4. Ekspedition langs den tidligere jernbane Budogoshch - Chudovo - Weimarn . Hentet 19. september 2014. Arkiveret fra originalen 14. maj 2015.
  5. Fra det sovjetiske informationsbureau, 31. januar 1944 (utilgængeligt link) . Hentet 19. september 2014. Arkiveret fra originalen 27. september 2013.