Bronto

PSA "Bronto"

LADA 4x4 Landole
Type underafdeling
Grundlag 1993 , 2012
afskaffet 2012
Årsag til afskaffelse fusion med VIS-AUTO
Beliggenhed  Rusland :Tolyatti
st. Industri, 7
Industri Automotive
Produkter produktion af specielle pansrede køretøjer og SUV'er
Moderselskab AvtoVAZ
Internet side bronto-psa.ru

"Produktion af specielle køretøjer" Bronto "" ( "PSA" Bronto "" ) - en division til produktion af specielle køretøjer og SUV'er " AvtoVAZ ". [en]

Historie

I 1993, som en del af AvtoVAZ-forskningscentret, blev produktionen af ​​specielle pansrede køretøjer og terrængående køretøjer på Niva-bilens platform etableret  - PSA Bronto-firmaet. Året efter blev mere end 200 eksemplarer af denne model solgt, hvilket gjorde det muligt for virksomheden at begynde at arbejde på nye projekter. [2]

Ved at udvikle AvtoVAZ-modellen VAZ-2121 Niva skabte virksomheden Lada-Bronto 1922-00 March-1 terrængående køretøj (også kendt som et sumpkøretøj og sne- og sumpkøretøj), som vakte stor interesse på Moskva Motor Show i 1995 . Denne bil er designet til at arbejde under specifikke forhold, der er forbundet med at overvinde sumpe , dyb sne, klitter . Dens første kopier gik til Surgut og Nadym . I 2002 blev mere end 30 terrængående køretøjer 192200 "marts" købt af Yakutias regering . [3] [4] [5]

I 1996 begyndte samarbejdet mellem PSA "Bronto" -virksomheden med Sberbank of Russia , for hvilken virksomheden fremstillede 500 samlerpansrede køretøjer. Efter at have modtaget fortsættelser i nye modifikationer i 2002 på Nadezhda-platformen Bronto-212090 og på Niva-platformen Bronto-213102. I 2004 blev Bronto-194900-modellen frigivet til indsamling på Chevrolet Niva -platformen. [2]

I 2002 blev en ændring af March-2 terrængående køretøj skabt på platformen af ​​Lada Nadezhda og Niva minivans. Dens interiør tillod otte passagerer komfortabelt at rumme: to personer var placeret på forsæderne og seks på bagsiden. Samtidig blev bagsæderne hurtigt omdannet til sovepladser, hvilket gjorde det muligt at transportere syge og tilskadekomne. Bilen var udstyret med to brændstoftanke på 70 liter hver, og dens design gjorde det muligt at installere VAZ-benzin- og dieselmotorer på bilen. De første kunder af den nye modifikation var JSC "Centrenergo" RAO UES fra Rusland . [2]

I 2005 skabte PSA "Bronto" på grundlag af "Niva" en åben bil "Landole", udviklet af designeren Sergei Samoilov. Udviklede en prototype af Brontocar elbilen . [2] [2]

I 2009 skabte PSA Bronto, baseret på Niva Rys-platformen, en SUV i camouflage -hærfarve, som blev videreført i Niva-Lynx-1, Niva-Lynx-2 og Niva-Lynx-3-serien. Den sidste serie af Lynx-3 er også kendt som Niva-Bronto 213102-771-40 Force Komdiv. [2] [6] [7]

I 2012 vendte AvtoVAZ tilbage til sin struktur, virksomheden VIS-AVTO , som tidligere var en del af SOK-gruppen af ​​virksomheder , og fusionerede den med Bronto. [8] [9]

Galleri

Se også

Noter

  1. Bronto og VIS-Auto: Interpenetration . Hentet 6. januar 2020. Arkiveret fra originalen 7. juni 2019.
  2. 1 2 3 4 5 6 Historien om Bronto-mærket Arkiveret 12. maj 2019 på Wayback Machine
  3. Terrængående køretøj "Lada-Bronto 1922-00 March-1" . Hentet 6. januar 2020. Arkiveret fra originalen 9. juni 2019.
  4. Video: Niva sump. Trackol. Niva march. LADA - BRONTO . Hentet 6. januar 2020. Arkiveret fra originalen 7. januar 2020.
  5. Video: 4x4 MARSH Forårstest af et sne- og sumpfartøj baseret på LADA . Hentet 6. januar 2020. Arkiveret fra originalen 2. december 2019.
  6. "Lynx" er ikke for alle Arkiveret 21. marts 2018 på Wayback Machine //Bag rattet
  7. Terrængående køretøj tværtimod: tuning af Lada 4x4 Bronto . Hentet 6. januar 2020. Arkiveret fra originalen 7. januar 2020.
  8. AvtoVAZ fusionerer Bronto og Vis-Auto . Hentet 23. marts 2017. Arkiveret fra originalen 6. september 2014.
  9. Fire hjul: AvtoVAZ's arv . Hentet 6. januar 2020. Arkiveret fra originalen 7. januar 2020.

Links