| harvard bridge | |
|---|---|
| Harvard Bridge, Boston - Cambridge | |
| 42°21′16″ N sh. 71°05′29″ W e. | |
| Officielt navn | Harvard Bridge |
| Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
| Kryds | Charles |
| Beliggenhed | Boston , Massachusetts , USA |
| Design | |
| Konstruktionstype | bjælkebro |
| Antal spænd | 25 |
| total længde | 660 m |
| Brobredde | 21 m |
| baner | fire |
| Udnyttelse | |
| Start af byggeri | 1887 |
| Åbning | 1891 |
| Lukker for renovering |
1983, 1988-1990 |
| Harvard bridge på kort over Massachusetts | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Harvard Bridge ( eng. Harvard Bridge ) er en bro over Charles River , der forbinder Back Bay-området i byen Boston (hovedstaden i den amerikanske delstat Massachusetts ) med byen Cambridge , i området Massachusetts Institute of Technology ( MIT ) campus . Broen er opkaldt efter præsten John Harvard , som også er opkaldt efter Harvard University , Cambridge [1] .
Massachusetts State Highway passerer gennem broen , som på dette tidspunkt falder sammen med Massachusetts Avenue ( Massachusetts Avenue , forkortet Mass Ave ). Derfor bruges andre navne nogle gange - Massachusetts Avenue-broen eller MIT -broen . Broens længde er 659,82 m, bredden er 21,13 m [2] .
I 1874 besluttede Massachusetts lovgiver at bygge en bro over Charles River mellem Boston og Cambridge. Byggeriet begyndte dog først i 1887, da lederne af Boston og Cambridge ikke kunne blive enige om detaljerne [1] [3] .
Den 5. juli 1887 blev det besluttet at opkalde den fremtidige bro efter John Harvard , mens navnet på digteren Longfellow dukkede op blandt andre muligheder - Longfellow Bridge , bygget nedstrøms for Charles River, blev senere opkaldt efter ham . Byggeplanen blev godkendt den 14. juli 1887, og arbejdet på broen begyndte snart [1] . Chefingeniøren var William Jackson ( William Jackson , 1848-1910) [2] . Broen blev åbnet for trafik den 1. september 1891 [1] .
Siden da er broen gentagne gange blevet repareret og rekonstrueret. Især efter at Mianus River Bridge ( engelsk ) i Connecticut , som indeholdt lignende strukturer, kollapsede i 1983, blev Harvard Bridge lukket og inspiceret. Der blev fundet revner i brostøtterne, hvorefter kørsel af lastbiler og busser blev forbudt på den [4] . Herefter blev en del af de bærende konstruktioner udskiftet, og den generelle ombygning af broen blev afsluttet i 1990 [3] .
Harvard-broen er også forbundet med introduktionen af en ikke-standard længdemåleenhed, som blev kaldt " smoot " ( engelsk smoot ) og dukkede op i oktober 1958, da en gruppe studerende ved Massachusetts Institute of Technology besluttede at måle længden af broen i enheder af kropslængde af en af deres kammerater, hvis navn var Oliver Smoot (1 smoot er cirka lig med 170 cm). Som et resultat af målingen viste længden af Harvard Bridge sig at være lig med "364.4 Smoots and one ear" ( eng. 364.4 Smoots and one ear ) [5] . Siden da er broens gangsti blevet markeret hver 10. smoot (med nogle undtagelser), som er blevet en af de lokale attraktioner [6] .