| Sergey Viktorovich Davydov | |
|---|---|
|
Leder af administrationen af Chelyabinsk City Manager |
|
| 4. juni 2010 – 26. december 2014 | |
| Forgænger | stilling etableret |
| Efterfølger | Evgeny Teftelev |
| Fungerende leder af Chelyabinsk | |
| 22. april - 4. juni 2010 | |
| Forgænger | Mikhail Yurevich |
| Efterfølger |
Stanislav Mosharov (som formand for Chelyabinsk City Duma) |
| Fødsel |
15. juni 1962 (60 år) Chelyabinsk , Chelyabinsk Oblast , RSFSR , USSR |
| Forsendelsen | Forenede Rusland |
| Uddannelse | |
| Erhverv | jurist |
Sergey Viktorovich Davydov (født 15. juni 1962 , Chelyabinsk , Chelyabinsk-regionen , RSFSR , USSR ) - russisk politiker , advokat [1] , første viceborgmester i byen Chelyabinsk , fra 22. april til 4. juni 2010 by Chelyabinsk [2] .
Han dimitterede fra Sverdlovsk Law Institute med en grad i retspraksis , arbejdede som efterforsker i anklagemyndigheden i Leninsky-distriktet i Zlatoust .
I 1983-1985 tjente han i den sovjetiske hær . Efter demobilisering - seniorefterforsker fra anklagemyndigheden i det metallurgiske distrikt i Chelyabinsk, seniorefterforsker og viceanklager i Kurchatov-distriktet . I 1991 - 1997 - anklageren for det centrale distrikt i Chelyabinsk, i 1997 - 2003 - anklageren i Chelyabinsk.
I 2001 blev han tildelt et nominelt våben for samvittighedsfuld tjeneste. I 2003 blev han fyret på grund af likvideringen af anklagemyndigheden i Chelyabinsk.
Fra januar til april 2005 - Formand for bestyrelsen for Chelyabinsk byens menneskerettighedsorganisation "Civil Position".
I april 2005 blev han udnævnt til første vicechef i byen Chelyabinsk [3] .
Fra 22. april til 4. juni 2010 - fungerende leder af byen Chelyabinsk [2] .
Fra 4. juni 2010 til 26. december 2014 - leder af administrationen i samme by ( bychef ).
I 2011 blev der indkøbt flere dusin bybusser, herunder lavgulvsbusser, som led i renoveringen af det offentlige transportmateriel. Lavgulvsbusser adskiller sig fra almindelige busser ved, at indgangen til kabinen er i kantstensniveau. Disse tiltag gjorde det muligt næsten fuldstændig at renovere den mobile busflåde og slippe af med gamle og ikke-miljøvenlige icaruses [4] .
De nye busser er udstyret med en miljøvenlig Euro-4 motor og overholder fuldt ud alle moderne sikkerhedskrav. I Moskva og andre store byer i Rusland ser sådan transport fremtiden. Og selvom prisen på bilen er højere end konventionelle benzinmodstykker, retfærdiggør operationen sig selv. Skadelige emissioner i forhold til en dieselmotor reduceres med 8 gange. Disse busser kan, hvis de vedligeholdes korrekt, repareres på mindst fem år [5] . Denne bustype er faktisk et alternativ til en trolleybus i forhold til dens effektivitet og miljøvenlighed, hvilket er særligt vigtigt på baggrund af problemet med en forældet trolleybusflåde, hvoraf 70 % skal afskrives. Ifølge standarderne bør levetiden for en trolleybus ikke overstige 10 år, men i Chelyabinsk forbliver biler med en 20-årig levetid på farten. Den yngste trolleybus er 4 år. Derfor bruges en enorm mængde tid og penge på deres reparation. For fuldstændig at udskifte hele trolleybusflåden og reparere de gamle netværk vil det tage omkring en milliard rubler [6] . I denne situation satser bymyndighederne på modernisering af busflåden.
