Gyadri (luftbase)

Gyadri
alb.  Baza ajrore e Gjadrit

F-6- fly i hangaren på Gyadri-luftbasen
IATA : nej - ICAO : LAGJ
Information
Udsigt til lufthavnen militær
Land
NUM højde 7 m
Internet side tirana-airport.com
Kort
Landingsbaner
Nummer Dimensioner (m) Belægning
16/34 2800×60 beton
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Gyadri ( Alb.  Baza ajrore e Gjadrit ), også Zadrima [1] ( ICAO :  LAGJ ) er en tidligere luftbase i Folkerepublikken Albanien , beliggende nær landsbyen Gyadri i Lezha -regionen . Landingsbanen er placeret på venstre bred af det nedre løb af en af ​​kanalerne i Gyadri -floden (en ny kanal blev gravet i 1956), den venstre biflod til Drin-floden , i et område kaldet Zadrima ("landet, der ligger hinsides Drin"), nord for byen Lezha [2] [3].

Angående byggepladsen for den militære flyveplads var der en tvist i 1972 på et møde i Forsvarsrådet. Mehmet Shehu insisterede på at bygge en base i Malakastra , Enver Hoxha og kinesiske specialister - i Gyadri- dalen [4] .

For muligheden for beskyttelse mod et overraskelsesangreb blev erfaringerne fra DPRK taget i betragtning . Der blev bygget to tunneler, der førte til en speciel U-formet hangar i Kakarriki-bjergkæden ( Mali i Kakarriqit ) [4] . En særlig rullevej 2 km lang førte til tunnelerne med en bro over Drin-floden. Hangaren rummede op til 50 fly. Et flyreparationsanlæg blev bygget i hangaren. Et luftfartsregiment udstyret med kinesiske kopier af sovjetiske MiG-fly var baseret her: to eskadriller af F-6C (kopi af MiG-19), et trænings -FT-5 link (kopi af MiG-17 ) og en eskadron af F-7A (MiG-21) [1] .

Den 29. marts 1982 styrtede en F-7A ned i et fugleangreb ved start og dræbte piloten, regimentskommissær Luto Sadikaj ( 1944-1982 ).

I 1994, efter starten af ​​krigen i Kroatien og krigen i Bosnien-Hercegovina , blev basen brugt af CIA til at basere to GNAT-750 UAV'er . De blev brugt til rekognosceringsflyvninger over det tidligere Jugoslaviens territorium. I 1995 ankom 4 Predator UAV'er og militært personel fra US Army Intelligence Agency [5] til basen . I 1996 blev de flyttet til Tasar Air Base i Ungarn.

Den 12. marts 1997 blev luftbasen erobret under urolighederne i Albanien . Kontroltårnet blev ødelagt.

I 2006 blev de sidste fly fra det albanske luftvåben taget ud af drift . Hangaren bruges til at opbevare nedlagte fly. Mindre reparationer af udstyr udføres ved basen [1] .

Noter

  1. 1 2 3 Morozov, Vladislav. Rød på sort // Luftfart og kosmonautik. - 2013. - Nr. 3 .
  2. Kortblad K-34-B.
  3. Kortblad K-34-XX. Målestok: 1:200.000. Angiv udstedelsesdato/områdets tilstand .
  4. 1 2 Ulunyan, Ar. A. "Socialismens skjold" på Balkan: Albaniens, Bulgariens, Rumæniens og Jugoslaviens forsvarspolitik (midten af ​​50'erne - 1980). - Moskva: Dmitry Pozharsky Universitet, 2013. - 910 s. - ISBN 978-5-91244-101-1 .
  5. Valetsky O.V. Fredsbevarende styrker i krigen mod Jugoslavien. - M. : Udgiver Vorobyov A.V., 2016. - S. 45-46. — 148 s. - ISBN 978-5-93883-296-1 .