Dødvægt

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 18. juni 2018; checks kræver 8 redigeringer .

Dødvægt ( eng.  deadweight ) - en værdi lig med summen af ​​masserne af fartøjets variable last, målt i tons , det vil sige summen af ​​massen af ​​den nyttelast, som fartøjet bærer , massen af ​​brændstof, olie, teknisk og drikkevand, massen af ​​passagerer med bagage, besætning og mad.

Dødvægt er forskellen mellem fuld og tom forskydning .

I kommerciel skibsfart skelnes der mellem nettolastkapacitet ( eng.  deadweight cargo capacity , forkortelse  DWCC) og skibets fuld eller brutto dødvægt ( eng.  deadweight all tonnage , forkortelse  DWAT).
Den første er den maksimale last, som skibet kan tage op til den maksimale dybgang på lastelinjen . Denne værdi kan variere afhængigt af skibets faktiske lastning med brændstof og forsyninger, samt af de planlagte navigationsområder.
Den fulde eller brutto dødvægt er en konstant og omfatter, udover lastens samlede masse, også den samlede masse af skibets besætningsmedlemmer, aftageligt udstyr og skibets lagre (brændstof, ferskvand, proviant osv.) [1]

Udtrykket "dødvægt" bruges kun for handelsskibe og kun for fragtskibe. Dødvægt ved lastlinjedybgang er en indikator for et fragtskibs lastkapacitet og dets vigtigste operationelle karakteristika.

Noter

  1. Hvordan "vejer" man et skib? Arkiveret 7. juni 2011 på Wayback Machine 

Links