Hindenburg-dæmningen ( tysk : Hindenburgdamm ) er en dæmning i Slesvig-Holsten , der forbinder øen Sild med fastlandet. Det blev hældt i 1923-1927 for at lægge en jernbanelinje ( Marschbahn ) på det. Den bærer navnet på den tyske rigspræsident Paul von Hindenburg .
De første planer for en dæmning blev udarbejdet længe før arbejdet begyndte, men projektet med at forbinde Sild med fastlandet mødte adskillige protester, mest fra nogle af øens indbyggere. I 1913 gik den preussiske landdag med på opførelsen af en dæmning. På grund af 1. Verdenskrigs udbrud begyndte anlægsarbejdet først ti år senere, i maj 1923, men allerede i august samme år blev den ufærdige dæmning skyllet væk af en storm. Byggeriet fortsatte, men der blev justeret i dæmningens udformning, som begyndte at bue mere mod nord. Dæmningen blev åbnet den 1. juni 1927 i nærværelse af rigspræsident Paul von Hindenburg , som var en af de første passagerer, der tog jernbanen til Sild [1] .
Da dæmningen blev åbnet, var længden af dæmningen 11,3 km, men i 1954, på grund af skabelsen af en polder fra fastlandet (nu er det kommunen Friedrich-Wilhelm-Lübke-Kogh ), blev dens faktiske længde reduceret til 8,1 km [1] .
Helt fra begyndelsen af dæmningens eksistens blev der lagt en jernbanelinje på den, som er den eneste landforbindelse mellem Niebüll og Westerland . Specialtog bruges til at transportere biler [1] .
Efter Anden Verdenskrig blev navnet på dæmningen kritiseret i lang tid, da man mente, at Hindenburg opførte sig ubeslutsomt over for Hitler og derved bidrog til hans magtovertagelse . Der er udarbejdet flere initiativer til at omdøbe dæmningen [2] . Muligheder som Sylt-dæmningen, Fredsdæmningen, den nordfrisiske dæmning blev foreslået, men disse forsøg var mislykkede.
Tematiske steder | |
---|---|
Ordbøger og encyklopædier | |
I bibliografiske kataloger |