Golovchenko, Alexander Demyanovich

Alexander Demyanovich Golovchenko
Fødselsdato 2. november 1928 (93 år)( 02-11-1928 )
Fødselssted Stepkovka , Pervomaisky District , ukrainske SSR , USSR
Beskæftigelse Direktør for Murmansk-skibsværftet , stedfortræder for Murmansk-byrådet for folkedeputerede
Priser og præmier
Lenins orden Arbejdets Røde Banner Orden Arbejdets Røde Banner Orden

Golovchenko Alexander Demyanovich (født 2. november 1928 , landsbyen Stepkovka , Pervomaisky-distriktet , Odessa-regionen , ukrainske SSR , USSR ) - direktør for Murmansk-værftet , stedfortræder for Murmansk City Council of People's Deputates, indehaver af Lenin-ordenen , æres borger i heltebyen Murmansk .

Begyndelsen på livets rejse

Oleksandr Golovchenko blev født i landsbyen Stepkovka, Odessa Oblast (i øjeblikket Mykolaiv Oblasts område ), Ukraine, af en arbejderfamilie. Hans far arbejdede på det tidspunkt som revisor ved opførelsen af ​​Pervomaiskaya vandkraftværket ; mor er husmor .

I begyndelsen af ​​den store patriotiske krig blev min far mobiliseret i den røde hær . Da fronten nærmede sig, blev Alexander og resten af ​​familien evakueret til Novgorod-regionen , hvor de blev indtil Ukraines befrielse fra Tysklands tropper og dets satellitter, hvorefter de vendte tilbage til deres hjemland. I 1947, efter at have dimitteret med udmærkelse fra May Day-gymnasiet, gik Alexander ind på det mekaniske fakultet ved Odessa Institute of Marine Engineers (nu Odessa National Maritime University ). Efter at have dimitteret fra instituttet i 1952, blev han tildelt Murmansk som procesingeniør for skibsflåden på Murmansk skibsværft .

Murmansk-værftet blev hårdt beskadiget under den store patriotiske krig. I 1952 var der kun en lille bygning tilbage på anlæggets område fra fabrikkens førkrigsbygninger; Der var også flere træbygninger. Molerne lå i ruiner. Fartøjer fortøjet til de resterende buske af bunker. Det nyansatte personale på fabrikken var uerfarent, arbejderne havde ikke evnerne til at arbejde med dieselmotorer.

Da han ankom til fabrikken, var Alexander Golovchenko aktivt involveret i restaurering og videreudvikling af virksomheden, uddannelse og avanceret uddannelse af personale. Skibsreparatører under hans ledelse mestrede nye teknologier, nye teknikker og arbejdsmetoder.

God ingeniøruddannelse, energi, fremragende organisatoriske evner, kombineret med en ansvarlig holdning til forretning, flid og innovative forhåbninger bidrog til en ret hurtig forfremmelse af den unge specialist gennem rækkerne. Efter at have startet sin karriere som teknolog blev Alexander Demyanovich snart udnævnt til leder af værkstedet, derefter leder af den tekniske kontrolafdeling, derefter chefingeniør. Lidt mere end ti år efter sin eksamen fra universitetet, i 1963, blev Alexander Golovchenko direktør for Murmansk-værftet.

Plant manager

Alexander Demyanovich arbejdede som direktør for anlægget i 26 år. Under hans ledelse blev genopbygningen og opførelsen af ​​virksomhedens anden fase udført; anlægget var udstyret med kraftige skibsløftemekanismer, udstyret til det flydende værksted var færdigt . Under genopbygningen blev der lagt stor vægt på rationalisering af produktionen og forbedring af arbejdsforholdene. Genopbygningen af ​​de eksisterende værksteder gjorde det muligt at levere yderligere produktion gennem rationel udnyttelse af produktionspladsen. Så for eksempel blev der bygget en ny elektrisk ovn til smeltning af ikke-jernholdige metaller i støberiet , hvilket gjorde det muligt at øge kapaciteten på stedet og forbedre kvaliteten af ​​støbningen . Efter moderniseringen kunne anlægget udføre dokreparationer af de fleste skibstyper fra rederiet.

