| John Frederick Thomas Jane | |
|---|---|
| Fødselsdato | 6. august 1865 |
| Fødselssted |
|
| Dødsdato | 8. marts 1916 (50 år) |
| Et dødssted |
|
| Land | |
| Beskæftigelse | journalist , historiker , illustrator , science fiction- forfatter , romanforfatter |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Jane, John Frederick Thomas ( eng. Fred T. Jane [2] ; 6. august 1865 , Richmond (dengang - Surrey ) - 8. marts 1916 , Southsea , Hampshire ) - grundlægger, hoved- og i lang tid den eneste redaktør af opslagsbogen om verdens krigsskibe ( All the World's Fighting Ships ), og derefter fly ( Eng . All the World's Air-ships ), forfatter til militærtekniske studier og flere romaner, illustrator, journalist.
Født i Richmond ( Surrey ) i en præsts familie . En kandidat fra den berømte Exeter School i England . Han var ikke en genial studerende, og senere kaldte han sig selv en "frygtelig dumbass" [3] , men han viste sig godt i studentersport. Fra sin ungdom viste han evnen til at tegne, var glad for tekniske illustrationer, for eksempel til den videnskabelige fiktion af Griffith og andre forfattere. Ude af stand til at komme ind i flåden af helbredsmæssige årsager lavede han journalistik i London , var illustrator og skrev flere bøger. Han var en ivrig fan af turbaserede land- og flådebrætspil og udviklede sine egne udvidelser til et af dem.
I 1898 [4] udførte han i en alder af 33 sin idé om at udgive en guide til krigsskibe ved at bruge en generel tilgang, han havde udviklet til at vurdere deres kampegenskaber. Han tog kaliber af våben, beskyttelse og hastighed som de vigtigste data til evaluering. Metoden gjorde det muligt, ifølge data fra skibene, at forudsige deres kampeffektivitet, separat og som en del af en eskadrille. Ud over en samlet tilgang til data var biblioteket kendetegnet ved et tankevækkende arrangement af tekst og illustrationer og tilstedeværelsen af ikke kun fotografier (normalt taget i havnen), men også layouter og - vigtigst af alt - tegninger af skibe på bevæge sig til søs, hvilket i høj grad hjalp med at identificere.
Under forhold, hvor teknologien udviklede sig hurtigt, og der hvert år blev lagt nye projekter, opstod våbenmuligheder og endda nye skibskoncepter, var opslagsbogen uundværlig. Efterhånden begyndte de at forstå dette. Naval Warrant Officer's Journal , talerøret for de professionelle sømænd, som udgjorde rygraden i flåden, skrev, at håndbogen "...bør være i enhver navigationskabine, lige ved hånden for både signalmanden og vagtofficeren" [3 ] . Det blev en opslagsbog for forfattere om flådeemner, og derefter et værktøj, hvormed krav til fremtidige skibe ofte blev sammenlignet.
En anden nyskabelse ved guiden var dens tilgængelighed og åbenhed. Flådeeliten søgte at pakke deres forretning ind i en sky af hemmelighedskræmmeri og specielhed, hvilket påvirkede parlamentet meget og bidrog til nye udgifter i perioder med "søpanik" ( eng. naval scares ). Han tilbød også et simpelt, let forståeligt og attraktivt for den brede offentlighed (læserfærdigheden var allerede trængt ind i alle lag) overblik over alle flådens problemer - fra strategi- og konstruktionsvejledninger til de enkelte skibes taktik. Det er klart, at dette ikke øgede hans popularitet i høje embeder.
Derudover udgav han separate værker om flådens taktik, konstruktionsproblemer og teknologiens indflydelse på militære operationer [5] . Hans konklusioner var ofte i modstrid med almindeligt anerkendte, og anerkendelsen kom langsomt til ham. Titlen på en af hans bøger er vejledende: Heresies of Seapower , 1906, en direkte udfordring til Mahans skrifter .
Han gjorde Navy League rasende ved at sige, at hvis de virkelig ønskede at fremme moderniseringen af flåden, var det første de skulle gøre "kaste Nelson overbord." Da Fighting Ships i 1903 udgav en artikel om en revolutionær skibstype udelukkende bevæbnet med 12-tommer kanoner, blev den udøst med foragt, da den var værdig til Wells' fiktion frem for en seriøs videnskabelig publikation. I mellemtiden overvejede Admiralitetet allerede i al hemmelighed at bygge en Dreadnought . Som en af dens redaktører senere skrev, opfyldte Jane's aldrig mere fuldt ud sin rolle som et spejl af flådens fremskridt.
I 1909 udgav Jane All the World's Aircraft . Senere grundlagde et forlag, der voksede ud af Jane's Information Group [6] . I det meste af sit voksne liv arbejdede Fred Jane i Portsmouth .
Fred Jane deltog også i det politiske liv. I 1906 stillede han op til parlamentsvalget som en uafhængig kandidat for Portsmouth. I sine synspunkter var han en skarp modstander af det liberale parti , og som politisk aktivist var han involveret i flere episoder, blandt andet løjer mod Churchill og Hemmerde.
Den mest fuldstændige afvisning af ham af militær- og regeringseliten viste sig i manglende evne til at bruge hans talenter under Første Verdenskrig .
Ifølge en af Janes samtidige forfattere :
I modsætning til nuværende eksperter benyttede han ikke lejligheden til at spille sammen med myndighederne. Tilsyneladende var hans synspunkter for usmagelige for den jingoistiske offentlighed, der så krigen som en fodboldkamp, hvor scoren ikke er i mål, men i sunkne skibe [3] .
Originaltekst (engelsk)[ Visskjule] I modsætning til moderne forsvarseksperter tjente han ikke meget på muligheden for at spille ekspert. Måske faldt hans synspunkter ikke i smagen af jingoistisk offentlighed, der betragtede krigen som fodboldkamp, med skibe sænket i stedet for scorede mål.Med krigens udbrud blev han aktivt involveret i offentlige foredrag om militære emner, idet han kørte rundt i landet i sin egen sportsvogn. Hans forudsigelse gik i opfyldelse om, at den tyske flåde ikke ville blive besejret i ét slag på Trafalgars vis - Jyllandsslaget endte ubeslutsomt. Men Jane levede ikke for at se det og kommentere det. I oktober 1915 , fanget i frostregn på en af sine ture, kom han ned med et alvorligt anfald af influenza og døde den 8. marts 1916 i Southsea , Portsmouth. Heldigvis for læserne havde han allerede organiseret udgivelsen, så den ville blive ved med at udkomme under hele krigen [3] .
Jane's Information Group udgiver en hel familie af opslagsbøger og tidsskrifter om stort set alle grene af militær og relateret viden, leverer konsulentydelser inden for analyse og efterretninger mm Som følge heraf er navnet Jane's blevet et kendt navn for en autoritativ kilde om militære spørgsmål.