Genopbygning af busstoppestederParallelt med fornyelsen af det rullende materiel af offentlig transport i byerne indledte administrationen af Chelyabinsk en gradvis rekonstruktion af stopkomplekser. Årsagen til dette var undersøgelsen af tilstanden af stoppesteder i Chelyabinsk, hvor det blev afsløret, at ud af 860 tilgængelige stoppesteder er omkring halvdelen i en betinget udstyret tilstand. I denne forbindelse sagde Sergey Davydov, at tiden er inde til radikalt at ændre situationen med passagerernes komfort ved stoppesteder [7] . Mange iværksættere er klar til at tage del i løsningen af dette problem, som er klar til at sætte pavilloner op ved stoppesteder og udstyre komfortable og smukke skure og bænke i overensstemmelse med de skitser, der er godkendt af hovedafdelingen for arkitektur og byplanlægning.
Overførsel af den nordlige busstation til Yunost Sports PalaceI juli 2011 blev den nordlige busstation flyttet til Yunost Sports Palace for at løse problemet med trafikpropper i byens centrum og skabe mere komfortable forhold for passagerer, der bruger intercity-busser. Hvis passagererne i de første måneder efter overførslen af busstationen ikke fuldt ud kunne opleve bekvemmeligheden ved den nye placering [8] , så efter åbningen af en ny bro over Miass-floden, der forbinder gaderne Krasnaya og Kaslinskaya, er fordelene ved ny placering blev indlysende [9] [10] . Med lanceringen af broen har bevægelsen af forstads- og intercitybusser ændret sig. De udviklede klare ruter for transportørers ind- og udrejse gjorde det muligt at strømline trafikken i metropolen. Som følge heraf begyndte de fleste af transitbuspassagererne, som plejede at ankomme direkte til banegården, at opleve besvær med overførslen.
Ifølge det sektorspecifikke målprogram "Forbedring af miljøet i byen Chelyabinsk for 2011-2013", vedtaget den 27. august 2010, var det planlagt at plante 2000 træer i løbet af 2011-2013 [11] . Men allerede i 2011 blev den "grønne revolution" annonceret og planen for plantede træer steg til 15.000 [12] . Byforvaltningen formåede at involvere byens industrivirksomheder i landskabsprocessen. Som følge heraf blev der i 2011 plantet 21.562 træer på bekostning af byens budget og store virksomheder [13] . Processen med massehavearbejde berørte gårdene og gaderne i byen. Blandt de plantede træer var ikke kun pyramidepopler, men også lind, pil, asketræer, ahorn, bjergaske, æbletræer og birketræer. Ud over at plante træer for at forhindre sammenstyrtning af grene og skade på borgernes sundhed, blev der foretaget sanitær beskæring og fældning af gamle træer plantet tilbage i 1930'erne-1970'erne. [14] [15] .
Et nyt skridt i forbedringen af byens gårdhaver var vedtagelsen i foråret 2011 af bymålsprogrammet "Eftersyn og reparation af gårdområder i lejlighedsbygninger, passager til gårdområder i lejlighedsbygninger i byen Chelyabinsk for 2011-2015". For at skabe gunstige levevilkår for borgerne er det ifølge dette program planlagt at forbedre 1408 gårdterritorier og indkørsler til gårdterritorier [16] . Landskabspleje omfatter oprettelse af legepladser og sportspladser, installation af bænke, plantning af træer og bygning af parkeringspladser. For det første finder forbedringen af gårdhaverne sted i udkanten af Traktorozavodsky-, Leninsky- og Metallurgical-regionerne [17] . Siden januar 2011 har den kommunale institution "Sportsbyen" fungeret, hvis opgaver omfatter vedligeholdelse af gårdsportspladser og tilrettelæggelse af masseidræt og rekreativt arbejde på dem med byens befolkning på bopælsstedet. På resten af MU "Sports City" er der 62 hockeybaner placeret i gårdene til beboelsesejendomme. Næsten alle steder har gennemgået reparationer af høj kvalitet [18] . En anden foranstaltning til at give byen et nyt udseende var forbedringen af steder til masserekreation af borgere. Parken opkaldt efter Tishchenko, Molodogvardeytsev-pladsen (som blev den første park i Kurchatov-regionen) [19] , Square im. Chelyuskintsev på gaden. Russisk, Venskabspark i det nordøstlige, Signalpladsen, Molodyozhny-pladsen ved skæringspunktet mellem Gorky og den første femårsplan [20] , Plads nær Stankomash Kulturpaladset (med oprettelsen af et mindesmærkekompleks) [21] .
