| "Deak Ferenc ter" | |
|---|---|
| Deak Ferenc terLinje M1 | |
| Budapest metro | |
| åbningsdato | 1955 [1] |
| Dybde, m | 27 m |
| Antal platforme | 2 |
| Platform type | tværgående |
| Ud på gaden | Ferenc Deák-pladsen , Földalatti-museet |
| Nærliggende stationer | Vörösmarty ter , Baichi-Žilinski ut , Kossuth Lajos ter , Astoria , Ferenciek tere og Aranj Janos utza |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
| "Deak Ferenc ter" | |
|---|---|
| Deak Ferenc terLinje M2 | |
| Budapest metro | |
| Station "Deak Ferenc ter" linje M2 | |
| åbningsdato | 4. april 1970 |
| Type | pylon, dyb |
| Dybde, m | 37,9 |
| Antal platforme | en |
| platformstype | ø |
| Ud på gaden | Ferenc Deák-pladsen |
| Nærliggende stationer | Vörösmarty ter , Baichi-Žilinski ut , Kossuth Lajos ter , Astoria , Ferenciek tere og Aranj Janos utza |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
| "Deak Ferenc ter" | |
|---|---|
| Deak Ferenc terLinje M3 | |
| Budapest metro | |
| åbningsdato | 31. december 1976 |
| Type | Fire-span søjle, dyb |
| Antal platforme | en |
| platformstype | ø |
| Ud på gaden | Ferenc Deák-pladsen |
| Nærliggende stationer | Vörösmarty ter , Baichi-Žilinski ut , Kossuth Lajos ter , Astoria , Ferenciek tere og Aranj Janos utza |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Deák Ferenc ter ( ungarsk Deák Ferenc tér - "Deák Ferenc Square") er et stort knudepunkt for Budapest Metro , hvor tre af de fire eksisterende linjer krydser hinanden. Indtil marts 2014 var det det eneste transferknudepunkt i Budapest Metro.
Alle tre stationer er placeret under pladsen af samme navn i den centrale del af Pest. Krydset er af stor transportmæssig betydning, udover overførsler fra linje til metrolinje skifter passagerer på Ferenc Deák-pladsen til adskillige landtransportruter. Pladsen og stationen er opkaldt efter Ferenc Deák , en ungarsk politiker fra det 19. århundrede.
Stationen på M1-linjen blev åbnet den 2. maj 1896 som en del af den første sektion af Budapest-metroen Gisella ter (nu Vörösmarty ter ) - Artesi fürdö (nu Szechenyi furdö ). I 1955, under opførelsen af den anden metrolinje, blev stationen flyttet til sin nuværende placering, og Földalatti-museet blev åbnet i den gamle hal i 1975, som kan tilgås fra lobbyen i transferknudepunktet.
M2- banestationen blev åbnet den 4. april 1970 som en del af Deak Ferenc ter- Ersh weser ter sektionen . Stationen er en pylontype, bygget i tunnelform og består af én ø-platform.
Stationen på M3-linjen blev åbnet den 31. december 1976 , som en del af Deak Ferenc ter- Nagyvárad ter-sektionen . Stationen er af en søjletype, bygget ved tunnelering og består af én ø-platform.