Armring, Chris

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 26. april 2019; checks kræver 8 redigeringer .
Chris Bangle
Chris Bangle
Navn ved fødslen Christopher Edward Bangle
Fødselsdato 14. oktober 1956 (66 år)( 1956-10-14 )
Fødselssted Ravenna , Ohio
Borgerskab  USA
Beskæftigelse Autodesigner _
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Christopher Edward "Chris" Bangle (født 14. oktober 1956 ) er en amerikansk bildesigner. Bangle er bedst kendt for sit arbejde som Chief Design Officer for BMW Group fra 1992-2007, hvor han var ansvarlig for designet af BMW , MINI og Rolls-Royce personbiler .

Biografi

Bangle blev født i Ravenna , Ohio og opvokset i Wisconsin . Han studerede på Art Center College of Design i Pasadena , Californien , hvor han opnåede en bachelorgrad og en mastergrad i industrielt design [1] .

Karriere hos OPEL

Bangle startede sin karriere hos Opel . I denne bilkoncern arbejdede Chris fra 1981 til 1985. Hans første job var interiøret i Junior konceptbilen . Konceptet nåede aldrig i produktion.

fiat

Bangle skiftede senere til Fiat og arbejdede som chefdesigner for Fiat Coupe .

BMW

Bangle blev den første amerikanskfødte BMW -chefdesigner den 1. oktober 1992 , da han designede konceptbilen Z9 Gran Turismo . Hans styling udløste intens kontrovers blandt bildesignere og fremkaldte diametralt modsatte meninger fra eksperter. Chris nåede at arbejde på designet af E39 og E46 generationerne. Hans mest bemærkelsesværdige arbejde var den fælles skabelse med Adrian van Hooydonk - 7-serie E65 i 2002.

Den 3. februar 2009 udtalte Bangle, at han skulle forlade sin stilling hos BMW og bilindustrien generelt for at fokusere på sine egne bestræbelser [2] . Han blev erstattet af Adrian van Hooydonk [3] [4] . Bangle grundlagde sit eget firma kaldet Chris Bangle and Associates med base i Torino , Italien [5] .

Samsung

I 2011 sluttede Bangle sig til Samsung og begyndte at designe elektronik for den sydkoreanske producent [6] .

Designfunktioner

Bangles designbestræbelser er indarbejdet i den overordnede styling af alle BMW-køretøjer, inklusive 1-, 3-, 5-, 6- og 7-serien, såvel som designet af de nyeste X3 , X5 og X6 SUV'er og Gina konceptbilen . Bangle, som det er almindeligt antaget, brugte aldrig udtrykket "flammer" til at beskrive sit arbejde, dette udtryk kan være kommet fra ord fra en motorjournalist. Bangle var sandsynligvis også den første til at tilpasse dekonstruktivisme til bildesign. Dette fremgår af det faktum, at designeren ofte bemærkede den enorme indflydelse af arkitekten Frank Gehrys arbejde .

Hans mest kontroversielle arbejde var BMW E65 , i skarp kontrast til den tidligere generation E38, som havde en konservativ stil. Udnævnt til en af ​​de 50 værste biler gennem tiderne af Time magazine , blev den ikke desto mindre den bedst sælgende BMW 7-serie gennem tiderne [7] [8] .

I denne periode overhalede BMW Mercedes , verdens førende inden for salg af premiumbiler.

Bangle forsvarede sig aggressivt mod kritik. Det blev støttet af BMW's bestyrelse, som ønskede, at billedet af BMW skulle bevæge sig ind i fremtiden [7] . Bangle bemærkede, at produktionen havde brug for en revolutionerende cyklus for at følge en evolutionær, osv. Faktisk var han en kanal for den konservative udvikling af BMW design, idet han var designeren af ​​BMW E46 3-serien og introducerede BMW X5. Men siden 2002 har han skabt den revolutionerende BMW E65. Bangle erkender, at hans design måske ikke ser særlig godt ud på fotografier, og foreslog, at kritikere ser bilerne personligt, før de bedømmer deres udseende. Han afslørede en ny BMW konceptbil kaldet GINA den 10. juni 2008 .

Noter

  1. ↑ Romer, Bob. Design Afgang  (ubestemt)  // Roundel. — BMW Car Club of America, 2009. - Maj ( bd. 40 , nr. 5 ). - S. 68 .
  2. ↑ Fallah, Alborz Chris Bangle forlader BMW | Bilrådgivning | Nyheder | anmeldelser . CarAdvice (4. februar 2009). Hentet 30. maj 2010. Arkiveret fra originalen 30. juli 2012.
  3. ↑ Chris Bangle forlader BMW og bilindustrien . Hentet 3. maj 2011. Arkiveret fra originalen 10. april 2009.
  4. ↑ Business Week: Bangle's Exit . Dato for adgang: 3. maj 2011. Arkiveret fra originalen 28. januar 2010.
  5. ↑ European Plastics News - Nyheder arkiveret 24. september 2015.
  6. ↑ Manden, der kom for at omforme Samsung . Hentet 13. august 2011. Arkiveret fra originalen 18. september 2011.
  7. ↑ 12 Michael Frank . Den nye BMW 5-serie . Forbes.com. Hentet 30. maj 2010. Arkiveret fra originalen 30. juli 2012.
  8. ↑ De 50 værste biler nogensinde , tid . Arkiveret fra originalen den 11. august 2010. Hentet 28. april 2010.

Litteratur

Alfieri, Bruno (2000). Chris Bangle: BMW Global Design. Automobilia. ISBN 8879601121 .

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I bibliografiske kataloger