Virandozero

Virandozero ( Karel. Virandajärvi , Fin. Virantajärvi ) er en bebyggelse i landbebyggelsen Sumposadsky i Belomorsky - distriktet i Republikken Karelen .

Generel information

Det er placeret på bredden af ​​Ruyga -floden , 139 km langs vejen sydøst for Belomorsk , på Belomorsk - Obozerskaya jernbanelinjen . I landsbyen er der et stoppested 98 km.

Historie

Territoriet Virandozero var tidligere en del af Kolezhma Volost , som blev afskaffet i 1920'erne og blev en del af Belomorsky-distriktet. Området for det tidligere Virandozersky-landsbyråd var begrænset af: Onega-bugten ved Hvidehavet fra nord, Nyukhchinsky-landbebyggelsen fra øst, Khvoininsky landsbyadministration og Sumposadsky-landsbyrådet fra vest.

Navnet Virandozero kommer fra det karelske Viranda  - "en pløjemark, hvor der var en skov" [2] .

Landsbyen Virandozero blev grundlagt i 1941 som en skovningslejr ved Ruiga -banegården [3] . I 1950 blev det omdannet til en arbejdsbebyggelse med tilføjelse af flere nærliggende bebyggelser. Indtil 1991 havde det status som en bylignende bebyggelse, der senere blev til en landbebyggelse.

Fra 1942 til anden halvdel af 1970'erne kørte Virandozero smalsporet jernbane med en samlet længde på omkring 100 kilometer. I 1980'erne blev UZhD lukket og demonteret, og landsbyerne placeret på det blev også bosat: landsby nr. 2, landsby nr. 3 (navnløs), Nyormush, Black Ruchey og Svetly [4] .

Nuværende tilstand

I øjeblikket er der på højre side af jernbanen en stor del af befolkningen, butikker, en klub, en skole/børnehave. På venstre side af jernbanen er territoriet for det meste forladt, der er få boliger. Husene er for det meste gamle, hvoraf halvdelen er i forfald. De fleste af husene i landsbyen blev revet ned.

Gader

• st. bjergrigt
• st. Depovskaya
• st. Lesnaya
• st. Dæmning
• st. Ny landsby
• st. Pervomaiskaya
• st. arbejder
• st. flod
• st. sovjetisk
• st. Fyrretræ
• Om. Skole

Transport

Du kan komme til Virandozero med tog (med elektriske tog: " Kem  - Malenga ", " Murmansk  - Vologda "), til stoppestedet for checkpointet 98 km, der ligger i landsbyen, samt ad grusvej fra byen Belomorsk . Der er en grusvej fra landsbyen Kolezma .

Befolkning

Topografiske kort

• Kortark Q-37-XXXI,XXXII. Målestok: 1:200.000. Angiv udstedelsesdato/områdets tilstand .

Noter

1. ↑ 1 2 Befolkning i forbindelse med landlige bosættelser i Republikken Karelen pr. 1. januar 2013 . Dato for adgang: 3. januar 2015. Arkiveret fra originalen 3. januar 2015. (Russisk)
2. ↑ Finsk-ugrisk toponymi i det arealmæssige aspekt: ​​Proceedings of the scientific symposium. Petrozavodsk, 2007. - s. 31 . Hentet 17. april 2017. Arkiveret fra originalen 18. april 2017. (ubestemt)
3. ↑ Pas fra Belomorsky-regionen
4. ↑ Smalsporede jernbaner i Republikken Karelen  (utilgængelig forbindelse)
5. ↑ Folketælling i hele Unionen i 1959. Antallet af bybefolkning i RSFSR, dets territoriale enheder, bybebyggelser og byområder efter køn . Demoscope Weekly. Hentet 25. september 2013. Arkiveret fra originalen 28. april 2013. (Russisk)
6. ↑ All-Union befolkningstælling i 1970 Antal bybefolkning i RSFSR, dets territoriale enheder, bybebyggelser og byområder efter køn. . Demoscope Weekly. Hentet 25. september 2013. Arkiveret fra originalen 28. april 2013. (Russisk)
7. ↑ All-Union befolkningstælling af 1979 Antal bybefolkning i RSFSR, dets territoriale enheder, bybebyggelser og byområder efter køn. . Demoscope Weekly. Hentet 25. september 2013. Arkiveret fra originalen 28. april 2013. (Russisk)
8. ↑ Folketælling i hele Unionen i 1989. Bybefolkning . Arkiveret fra originalen den 22. august 2011. (Russisk)
9. ↑ Anbefalet normativt netværk og former for bibliotekstjenester, der angiver befolkningen pr. 1. januar 2009 ifølge Kareliastat . Hentet 19. april 2015. Arkiveret fra originalen 19. april 2015. (Russisk)
10. ↑ All-russisk folketælling 2010. Landlige bosættelser i Republikken Karelen