" Ninth Avenue " Ninth AvenueWest End line, BC | ||||
---|---|---|---|---|
New Yorks metro | ||||
| ||||
Platforms placeringer | 40°38′47″ N sh. 73°59′40″ W e. | |||
åbningsdato | 24. juni 1916 | |||
Boro | Brooklyn | |||
amt | Borough Park , Sunset Park | |||
Type (ifølge MTA ) |
i hakket | |||
Antal platforme | 2 | |||
Platform type | ø | |||
Ud på gaden | 9th Avenue og 39th Street | |||
Passagertrafik (2019) |
▲ 1.708.387 (274 ud af 424) [1] |
|||
Stationskode | 59 | |||
Nærliggende stationer |
36th Street ( D ) 36th Street [ da ] (revet ned)Fort Hamilton Parkway ( D ) Fort Hamilton Parkway [ da ] (revet ned)
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
|
"Ninth Avenue" ( eng. Ninth Avenue ) er en station på New York City Subway , beliggende på West End, Bm-ti line . Stationen er placeret i Brooklyn, på grænsen mellem Borough Park og Sunset Park counties, i krydset mellem 9th Avenue og 39th Street . Linje D stopper ved stationen (døgnet rundt).
Stationen er i to plan, placeret i en fordybning. Niveauerne er identiske i struktur: hver har tre spor og to ø-platforme. Platformene på det øverste niveau er udstyret med baldakiner, indgangspavillonen er placeret over dem. I 2010 blev stationens øverste niveau renoveret. Det nederste niveau er faktisk en lavvandet underjordisk station, placeret under perronerne på det øverste niveau (i begge ender af stationen går de nederste niveau skinner til overfladen). Det nederste niveau er nu lukket for passagerer. Begge niveauer er forbundet med trapper, der nu er lukket med stålriste.
Indtil 1954 blev det nederste niveau af perronerne brugt på Culver Line af tog til/fra Fifth Avenue Line (nu nedlagt). I 1954 blev det meste af Culver-linjen (syd for Ditmas Avenue ) genforbundet med den underjordiske I.D.-linje, hvor alle tog, der kom fra Coney Island til Stilwell Avenue , kørte gennem denne nye forbindelse. Dette medførte et kraftigt fald i togtrafikken på strækningen mellem denne station og Ditmas Avenue . En ekstra perron til et shuttletog blev bygget på Ditmas Avenue -stationen, og selve sektionen blev enkeltsporet: en shuttle begyndte at køre langs den. Ganske vist fortsatte nogle tog med at følge Manhattan indtil 1959 . Pendlen blev helt lukket den 11. maj 1975 - fra den dag er det nederste niveau af perronerne ikke brugt.
Øst for de lavere niveauer af perroner gik linjen til overkørslen, mod vest sluttede den sig til det øverste niveau og havde også forbindelse til 36th - 38th Streets depot. Forbindelsen til depotet eksisterer stadig i dag. [2]
Den sidste scene i filmen Crocodile Dundee fra 1986 blev optaget på det nederste niveau af denne station , selvom den i filmen betegnes som 59th Street Columbus Circle .
Sydgående platform
Fra den anden side
Lukket trappe til lavere niveau
Lavere niveau