I december 2010, som en del af gennemførelsen af initiativerne fra guvernøren i Chelyabinsk-regionen, Mikhail Yurevich [22] [23] , godkendte Chelyabinsks administration bymålsprogrammet "Udvikling af vejnettet i byen Chelyabinsk" for 2011-2013. For at bekæmpe "trafikpropper" er der fremsat flere hovedforanstaltninger [24] :
Ud over disse aktiviteter, inden for rammerne af det godkendte industrimålprogram "Forbedring af trafiksikkerheden i byen Chelyabinsk" for 2013-2015 [32] i Chelyabinsk for at øge kapaciteten af byens vejnet (med 15-20%) og give mere komfortable og sikre forhold for bevægelse af køretøjer og fodgængere, er det planlagt at udvide mulighederne for det automatiserede trafikkontrolsystem [33] . I løbet af 2012 er det planlagt at forbinde alle 305 regulerede kryds i Chelyabinsk til det automatiserede kontrolsystem. Ifølge beregninger vil indførelsen af ASUDD give en 15 procents stigning i kapaciteten på bymotorveje kontrolleret af den, hvilket vil påvirke transport- og miljøsituationen i metropolen positivt.
Lederen af Chelyabinsks administration, Sergey Davydov, bemærkede, at "for Chelyabinsk er det automatiske system en særlig stolthed, fordi vi er den første by i landet, hvor det bruges" [34] . ASUDD giver dig mulighed for at informere bilister om graden af overbelastning af motorveje og dirigere dem til en omvej langs alternative gader. Chelyabinsk-specialisterne stiftede bekendtskab med arbejdet med dette program i Düsseldorf. For at forbedre sikkerheden for fodgængere, og især de mindste trafikanter - skolebørn, blev LED-animerede vejskilte "Fodgængerfelt" udviklet og testet i uregulerede kryds [35] .
Siden 2011 har administrationen af byen Chelyabinsk, med støtte fra guvernøren i Chelyabinsk-regionen, bygget skolestadioner, som straks bliver et attraktionscenter for beboere i tilstødende mikrodistrikter, der ønsker at deltage i fysisk uddannelse. De nye stadioner omfatter en fodboldbane, volleyball- og basketballbaner, løbebaner, en længdespringsgrav, træningsudstyr, en forhindringsbane og mere [36] . I 2011 blev sådanne stadioner i 15 Chelyabinsk-skoler (gymnasium nr. 26, gymnasium nr. 93, gymnasium nr. 76, skole nr. 128), sportspladser genudstyret i yderligere 78 skoler [37] . I 2012 skal der bygges yderligere 11 skolestadioner (i skole nr. 13, 23, 35, 81, 85, 100, 108, 154 osv.) [38] [39] .
I 2010 var dækningen af børn med førskoleuddannelse i Chelyabinsk 81%, hvilket er betydeligt højere end de nationale tal (Rusland - 59%, Ural Federal District - 65%). Og alligevel ventede mere end 16.000 børn fra Chelyabinsk på deres tur i børnehaven [40] . I løbet af 2011 er der fortsat et målrettet arbejde med at skabe flere førskolepladser og nedbringe ventelisten i MDOU. Som følge af det udførte arbejde blev der åbnet 3.200 yderligere pladser. Dækningen af børn med førskoleuddannelse var således 82,5 %, hvilket er 1,5 % højere i forhold til 2010 [18] . I 2012 begyndte renoveringen af facaderne på skoler og børnehaver, som det er planlagt at bruge 160 millioner rubler til, hvilket vil bringe udseendet af næsten 170 skoler og børnehaver i orden [41] [42] .
I november 2011 begyndte et multifunktionelt center (MFC) at fungere i Chelyabinsk, hvor du kan udstede certifikater og dokumenter fra forskellige afdelinger i tilstanden "et vindue". MFC har en stor stab af administratorer, som vil rådgive beboerne om levering af tjenester, herunder hjælpe med at udfylde dokumenter og formularer. Om nødvendigt kan besøgende bruge en notars tjenester. Indtil oktober 2012 drev MFC 61 vinduer, som leverede 19 typer statslige og kommunale tjenester [43] . Den 3. oktober 2012 åbnede Sergey Davydov anden fase af MFC, hvorefter antallet af leverede tjenester steg til 49, og gennemstrømningen begyndte at være 4.000 besøgende om dagen [44] .
