| Bozsu vandkraftværk | |
|---|---|
| Bozsu vandkraftværk fra 1927 | |
| Land | Usbekistan |
| flod | Chirchik ( Bozsu-kanalen ) |
| Kaskade | Chirchik-Bozsuy |
| Ejer | Usbekisk hydroenergo |
| Status | nuværende |
| Byggestart år | 1923 |
| År med idriftsættelse af enheder | 1926, 1934, 1936 |
| Hovedkarakteristika | |
| Årlig elproduktion, mio. kWh | 172 |
| Type kraftværk | afledt |
| Anslået hoved , m | 13.5 |
| Eleffekt, MW | fire |
| Udstyrs egenskaber | |
| Turbine type | radial-aksial |
| Strømningshastighed gennem turbiner, m³/ s | 4×12 |
| Generatoreffekt, MW | 4×1 |
| Hovedbygninger | |
| Dam type | ikke asfalteret |
| Gateway | mangler |
| RUC | 35 kV |
| På kortet | |
Bozsu vandkraftværk (HES-1) er et vandkraftværk i Usbekistan , i byen Tasjkent . Det er placeret på Bozsu kunstvandingskanalen, som løber fra Chirchik-floden , og er en del af Chirchik-Bozsu HPP-kaskaden , en gruppe af Tashkent HPP'er. Det ældste vandkraftværk i Usbekistan, sat i drift i 1926 i overensstemmelse med GOELRO-planen . Ejeren af stationen er JSC " Uzbekhydroenergo " [1] [2] .
Bozsuyskaya HPP er et omledningsvandkraftværk med en ikke-trykforsyningsomledning i form af en kanal. Kraftværkets installerede kapacitet er 4 MW, den gennemsnitlige årlige elproduktion er 34 millioner kWh. Stationsfaciliteter omfatter: [1] [3] [2]
Fire vandrette hydraulikenheder med en kapacitet på hver 1 MW er installeret i HPP-bygningen. De hydrauliske enheder er udstyret med to-hjulede radial-aksiale turbiner, der arbejder med en designhøjde på 13,5 m, design flowhastighed på 12 m³/s, pumpehjulsdiameter på 1,054 m. Møllerne driver generatorer fremstillet af Kharkov elektrotekniske anlæg, som producerer elektricitet ved en spænding på 6,6 kV. Elektricitet overføres til elsystemet fra et koblingsanlæg med en spænding på 35 kV [1] [3] .
Beslutningen om at bygge Bozsu vandkraftværk blev truffet i 1923 i overensstemmelse med GOELRO-planen . Vandkraftprojektet blev udarbejdet af Tashgostram-trusten og godkendt den 23. maj 1923, en af dets hovedopgaver var at forsyne sporvognstrafik med elektricitet. Den 26. juli 1923 godkendte USSR State Planning Committee designet af stationen og gav finansiering til dens opførelse. Byggeriet af stationen blev påbegyndt samme år, de to første vandkraftværker blev lanceret den 1. maj 1926. I 1934 blev den tredje hydrauliske enhed søsat og i 1936 den fjerde, hvor opførelsen af stationen blev afsluttet. I vinteren 1935 blev stationen nedlagt på grund af den aktive slamdannelse , hvilket førte til, at der var behov for at bygge en slamudledning. Siden 1. februar 1944 har stationen været inkluderet i kaskaden af Tashkent-vandkraftværker. I 1981 blev stationen automatiseret, styret fra et enkelt ekspeditionscenter [1] [3] [2] [1] [4] [5] .
Et projekt til modernisering af stationen er blevet udviklet, som giver mulighed for konstruktion til venstre for de eksisterende strukturer af en ny HPP-bygning med et trykbassin (forbundet til den eksisterende omledningskanal), en nedstrøms overspændingstank, et udledningstryk ledning, en afgangskanal og et åbent koblingsanlæg 35 kV. Det giver også mulighed for reparation af strukturer, der forbliver i drift. I den gamle bygning af HPP er det planlagt at organisere et museum for vandkraft i Usbekistan. Efter opgraderingen vil værkets kapacitet være på 6 MW, og den gennemsnitlige årlige elproduktion vil være 44,4 millioner kWh. Det er planlagt at installere to vertikale hydrauliske enheder med en kapacitet på hver 3 MW med Kaplan-turbiner , der arbejder med en designhøjde på 10,68 m i den nye HPP-bygning De samlede omkostninger ved projektet er anslået til $12,4 millioner, arbejdet begyndte i 2020 og er planlagt til at være afsluttet i 2022 [6] [7] [3] [8] .