| Ukraines statstjeneste for sø- og flodtransport | |
|---|---|
| forkortet til Søfartsstyrelsen | |
| |
| generel information | |
| Land | Ukraine |
| dato for oprettelse | 6. september 2017 |
| Ledelse | |
| moderbureau | Ukraines ministerkabinet |
| Servicechef | Andrey Glazkov |
| Enhed | |
| Hovedkvarter | |
| Årligt budget | 66 865 700 ₴ [1] |
| Internet side | marad.gov.ua/ua |
Statens tjeneste for sø- og flodtransport i Ukraine ( Ukr. Derzhavna Service of Sea Tariff Transport ) blev etableret den 6. september 2017. Det centrale udøvende organ , hvis aktiviteter er rettet mod at implementere statspolitik inden for sø- og flodtransport , handelsskibsfart , sejlads på indre vandveje , navigation og hydrografisk støtte til navigation , samt inden for sikkerhed inden for sø- og flodtransport .
Det centrale udøvende organ med dette navn blev dannet i 2010 samtidig med dannelsen af Ukraines Infrastrukturministerium gennem omorganiseringen af Ukraines Transport- og Kommunikationsministerium .
I 2011, gennem omorganiseringen af Ukraines statslige søfarts- og flodtransport, blev dens juridiske efterfølger oprettet - Ukraines statsinspektorat for sikkerhed inden for sø- og flodtransport (Ukrmorrechinspektsiya) som Ukraines centrale udøvende organ [2] .
Den 10. september 2014 blev resolutionen fra Ukraines ministerkabinet nr. 442 vedtaget, som annullerede Ukraines statsinspektorat for sikkerhed i sø- og flodtransport. Dets juridiske efterfølger er Ukraines statstjeneste for transportsikkerhed [3] .
I slutningen af september 2016 foreslog infrastrukturminister Vladimir Omelyan et dokument om oprettelsen af søfartsadministrationen til godkendelse af ministerkabinettet. Han annoncerede også en storstilet reform af den maritime industri, som omfattede reformen af søhavneadministrationen [4] .
I januar 2017 blev reformen iværksat. Drivkraften til dette var, at administrationen af Ukraines søhavne ifølge ministeren i 2016 forblev en model for ineffektivitet, korruption og misbrug. En fuldgyldig reform sørgede for oprettelsen af Søfartsstyrelsen, som skulle overtage alle USPA's opgaver.
Ukraines statstjeneste for sø- og flodtransport blev oprettet, og dens regulering blev godkendt ved resolutionen fra Ukraines ministerkabinet dateret 6. september 2017 [5] .
Den 11. april 2018 blev Dmitry Petrenko udpeget som formand for en periode på fem år med en prøveperiode på seks måneder. Fritstillet fra kontoret den 20. oktober 2019.
Den 22. august besluttede Ukraines ministerkabinet fuldt ud at iværksætte arbejdet i statens sø- og flodtransporttjeneste [6] .
Den 9. oktober 2020 besluttede Ukraines ministerkabinet midlertidigt at overdrage opgaver som formand for søfartsadministrationen til Andriy Glazkov [7] .
Søfartsforvaltningens hovedopgaver er at udføre visse funktioner til gennemførelse af statens politik inden for områderne:
Og så videre.
Søfartsforvaltningen udøver sine beføjelser direkte og gennem territoriale organer.
Der er oprettet territoriale organer, som er strukturelle underafdelinger af Maritime Administration:
I Kiev , Odessa , Lvov , Dnipro og Kharkiv er det planlagt at åbne servicecentre for levering af administrative tjenester efter princippet om "one stop shop" [8] .