S. V. Davydovs aktiviteter som leder af byadministrationen såvel som hans udtalelser forårsager en tvetydig, ofte negativ reaktion fra bybefolkningen . Blandt de kritiserede:
2017
Tidligere chef for administrationen af Chelyabinsk, Sergei Davydov, forlod om morgenen onsdag den 29. november varetægtsfængsling nr. 7 i UFSB i regionen på grund af udløbet af varetægtsfængslingen. Nu vil den tidligere bychef, anklaget for bedrageri til en værdi af omkring 340 millioner rubler, være i husarrest [tidligere leder af administrationen af Chelyabinsk Sergey Davydov forlod varetægtsfængslet [47] ].
2019
Straffesagen mod Fantomas blev ført af Chelyabinsk kontraspionage. Tilsyneladende tilfredsstillede den føderale sikkerhedstjeneste i Chelyabinsk-regionen tiltaltes værdifulde vidnesbyrd.
Den tidligere chef for administrationen i Chelyabinsk, som har en stilling i Mikhail Yurevichs guvernørskab, Sergey Davydov, modtog en mild dom, kun en bøde på 40 tusind rubler, for misbrug af embedet [48] .
Denne beslutning blev truffet af Sovetsky District Court of Chelyabinsk - efter anmodning fra repræsentanten for Federal Security Service for Chelyabinsk-regionen, som overvågede sagen mod Fantomas.
På samme andragende blev straffesagen mod den tidligere bychef for regionscentret afsluttet.
Oprindeligt blev Davydov anklaget for en mere alvorlig artikel i Den Russiske Føderations straffelov - bedrageri i stor skala. Davydov blev anklaget for at have underslæbt 340 millioner rubler fra den kommunale enhedsvirksomhed Chelyabinsk Communal Heating Networks (MUP ChKTS), under del 4 af art. 159 i Den Russiske Føderations straffelov (svig efter forudgående aftale med en gruppe personer). Denne sag blev afvist på grund af manglende corpus delicti.
Herefter blev artiklen omklassificeret til en mere blød – embedsmisbrug. Det handlede om byadministrationens indspil og MUP "ChKTS", som et resultat af, at Chelyabinsks budget led skade på næsten 11 millioner rubler.
Sergej Viktorovich, som tilbragte to måneder i et arresthus efter sin anholdelse, begyndte dog at samarbejde med efterforskningen og afgive vidneforklaring - tilsyneladende i forhold til de tiltalte i andre straffesager, formentlig i forhold til Yurevich. Og også fuldt ud kompenseret for skaden.
Herefter blev han løsladt mod kaution, og FSB udkom med en begæring til retten om at afvise straffesagen. Anklagemyndigheden var ikke enig i sikkerhedsstyrkernes argumenter, men domstolen sluttede sig til Chelyabinsk kontraspionage. [ Tidligere bychef i Chelyabinsk Sergey Davydov slap med en bøde ved retskendelse ]
1. august 2019
Sovetsky District Court imødekom anmodningen fra FSB-efterforskeren for Chelyabinsk-regionen om at returnere straffesagen for den tidligere bychef i byen Sergey Davydov til en ny undersøgelse.
I dag, den første august, genoptog Sovetsky District Court of Chelyabinsk behandlingen af straffesagen mod den tidligere leder af administrationen af byen Chelyabinsk, Sergei Davydov
"FSB-efterforskeren for Chelyabinsk-regionen udkom med et andragende om at trække beslutningen om at indlede en andragende for retten om at afvise straffesagen mod Davydov og pålægge ham en strafferetlig foranstaltning i form af en retsbøde på et beløb af 40 tusind rubler. Retten besluttede at standse proceduren for at overveje efterforskerens beslutning om at indgive en begæring til retten om at afvise straffesagen og pålægge en straf i form af en bøde,” sagde Maria Ivanova, konsulent ved Sovetsky District Court / [ Davydovs sag blev returneret til FSB ]