Det hårde arbejde fra holdet fra skibsreparationsvirksomheden, der med succes gennemførte opgaven med syvårsplanen , blev højt værdsat af staten. En gruppe fabriksarbejdere blev overrakt høje regeringspriser. Blandt dem, der blev tildelt, var Alexander Demyanovich Golovchenko, som modtog sin første Orden af ​​det røde banner for arbejde .

I de efterfølgende år fortsatte fabrikken under ledelse af A. D. Golovchenko med at øge produktionsmængderne. I årene med den 8. femårsplan steg den gennemsnitlige årlige produktion med 1,8 gange sammenlignet med 1965; i den 9. femårsplan sammenlignet med indikatorerne for den 8., næsten 5 gange. I efteråret 1969 blev en dok bygget i Jugoslavien med en bæreevne på 28.000 tons bugseret til anlægget. Efter hans ankomst var anlægget i stand til at forankre kraftige isbrydere , udføre komplekse reparationer af skroget, maskineri og mekanismer på alle skibe. Løftningen af ​​det første skib til den nye dok - isbryderen "Murmansk", blev med succes gennemført dagen før nytår 1970. I løbet af perioden for den 9. femårsplan introducerede innovatører 1.589 forslag, der sparede produktionen omkring 1 million rubler. 8 innovatører blev tildelt VDNKh-medaljer . Anlægget er gennem årene blevet en af ​​de mest teknisk udstyrede skibsreparationsvirksomheder i den nordlige del af RSFSR.

I den 10. femårsplan fortsatte anlægget med at øge sin ydeevne. Blok nr. 1 med et areal på 1590 kvadratmeter, en kraftig flydedok, en acetylenstation og 3 portalkraner blev sat i drift. I 5 år blev det sparet: brændstof - 2684 tons ( referencebrændstof ), termisk energi - 11.142 gigakalorier , elektricitet - 2438 tusind kilowatt-timer . Den 11. femårsplan var også vellykket for virksomheden. Skibe blev frigivet fra reparation i alt 6343 dage før tidsplanen. Den samlede økonomiske effekt fra brugen af ​​opfindelser og rationaliseringsforslag for den femårige periode beløb sig til 1127,6 tusind rubler. Anlægget fortsatte med at deltage regelmæssigt i VDNH- udstillinger , tre gange blev dets udstillinger tildelt diplomer der, syv ansatte i virksomheden blev tildelt sølvmedaljer. Egne udviklinger af anlægget blev belønnet med elleve copyright-certifikater. Ifølge resultaterne af All-Union socialistiske konkurrence i 1985, blev anlægget tildelt 1. pladsen og udfordringen Røde Banner af ministeriet for flåde og centralkomitéen af ​​branchefagforeningen. I løbet af 1980'erne tog værftet 54 skibe i drift. 24 skibe fra isbrydnings- og transportflåden er blevet repareret.

Sociale aktiviteter

Ud over aktiv produktion var Alexander Demyanovich Golovchenko også engageret i sociale aktiviteter. Han blev gentagne gange valgt ind i byrådet, efter at have brugt i alt 26 år i kommunalt arbejde. I flere år ledede Golovchenko den permanente kommission for boliger og kommunale tjenester og forbedring af byen. Han var medlem af den regionale komité for folkekontrol, næstformand for den regionale komité for beskyttelse af fred.

Efter ordre fra underafdelingerne af byens eksekutivkomité producerede skibsværftets team under ledelse af Alexander Demyanenko mange forskellige produkter til byens behov: belysning, havearbejde og gadeforbedring.

Skibsreparationsanlægget tog protektion over byens skoler nr. 34 og nr. 45 og ydede betydelig bistand til disse uddannelsesinstitutioner. Virksomhedens arbejde med skoler blev noteret som et af de bedste i byen. Alexander Demyanovich var meget opmærksom på udviklingen af ​​civilforsvar, fysisk kultur og massesport i byen.

I 1988 blev Alexander Demyanovich Golovchenko tildelt titlen æresborger i Hero City of Murmansk .

Efter at A. D. Golovchenko gik på pension i 1989, vendte han tilbage til Ukraine og slog sig ned i Odessa-regionen.

Priser

Alexander Demyanovich Golovchenkos arbejdsmæssige og sociale aktiviteter blev tildelt en række priser:

Links