En vindkaster er en gammel navigationsenhed brugt af Pomors , en prototype af et kompas . Navnet kommer af det pommerske udtryk "at kaste vinden", det vil sige at give en bestemt retning [1] eller bestemme retningen [2] .
Vindkasteren var et kugleformet træsegment med en diameter på 60-70 cm og en tykkelse på omkring 5 cm.Træskiven var opdelt i 32 afdelinger - rumba . Der blev boret huller i hver rumba, hvori der blev indsat træstænger af forskellig højde. De otte hovedstænger var de højeste; de blev kaldt "vinde". Otte stænger nedenfor blev kaldt "mezhniki", og de resterende seksten var korte og blev kaldt "små pinde" eller "striki" [2] . En lang pind blev indsat i midten af cirklen; det blev bestemt af solen, ved middagstid nord-syd retning [1] .
De vigtigste romber blev kaldt: "siver" - nord, "midnat" - nordøst, "øst" - øst, "zimnyak" eller "frokost" - sydøst, "middag" - syd, "shelonnik" - sydøst vest (fra navnet på floden Shelon , der flyder fra sydvest og løber ud i Ilmen -søen ), "vestlig" - vest, "kyst" - nordvest (når vinden blæste langs Murmansk-kysten , hvis kystlinje har en retning fra nordvest til sydøst) [2] .
Ved hjælp af en vindkaster blev retningen bestemt af solen, og om natten tog de en pejling langs Polarstjernen . På steder, der er synlige fra havkapperne, tinder, især ved indsejlingen til bugter og stræder, satte pomorerne houris (stensøjler-pyramider) og iøjnefaldende kors . Deres overligger var altid og overalt strengt orienteret i dele af verden. Nogle gange tjente kors som ledende tegn for at komme ind i et stræde eller bugt.
For at bestemme fartøjets ønskede kurs med en nøjagtighed på én rhumb, var det nok at orientere kompasset gennem den centrale stang (på linje med den anden) til korset, når det vender mod observatøren sidelæns - ved nord-syd-linjen .
Selvom vindkasteren var et primitivt apparat, skylder pommerske sømænd det ikke desto mindre nøjagtigheden af gamle kort - marine tegninger og sejlretninger , de såkaldte "navigationsplaner". Og selv når magnetiske kompasser dukkede op, fortsatte pomorerne med at bruge vindkastere i lang tid, især i kystnavigation . Vindkastere, der blev forbedret, overlevede indtil det 19. århundrede [1] .